西一色駅

• 1926年（大正15年）9月1日：大浜港（のちの碧南） - 神谷（のちの松木島）間（当時：三河鉄道）の開通に伴い、味浜駅として開業^[1]。
• 1927年（昭和2年）10月25日：駅舎を新築し、西一色駅に駅名改称^[2][3]。
• 1941年（昭和16年）6月1日：三河鉄道が名古屋鉄道に合併。同社三河線の駅となる。
• 1971年（昭和46年）2月1日：無人化^[4]。
• 1986年（昭和61年）：駅舎解体^[2]。
• 1990年（平成2年）7月1日：碧南 - 吉良吉田間の電化設備廃止^[5]。レールバス（キハ20形）の営業開始^[5]。
• 2004年（平成16年）4月1日：廃止^[1]。

ホーム1面1線の停留場であった。昔は木造の駅舎があったが、無人化後に解体された。構内は広く、昔貨物の積み下ろしをしていたと思われるホーム跡が2019年頃の施設撤去工事(下画像参照)まで残っており、昔の繁栄を思わせた。2023年現在、駅跡は撤去を免れた一部のホーム跡を除いて住宅地として再開発された。

ホームの有効長は当初2両だったが、1967年度下期建設改良工事で4両化された^[6]。

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  廃止前の西一色駅（2004年）。
  寺津側から望む。
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  廃止後の西一色駅（2009年）
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  ホーム跡（2012年）
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  駅跡撤去の案内板（2019年）
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  撤去を免れたホーム跡の一部（2021年）

西一色駅 構内配線略図

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凡例 出典:[7]

• 『名古屋鉄道百年史』によると1992年度当時の1日平均乗降人員は804人であり、この値は岐阜市内線均一運賃区間内各駅（岐阜市内線・田神線・美濃町線徹明町駅 - 琴塚駅間）を除く名鉄全駅（342駅）中242位、 三河線（38駅）中22位であった^[8]。
• 『愛知統計年鑑』によると2003年度の乗車人員は1日平均207人であった^[9]。2003年度までの1日平均乗車人員は下表の通り。

• 愛知県立一色高等学校
• 八王子神社
• 赤羽別院親宣寺
• 高須病院
• 国道247号
• 愛知県道12号豊田一色線

一色高等学校の最寄り駅として通学利用者が多かったことから、廃線後に西一色駅の駅名板が一色高校に譲られている。

ふれんどバス

• 三河線の碧南 - 吉良吉田間の廃止に伴う代替バスとして運行されている。駅跡地付近にある同路線の停留所は「一色高校西」である。

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  一色高校西バス停

名鉄東部交通

• 名鉄東部交通 一色線のバス。駅跡地付近にある同路線の停留所は「赤羽根口」である。