野里駅

• 1894年（明治27年）7月26日：播但鉄道の駅として姫路駅 - 寺前駅間開通時に開設^[1][2]。旅客・貨物取扱開始^[2]。
• 1903年（明治36年）6月1日：播但鉄道が山陽鉄道に営業譲渡。山陽鉄道の駅となる。
• 1906年（明治39年）12月1日：山陽鉄道国有化、国鉄の駅となる^[2]。
• 1909年（明治42年）10月12日：線路名称制定、播但線所属となる。
• 1964年（昭和39年）10月1日：貨物取扱廃止^[2]。
• 1972年（昭和47年）2月1日：荷物扱い廃止^[3]、無人駅化^[4]。
• 1984年（昭和59年）10月1日：北へ400 m移転、高架駅化^[1]。
• 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅となる^[2]。
• 2003年（平成15年）8月8日：みどりの窓口営業開始^[5]。
• 2007年（平成19年）8月1日：窓口営業時間変更。2時間余延長され6時55分 - 21時（変更前 - 18時45分）となる。
• 2016年（平成28年）3月26日：ICカード「ICOCA」の利用が可能となる^[6]。ICカード専用簡易改札機で対応。
• 2021年（令和3年）7月1日：JR西日本福知山メンテックからJR西日本交通サービスに再移管された。
• 2022年（令和4年）
  • 6月1日：管理駅が福崎駅から豊岡駅に変更。
  • 10月1日：組織改正に伴い、近畿統括本部福知山管理部管轄となる。
• 2025年（令和7年）
  • 3月31日：みどりの窓口の営業を終了^[7]。
  • 4月1日：終日無人化^[7]。

野里の一帯は『播磨国風土記』においては「大野の里」と呼ばれていた。この頭の「大」が取れて「野里」となったと言う^[8]。

島式ホーム1面2線を有する、列車交換可能な高架駅^[1]。配線は1線スルー化されておらずY字分岐となっているため、停車ホームは方向別で分けられている。

自動改札機は無く、代わりにICカード専用簡易改札機が設置されている。

豊岡駅管理の無人駅。

のりば	路線	方向	行先
1	播但線	上り	姫路方面[9]
2		下り	寺前・和田山方面[9]

近年の1日平均乗車人員は以下の通り^{[注釈 1]}。

「野里」の指す範囲は広く姫路城から北北東方向を指す。ただし、当駅は野里南端に当たる姫路市立野里小学校区では無くその北側、姫路市立増位小学校校区に位置する。

地平時代の当駅はその北の外れ、現在地より400 m程南側に位置した。後に現在地西方の東洋紡績工場跡地が再開発され「花北」と通称される一帯となり、高架化に際して花北東側に当たる現在地に移転した。2015年（平成27年）3月に改定した「姫路市都市計画マスタープラン」^[11]において、当駅周辺は「主核」たる姫路駅に対する、姫路市北部地域における「副核」として位置付けられている。

• 姫路西中島郵便局
• 播州信用金庫保城支店
• ミラキタシティ姫路
  • 姫路市立図書館花北分館（2019年4月13日リニューアルオープン）
• 花の北市民広場
  • 姫路市花の北サービスセンター
• 姫路競馬場^[1]
• 陸上自衛隊姫路駐屯地^[1]
• 広峰山
  • 広峯神社^[1]
• 増位山
  • 随願寺
• 国道312号

最寄りのバス停は「野里駅前」停留所である。

西日本旅客鉄道（JR西日本）

播但線

京口駅 - 野里駅 - 砥堀駅