安倍川

静岡県と山梨県の境にある、大谷嶺・八紘嶺・安倍峠に源を発する。源流の大谷嶺（標高約2,000m）の斜面は「大谷崩れ（おおやくずれ）」とよばれ、長野県の稗田山崩れ、富山県の鳶山崩れとともに日本三大崩とされている。

流域のすべてが静岡市内であり、下流部の藁科川と合流する付近では「舟山」という川中島が見られ、市街地の西側を流れて駿河湾に注ぐ。

糸魚川静岡構造線が近くを通っており、当河川付近に、東西で地質構造が大きく異なる境界もある。2019年現在、川下での釣り行為は禁止されている。

語源については諸説がある^[3]。

• 安倍郡に由来。
• 安部氏にちなんで名付けられた。この説は最も有力だと考えられている^[4]。
• 「アベ」は低湿地を意味する。
• アイヌ語の「アペ」（火）に由来する。

• 

  1335年 - 南北朝時代、足利尊氏と新田義貞が争った手越河原の戦いが起きる。
• 江戸時代初頭 - 徳川家康によって天下普請として大規模な治水工事が行なわれ、現在の流れとなる。それ以前は、藁科川とは別の流れで複数の川筋となって駿河湾に注いでいたが、大規模な治水工事によって、藁科川と合流するようになった。

現在の合流地点より下流は藁科川の川筋だったと言われている。特に薩摩藩によって安倍川左岸に築かれたと伝わる堤防は薩摩土手とよばれ（薩摩藩の築堤への関与は完全には証明されていない^[5]）、現在でも一部残存し、土木学会選奨土木遺産となっている（新しい堤防がより内側に築かれたことにより、現在は、旧薩摩土手のほとんどは道路になり「さつま通り」と呼ばれている^[6][7]）。

• 1868年9月3日（明治元年7月17日） - 暴風雨により増水、堤防が決壊^[8]。
• 2008年（平成20年） - 環境省から「平成の名水百選」に選定される^[9]。
• 2017年（平成29年）6月 - 雨量が極端に少なく、上旬から、河道が途切れる「瀬切れ」が発生（狩野橋付近から安西橋付近まで）^[10]。「うしづま水辺の楽校　子供達のたくさんの笑顔、オクシズの魅力アップを目指す」で、平成29年度国土交通省手づくり郷土賞受賞。
• 2025年（令和7年）4月2日 - 上流の葵区梅ケ島・入島－有東木間に「中部電力安倍川水力発電所」が営業運転を開始^[11]。

江戸時代には、防衛上の理由から橋の架設が認められなかった。それゆえ旅行者は、川の往来には渡し船や川渡し人足の肩車や輦台に乗らなければならなかった^[12]。この渡しの様子は当時から絵画や文学の題材になっており、『東海道中膝栗毛』にも登場している。

川ごしの　肩車にて　われわれを　ふかいところへ　ひきまはしたり — 北八、『東海道中膝栗毛^[13]』

一級河川のみを下流側から順に記載する^[14][15][16]。

• 平野橋 - 静岡県道29号梅ケ島温泉昭和線
• 玉機橋 - 静岡県道27号井川湖御幸線
• 竜西橋 - 静岡県道29号梅ケ島温泉昭和線
• 曙橋 - 静岡県道27号井川湖御幸線
• 安倍川橋 - 新東名高速道路（葵大橋との二層構造で上段）
• 葵大橋 - 静岡県道27号井川湖御幸線（新東名の安倍川橋との二層構造で下段）
• 狩野橋 - 静岡県道205号大川静岡線
• 安倍川大橋 - 国道1号静清バイパス
• 安西橋 - 国道362号
• 安倍川橋 - 静岡県道208号藤枝静岡線
• 駿河大橋 - 国道1号
• 安倍川橋 - 東海道本線
• 安倍川橋 - 東海道新幹線
• 静岡大橋 - 市道丸子池田線
• 安倍川橋 - 東名高速道路
• 南安倍川橋 - 国道150号