会津坂下駅
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- 1926年(大正15年)10月15日:一般駅として開業[1]。
- 1982年(昭和57年)8月1日:貨物の取り扱いを廃止[2]。
- 1984年(昭和59年)2月1日:荷物の取り扱いを廃止[2]。
- 1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる[3]。
- 2011年(平成23年)10月7日:西若松方が特殊自動閉塞化。
- 2012年(平成24年)9月23日:小出方が特殊自動閉塞化。
- 2019年(令和元年)6月1日:会津坂下駅長が廃止され、会津若松駅長管理下となる。ただし、会津若松駅副駅長(会津坂下在勤)が配置され、引き続き会津坂下駅エリアの管理などを行う。
- 2022年(令和4年)11月20日:信号業務が会津若松駅からの遠隔操作となり、当駅での運転取扱業務が終了。
駅構造
利用状況
JR東日本によると、2024年度(令和6年度)の1日平均乗車人員は298人である[利用客数 1]。
2000年度(平成12年度)以降の推移は以下のとおりである。
| 1日平均乗車人員推移 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 年度 | 定期外 | 定期 | 合計 | 出典 |
| 2000年(平成12年) | 629 | [利用客数 2] | ||
| 2001年(平成13年) | 624 | [利用客数 3] | ||
| 2002年(平成14年) | 595 | [利用客数 4] | ||
| 2003年(平成15年) | 572 | [利用客数 5] | ||
| 2004年(平成16年) | 544 | [利用客数 6] | ||
| 2005年(平成17年) | 538 | [利用客数 7] | ||
| 2006年(平成18年) | 540 | [利用客数 8] | ||
| 2007年(平成19年) | 531 | [利用客数 9] | ||
| 2008年(平成20年) | 558 | [利用客数 10] | ||
| 2009年(平成21年) | 539 | [利用客数 11] | ||
| 2010年(平成22年) | 514 | [利用客数 12] | ||
| 2011年(平成23年) | 481 | [利用客数 13] | ||
| 2012年(平成24年) | 53 | 384 | 437 | [利用客数 14] |
| 2013年(平成25年) | 51 | 378 | 429 | [利用客数 15] |
| 2014年(平成26年) | 49 | 348 | 398 | [利用客数 16] |
| 2015年(平成27年) | 46 | 375 | 421 | [利用客数 17] |
| 2016年(平成28年) | 45 | 362 | 408 | [利用客数 18] |
| 2017年(平成29年) | 48 | 336 | 385 | [利用客数 19] |
| 2018年(平成30年) | 48 | 313 | 362 | [利用客数 20] |
| 2019年(令和元年) | 45 | 310 | 355 | [利用客数 21] |
| 2020年(令和2年) | 33 | 304 | 338 | [利用客数 22] |
| 2021年(令和3年) | 35 | 285 | 320 | [利用客数 23] |
| 2022年(令和4年) | 32 | 230 | 263 | [利用客数 24] |
| 2023年(令和5年) | 38 | 244 | 283 | [利用客数 25] |
| 2024年(令和6年) | 38 | 260 | 298 | [利用客数 1] |
駅周辺
駅前に地元出身で、昭和を代表する大歌手である春日八郎のブロンズ像ならびに『赤いランプの終列車』の歌碑が建立されている。
- 会津坂下町役場
- 坂下郵便局
- 坂下厚生病院
- 福島県立会津農林高等学校
- 旧福島県立坂下高等学校
- 会津坂下町立坂下南小学校
- 国道49号
- 福島県道21号喜多方会津坂下線
- 福島県道22号会津坂下会津高田線
- 福島県道222号会津坂下停車場線
- 会津乗合自動車「坂下南小前」・西会津町民バス「坂下南小学校前」 - 駅から北に約200メートル
- 駅前(2011年7月)
- 駅頭に立つ春日八郎像(2009年8月)
