水海道駅
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歴史
- 1913年（大正2年）11月1日：常総鉄道開業と同時に設置[1]。
- 1945年（昭和20年）3月30日：筑波鉄道（初代）との合併により、常総筑波鉄道の駅となる[1]。
- 1965年（昭和40年）6月1日：鹿島参宮鉄道との合併により、関東鉄道の駅となる[1]。
- 1973年（昭和48年）：駅舎新築。
- 1984年（昭和59年）11月15日：新守谷駅から当駅までが複線化され、取手駅からの複線化が完成[1]。
- 1992年（平成4年）：水海道機関区廃止、小絹 - 当駅間に新設された水海道車両基地へ移転[1]。
- 2009年（平成21年）3月14日：ICカードPASMO供用開始[8][1]。
- 2015年（平成27年）9月10日：関東・東北豪雨による鬼怒川の越水決壊で路盤・駅ロータリーが浸水[9]。
- 2023年（令和5年）9月1日：水海道駅・三妻駅にてシェアサイクル「関鉄Pedal」を営業開始
駅構造
単式・島式複合の2面3線のホームを持つ地上駅である。跨線橋はなく、下館方に構内踏切がある。旧常総鉄道の本社が創立以来53年間置かれていた[10]。有人駅であるが、早朝・夜間は出札窓口の営業を行わない。
のりば
| 番線 | 路線 | 方向 | 行先 | 備考 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | ■常総線 | 上り・下り | 下妻・下館方面 | |
| 2 | ||||
| 3 |
- 以前は方面別ホームであったが、2005年（平成17年）8月24日のダイヤ改正から単行（1両）ワンマン列車が守谷まで乗り入れたことで複雑になった。
- 改札口正面にはマグネットの手動発車標（種別、行先、発車番線）が設置されていた。
- かつて駅舎内に売店とそば・うどん店があったが、閉鎖された。跡地には自動販売機が設置されている。
改札口（2023年7月）
ホーム（2023年7月）
構内踏切（2023年7月）
利用状況
駅周辺
駅の周辺には水海道市街地が広がる。駅舎側は、北側に常総市役所などの官公署、西側に常総市立図書館や茨城県立水海道第一高等学校・附属中学校などの学校があり、南北自由通路を経由して南側には国道294号沿いを中心に商業施設が並んでいる。
駅舎は駅の北側に設置され、かつて駅の南側に隣接して水海道機関区が設置されていた。駅を南北に跨ぐ自由通路が設置されている。
北側方面（駅舎側）
- 駅前広場・バス停留所
- 水海道駅前観光案内所
- 関東鉄道労働組合（常総）
- 関東鉄道生活協同組合
- 水海道労働基準監督署
- 常総市役所
- 常総市立図書館
- 茨城県立水海道第一高等学校・附属中学校
- きぬ医師会病院
- 水海道郵便局
- 水海道諏訪郵便局
- 東日本銀行水海道支店
- 筑波銀行水海道支店
- 常陽銀行水海道支店
- 水海道第一ホテル
- ホテル野村屋
- KASUMI水海道栄町店（みつかいどうプラザ跡地[13][14]）
- 日本基督教団水海道教会
南側方面（南北自由通路経由）
- 駅前広場
- ホテルルートイン水海道駅前
- ビジネスホテル水海道
- 中央労働金庫水海道支店
- ファインズ（ショッピングセンター）
- TAIRAYAファインズ淵頭店
バス路線
かつては東京都心方面への高速バスや、猿島町、土浦市方面への路線も運行されていたが、いずれも廃止された。また、運転免許センターまでを結ぶ急行わかば号が運行されていたが、2019年に休止、2020年に正式に廃止となった。
現在は、廃止された関東鉄道バスの代替として、つくばみらい市コミュニティバス「みらい号」がつくばエクスプレスみどりの駅を経由し、みらい平駅へ向かうのみで、右回りは1日1便、左回りは2便の計3便と、本数は僅少である。2024年より、常総市コミュニティバス「JOY BUS」が乗り入れを開始した。 また、坂東市への路線は2018年3月末日をもって廃止されていたが（関東鉄道守谷営業所#廃止路線を参照）、2026年4月1日の坂東市コミュニティバス「坂東号」の路線再編により「庁舎間シャトル」が水海道駅まで延長され「坂東・水海道ルート」（水海道駅 - 神田山 - 坂東市役所 - さしま窓口センター）となることで復活する（土・日曜は運休）[15]。
