只見駅

• 1957年（昭和32年）12月：電源開発専用鉄道が開業。
• 1961年（昭和36年）12月：電源開発専用鉄道の貨物輸送を終了。
• 1963年（昭和38年）8月20日：専用鉄道の施設を利用して開業^[2]。一般駅^[4]。
• 1971年（昭和46年）8月29日：当駅・大白川間が延伸開業^[2]。只見線が全通。
• 1982年（昭和57年）8月1日：貨物の取り扱いを廃止^[4]。
• 1984年（昭和59年）2月1日：荷物の取り扱いを廃止^[4]。
• 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、 東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる^[2][4]。
• 2008年（平成20年）9月26日：大白川方が特殊自動閉塞化される。
• 2011年（平成23年）
  • 7月30日：新潟福島豪雨により、営業を休止。
  • 11月1日：会津川口 - 当駅間でバス代行を開始^[5]
• 2012年（平成24年）10月1日：当駅 - 大白川駅間の復旧に伴い、小出方面営業再開^[6]。
• 2019年（令和元年）6月1日：管理駅が会津坂下駅から会津若松駅に変更。
• 2022年（令和4年）10月1日：只見線の全線運転再開に伴い、会津若松方面で営業を再開^[7]。定期列車は駅舎とは反対側の上り本線発着となる。
• 2023年（令和5年）12月1日：会津若松 - 只見間のCTC化に伴い、駅舎側の下り本線が使用停止。また、駅社員配置時間が終日から午後の数時間のみとなる。
• 2025年（令和7年）4月1日：簡易委託化^[3]。

単式ホーム1面1線を有する地上駅である^[1]。かつては島式ホーム1面2線を有していたが^[8]、駅舎側の線路（旧下り本線）は使用を停止している。反対側の線路（旧上り本線）は場内・出発信号機はそのまま設置されているため、当駅での折り返し運転が可能である。新潟福島豪雨の影響で会津川口方面が不通となっていた際は、小出方面の定期列車はすべて駅舎反対側のホームに入線し、折り返していた。また、過去に運転されていた「SL会津只見号」は当駅折り返しのため上りホームへ入線後、蒸気機関車機回しを行っていた。その間、小出方面へ接続する列車は、下りホームへ入線して折り返していた。

駅舎はコンクリート平屋で、保線詰所も入った大きなものである。ホームは広い構内の中に鋼製骨組みにコンクリートパネルを敷いたものがぽつんとある形となっており、駅舎からホームまで構内通路の上を60メートルほど歩かなければならない。しかし、豪雪時はこの通路両脇が除雪した雪で壁となり、ホームから駅舎の屋根も見えなくなる。

只見町が受託し、合同会社メーデルリーフに窓口業務を再委託する簡易委託駅である^[3]（あいづ統括センター〈会津若松駅〉管理）。

構内の大白川方の線路の東側には、珍しい人力で動かす転車台もあり、「SL会津只見号」の蒸気機関車の向きを変えるときにも使用されていた。只見線は昭和40年代後半ごろまでC11形蒸気機関車による貨物列車が運行されていた。転車台はその名残である。

豪雨災害前は夜間滞泊が設定されていた。大白川駅 - 当駅間の復旧ダイヤでは、始発・最終列車は大白川駅始発・終着に見直されたために廃止された。

2008年（平成20年）2月10日に竣工した改築工事で、待合所に只見町インフォメーションセンター（只見町観光まちづくり協会）が併設された。土産品販売のほか、夏期はレンタサイクルなども扱っていた^[9][10]。

その後、2021年（令和3年）に駅前の「賑わい創出エリア」の整備が計画され^[11]、只見町インフォメーションセンターはエリア内に新設される建物に移転することになり、2022年（令和4年）8月に順次移転・開業した。観光案内所、土産物販売、レンタサイクルのほか、軽食コーナーも併設している^[12]。なお、駅舎内のインフォメーションセンターがあったスペースは、写真や映像など只見線関連の展示を行う常設ギャラリーとなった。

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  改札口（2023年7月）
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  出札窓口（2023年7月）
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  ホーム全景（2023年7月）
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  ホームと構内通路（2023年7月）
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  転車台（2006年12月）

JR東日本によると、2024年度（令和6年度）の1日平均乗車人員は19人である^{[利用客数 1]}。

2000年度（平成12年度）以降の推移は以下のとおりである。

只見町の中心部にあり、駅前にはタクシー会社があり、町内の各観光スポットへの交通の便が確保されている。

地理・交通

観光・名所・レジャー・商業

その他

• 定期路線ワゴン 自然首都・只見号^[15]：会津田島駅
  • 当路線は、2017年（平成29年）4月21日よりリバティ会津に新設されたことで首都圏から南会津・只見地域へのアクセスが向上したため、2019年（平成31年）4月1日より開設された。なお、車両は定員9名のワゴン車。区間便などはなく、往復2便設定されている。全線を乗り通した時の運賃は1,500円、只見町内のみの利用時は200円^[16]。

東日本旅客鉄道（JR東日本）

■只見線

会津蒲生駅 - 只見駅 - *（臨）田子倉駅 - 大白川駅

*打消線は廃駅