藤島駅

• 1918年（大正7年）9月21日：陸羽西線の駅として開業^[2][3]。
• 1924年（大正13年）7月31日：羽越本線の駅となる^[3]。
• 1925年（大正14年）4月10日：駅売店の営業を開始^[4]。
• 1934年（昭和9年）1月：跨線橋が架けられる^[5]。
• 1972年（昭和47年）9月1日：貨物の取り扱いを廃止^[2]。
• 1981年（昭和56年）4月1日：業務委託駅となる^[3][6]。
• 1985年（昭和60年）3月14日：荷物の扱いを廃止^[2]。駅員無配置駅となる^[7]（簡易委託化）。
• 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道の駅となる^[2]。
• 2024年（令和6年）10月1日：えきねっとQチケのサービスを開始^[1][8]。

島式ホーム1面2線を有する地上駅で、駅舎とホームは跨線橋で連絡している。

酒田駅管理の簡易委託駅で、窓口が設置されている。

2016年（平成28年）4月より駅舎立て替え工事が実施され、旧駅舎の酒田駅側脇にプレハブ造仮駅舎（窓口と椅子5脚を有する待合室の構造であった）を設置し運用を行っていた。新駅舎は旧駅舎を解体・撤去後、同一場所に建設し、2016年（平成28年）10月15日より使用を開始した。

旧駅舎にはタクシー会社ハイヤーセンター藤島営業所が併設されていたが、駅舎立て替え後は駅舎とは別にプレハブ平屋建の営業所を設置して営業した。同社は2020年（令和2年）6月に事業停止となり、プレハブ建家は撤去された。

2026年（令和8年）4月現在では出羽ハイヤー株式会社がプレハブ平屋建を設置すると共に、駅前駐車場の一角を借り受け複数台の待機車により出羽ハイヤー藤島営業所として営業している^[9]。

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  旧駅舎（2006年9月）
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  仮駅舎（2016年7月）
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  駅舎内（2023年7月）
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  ホーム（2023年7月）

JR東日本によると、2024年度（令和6年度）の1日平均乗車人員は187人である^{[利用客数 1]}。

各年度の乗車人員の推移は以下のとおりである。

発送貨物の大部分は米であった^[11]。1953年度までは藁工品の発送があったが、工場の閉鎖に伴いなくなった^[11]。到着貨物で最も多かったのは肥料であった^[11]。

各年度の貨物輸送量・小荷物輸送量の推移は以下のとおりである。

東日本旅客鉄道（JR東日本）

■羽越本線

鶴岡駅 - （幕ノ内信号場） - 藤島駅 - 西袋駅