羽後岩谷駅
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| 羽後岩谷駅 | |
|---|---|
 駅舎（2018年6月） | |
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うごいわや Ugo-Iwaya | |
 | |
| 所在地 | 秋田県由利本荘市岩谷町字川端[1] |
| 所属事業者 | 東日本旅客鉄道（JR東日本） |
| 所属路線 | ■羽越本線 |
| キロ程 | 236.0 km（新津起点） |
| 電報略号 | ワヤ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 2面2線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
105人/日（降車客含まず） -2021年- |
| 開業年月日 | 1922年（大正11年）10月16日[1][2] |
| 備考 | 無人駅[1][3] |
羽後岩谷駅（うごいわやえき）は、秋田県由利本荘市岩谷町字川端[1]にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）羽越本線の駅である。
2005年（平成17年）3月に由利本荘市が発足するまでは、旧・大内町の唯一の駅であった。
- 1922年（大正11年）10月16日：国鉄陸羽西線の駅として由利郡岩谷村に開業[2]。
- 1924年（大正13年）4月20日：羽越線（後の羽越本線）に所属線を変更。
- 1971年（昭和46年）10月1日：貨物取り扱いを廃止[新聞 1]。
- 1981年（昭和56年）10月15日：荷物扱いを廃止[4]。駅員無配置駅となり[5]、簡易委託駅化[新聞 2]。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる[6]。
- 2000年（平成12年）
- 2020年（令和2年）12月3日：午前6時15分ごろ、酒田発秋田行き普通列車の運転士が、当駅停車中に体調不良を訴え由利本荘市内の病院へ救急搬送[新聞 5]。別の運転士に交代し、約1時間35分後に運転を再開[新聞 5]。
- 2023年（令和5年）3月18日：由利本荘市による乗車券委託販売（簡易委託）の受託を解除し、終日無人化[3]。
- 2024年（令和6年）10月1日：えきねっとQチケのサービスを開始[1][報道 1]。
駅構造
利用状況
JR東日本によると、2000年度（平成12年度）- 2021年度（令和3年度）の1日平均乗車人員の推移は以下のとおりであった。
| 1日平均乗車人員推移 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 年度 | 定期外 | 定期 | 合計 | 出典 |
| 2000年（平成12年） | 352 | [利用客数 1] | ||
| 2001年（平成13年） | 354 | [利用客数 2] | ||
| 2002年（平成14年） | 336 | [利用客数 3] | ||
| 2003年（平成15年） | 346 | [利用客数 4] | ||
| 2004年（平成16年） | 333 | [利用客数 5] | ||
| 2005年（平成17年） | 320 | [利用客数 6] | ||
| 2006年（平成18年） | 294 | [利用客数 7] | ||
| 2007年（平成19年） | 311 | [利用客数 8] | ||
| 2008年（平成20年） | 308 | [利用客数 9] | ||
| 2009年（平成21年） | 290 | [利用客数 10] | ||
| 2010年（平成22年） | 241 | [利用客数 11] | ||
| 2011年（平成23年） | 219 | [利用客数 12] | ||
| 2012年（平成24年） | 38 | 184 | 222 | [利用客数 13] |
| 2013年（平成25年） | 38 | 171 | 210 | [利用客数 14] |
| 2014年（平成26年） | 36 | 159 | 196 | [利用客数 15] |
| 2015年（平成27年） | 36 | 145 | 181 | [利用客数 16] |
| 2016年（平成28年） | 36 | 134 | 171 | [利用客数 17] |
| 2017年（平成29年） | 36 | 121 | 157 | [利用客数 18] |
| 2018年（平成30年） | 33 | 108 | 142 | [利用客数 19] |
| 2019年（令和元年） | 31 | 99 | 131 | [利用客数 20] |
| 2020年（令和2年） | 17 | 86 | 104 | [利用客数 21] |
| 2021年（令和3年） | 17 | 87 | 105 | [利用客数 22] |
