南守谷駅
From Wikipedia, the free encyclopedia
歴史
年表
- 1960年(昭和35年)11月15日:常総筑波鉄道の駅として北相馬郡守谷町大字乙子275番地6に開業[1]。島式ホーム1面2線で取手寄りに構内踏切があった。
- 1965年(昭和40年)6月1日:鹿島参宮鉄道との合併により、関東鉄道の駅となる[1]。
- 1982年(昭和57年)12月8日:寺原駅から当駅間が複線化される[1]。
- 1983年(昭和58年)5月31日:当駅から新守谷駅間が複線化される[1]。
- 1987年(昭和62年):住宅・都市整備公団(現・都市再生機構)が、常総ニュータウン整備の一つとして駅周辺の住宅開発を行い、その「街びらき」の時期にあわせて下館寄りに移設開業。
- 1988年(昭和63年)5月31日:町名変更及び地番整理事業により、駅所在地の住所表記を北相馬郡守谷町けやき台一丁目1番地1に変更[3]。
- 時期不明:乗降客数の増加に伴い、常総線内では取手駅、戸頭駅、新守谷駅に続いて自動改札機が設置された。
- 2002年(平成14年)2月2日:守谷町の市制施行にともない、駅所在地の住所を守谷市けやき台一丁目1番地1に変更[4]。
- 2009年(平成21年)3月14日:ICカード「PASMO」供用開始[5][1]。
- 2010年(平成22年)2月16日:一部時間帯について駅員無配置となる[1][6]。
- 2013年(平成25年)2月16日:原則として終日、駅員無配置となる[7]。
駅名の由来
旧守谷町の南寄りに位置していたことから命名された。
駅構造
利用状況
かつては沿線内でも利用客の多い駅であったが、首都圏新都市鉄道つくばエクスプレスが隣の守谷駅で接続するようになったことと、それに伴い守谷市内のバス路線が守谷駅を中心に四方に伸びるようになったことから、同線開業以後は大幅に減少している。
| 年度 | 1日平均 乗降人員 |
|---|---|
| 2003年 | 3,464 |
| 2004年 | 3,569 |
| 2005年 | 3,078 |
| 2006年 | 2,616 |
| 2007年 | 2,661 |
| 2008年 | 2,608 |
| 2009年 | 2,486 |
| 2010年 | 2,336 |
| 2011年 | 2,208 |
| 2012年 | 2,297 |
| 2013年 | 2,292 |
| 2014年 | 2,332 |
| 2015年 | 2,362 |
| 2016年 | 2,412 |
| 2017年 | 2,426 |
| 2018年 | 2,465 |
| 2019年 | 2,419 |
| 2020年 | |
| 2021年 | |
| 2022年 | 2,335 |


