矢向駅

• 1927年（昭和2年）3月9日：南武鉄道川崎駅 - 登戸駅間の開通時に開業^[1][2]。川崎河岸駅へ向かう貨物支線も同時に開業^[1][4]。
• 1944年（昭和19年）4月1日：南武鉄道が国有化、運輸通信省南武線の駅となる^[1][2]。
• 1972年（昭和47年）5月25日：貨物取扱が廃止^[2]。同時に川崎河岸駅への貨物支線も廃止^[1][4]。川崎市中央卸売市場南部市場まで専用線が続いていた。
• 1984年（昭和59年）2月1日：荷物扱い廃止^[2]。
• 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる^[1][2]。
• 1993年（平成5年）9月8日：自動改札機を設置し、供用開始^[5]。
• 2001年（平成13年）11月18日：ICカード「Suica」供用開始。
• 2007年（平成19年）
  • 6月22日：みどりの窓口の営業を終了。
  • 6月23日：指定席券売機を導入。
• 2025年（令和7年）3月7日：スマートホームドアの使用を開始^[6]。

地名から採ったもの。「矢向」には諸説(新田義興が矢口の渡しから放った「矢」が「向」かった)あるが、地名研究では古来川口（川の合流する所）のことを「やこう」という。

線路西側の駅舎側に単式ホーム1面1線の下り（立川方面）ホーム、線路を挟んで島式ホーム1面2線の上り（川崎方面）ホームがある。上りホームとは跨線橋で結ばれている。

川崎統括センター（尻手駅）管理の業務委託駅（JR東日本ステーションサービス委託）。お客さまサポートコールシステムが導入されており、早朝と夜間の一部時間帯は遠隔対応のため改札係員は不在となる^[3]。不在の時間はインターホンにより鹿島田駅の係員が対応を行う。

自動券売機・多機能券売機^[3][7]・指定席券売機^[3]・自動改札機が設置されている。トイレは改札を入って左側にある。2011年にはホームと跨線橋を結ぶ東芝のエレベーターが設置された。

番線	路線	方向	行先
1	南武線	下り	武蔵小杉・立川方面[8]
2・3		上り	尻手・川崎方面[8]

留置線があり、 夜間滞泊などの留置運用が設定されている。このため、早朝や夕方に当駅始発の川崎行き列車が設定されており、3番線から発車する。また、朝ラッシュ時にて、川崎発の回送列車が留置される際は、1番線からではなく、3番線に進入する形となっている。以前はここに矢向車掌区が置かれていたが、中原電車区（現在の鎌倉車両センター中原支所）の運転士部門と統合。武蔵中原駅近くに新設された川崎運輸区（現在の川崎統括センター南武線オフィス）に移転した。広い留置線は1960年まであった矢向電車区の名残である。

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  改札口（2024年2月）
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  ホーム（2024年2月）

2024年度（令和6年度）の1日平均乗車人員は17,942人^{[JR 1]}である。南武線の快速通過駅では最も利用客が多い。

1991年度（平成3年度）以降の推移は以下のとおりである。

横浜市と川崎市の境にある駅であり、駅前には小ぶりのロータリーがある。駅南側に接して道路が踏切で交差しており、この道路に沿って商店街がある。

最寄り停留所は、矢向駅前となる。以下の路線が乗り入れ、川崎鶴見臨港バス、横浜市営バスにより運行されている。

川崎市幸区と横浜市鶴見区との境界線上に置かれていて、ホームは川崎市と横浜市にまたがるが、改札口や駅舎が横浜市にある。このため横浜駅からの経路上にある川崎駅・隣の尻手駅とともに、JRの特定都区市内における「横浜市内」駅の扱いとなっている。なお、当駅が南武線の横浜市内エリアの北限となる。

成瀬巳喜男の映画「めし」（1951年）で、ヒロイン岡本三千代（原節子）が実家に帰るシーンの下車駅として使われた。

矢向駅周辺において横浜市および川崎市は、連続立体交差を検討している^[10][11]。

東日本旅客鉄道（JR東日本）

南武線

■快速

通過

■各駅停車

尻手駅 (JN 02) - 矢向駅 (JN 03) - 鹿島田駅 (JN 04)