潟町駅
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- 1897年（明治30年）5月13日：北越鉄道の駅として開業[1][2]。
- 1900年（明治33年）3月16日：電報の取り扱いを開始[3]。
- 1907年（明治40年）8月1日：北越鉄道が国有化され、帝国鉄道庁（国有鉄道）の駅となる[2]。
- 1971年（昭和46年）12月1日：貨物の取り扱いを廃止[2]。
- 1985年（昭和60年）
- 1986年（昭和61年）3月3日：駅員無配置駅となる[5]。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる[2]。
- 2015年（平成27年）
- 2017年（平成29年）11月30日：窓口業務を終了。
- 2018年（平成30年）12月1日：終日無人化。
駅構造
単式ホーム2面2線を持つ地上駅である[1]。島式内側の中線にあたる部分は架線・レール共にすべて撤去され、使用されていない[1]。ホーム間は跨線橋で結ぶ。1番線ホーム上に「工学士菅村与三君遭難記念碑」がある。
柏崎駅が管理する無人駅である。有人時代はJR新潟ビジネス（JNB）が運営する業務委託駅であった。駅舎には、乗車駅証明書発行機、自動販売機、化粧室などがある。全盛期は売店もあったが、リニューアル前に閉店している。
JR新潟支社では2015年（平成27年）の「春の観光キャンペーン」実施に合わせ、「人魚の家」をモチーフとした駅舎の改修を実施した。内外装は地元の伝説や観光をイメージしており、駅北部の雁子浜に伝わる「人魚伝説」や、駅東部の新潟県立大潟水と森公園にある鵜ノ池の「河童伝説」などがデザインに取り入れられている[6]。
3月から11月にかけて主に週末に運転される臨時快速列車「越乃Shu*Kura」（ゆざわShu*Kura、柳都Shu*Kuraを含む）が停車する。
のりば
| 番線 | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1 | ■信越本線 | 下り | 柏崎・長岡方面[7] |
| 2 | 上り | 直江津方面[7] |
改リニューアル前（2006年4月）
待合室（2021年9月）
ホーム（2021年9月）
利用状況
JR東日本によると、2000年度（平成12年度）- 2016年度（平成28年度）の1日平均乗車人員の推移は以下のとおりであった。
| 1日平均乗車人員推移 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 年度 | 定期外 | 定期 | 合計 | 出典 |
| 2000年（平成12年） | 288 | [利用客数 1] | ||
| 2001年（平成13年） | 290 | [利用客数 2] | ||
| 2002年（平成14年） | 272 | [利用客数 3] | ||
| 2003年（平成15年） | 251 | [利用客数 4] | ||
| 2004年（平成16年） | 238 | [利用客数 5] | ||
| 2005年（平成17年） | 229 | [利用客数 6] | ||
| 2006年（平成18年） | 225 | [利用客数 7] | ||
| 2007年（平成19年） | 221 | [利用客数 8] | ||
| 2008年（平成20年） | 230 | [利用客数 9] | ||
| 2009年（平成21年） | 215 | [利用客数 10] | ||
| 2010年（平成22年） | 212 | [利用客数 11] | ||
| 2011年（平成23年） | 200 | [利用客数 12] | ||
| 2012年（平成24年） | 36 | 152 | 189 | [利用客数 13] |
| 2013年（平成25年） | 39 | 158 | 197 | [利用客数 14] |
| 2014年（平成26年） | 38 | 146 | 185 | [利用客数 15] |
| 2015年（平成27年） | 38 | 137 | 175 | [利用客数 16] |
| 2016年（平成28年） | 38 | 140 | 178 | [利用客数 17] |
駅周辺
- 鵜の浜温泉[1]
- 上越市立上越体操場ジムリーナ
- 上越市 大潟区総合事務所（旧・大潟町役場）
- 潟町郵便局
- 八十二長野銀行潟町支店
- 新潟県立大潟水と森公園
- 朝日池（ため池百選）
- 米山水源カントリークラブ
- 新潟県道120号潟町停車場線
- 国道8号
