Batterie de Parilly
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| Batterie de Parilly | |||
Vestiges sortant du sol de la batterie de Parilly, rattachée au fort de Bron. | |||
| Description | |||
|---|---|---|---|
| Type d'ouvrage | Batterie | ||
| Dates de construction | 1878 | ||
| Ceinture fortifiée | deuxième ceinture de Lyon | ||
| Utilisation | |||
| Utilisation actuelle | |||
| Propriété actuelle | Commune de Bron | ||
| Garnison | 151 | ||
| Armement de rempart | |||
| Armement de flanquement | |||
| Organe cuirassé | |||
| Modernisation béton spécial | |||
| Programme 1900 | |||
| Dates de restructuration | |||
| Tourelles | |||
| Casemate de Bourges | |||
| Observatoire | |||
| Garnison | |||
| Programme complémentaire 1908 | |||
| Coordonnées | 45° 43′ 26″ nord, 4° 54′ 02″ est | ||
| Géolocalisation sur la carte : France
Géolocalisation sur la carte : métropole de Lyon
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La batterie de Parilly est située sur la commune de Bron et dépendait du fort de Bron. Couvrant l'est de Lyon, elle faisait partie de la deuxième ceinture de Lyon et plus globalement du système Séré de Rivières.
La décision de construire l'ouvrage est prise le pour protéger la route de Grenoble[1]. Le chantier est confié à Jacques Lacour et Joseph Girard, deux entrepreneurs de la région. Après expropriation des exploitants agricoles utilisant le terrain, le chantier put démarrer au printemps 1878. Il fut achevé deux ans plus tard, en 1880[2].
Description
De structure proche de la Batterie de Lessivas, la batterie de Parilly est composée d'une enceinte ovale composée de cinq chambrées pouvant accueillir 150 hommes, une cuisine, un entrepôt à poudre, et des plates-formes de tir prévues pour 19 canons. Le fortin servit pendant les deux guerres mondiales même si pendant la première, il ne participa pas directement aux combats mais n'en fut pas moins habité par des troupes[3],[4].
Durant la seconde, il fut complété par l'ajout d'un blockhaus et abrita une DCA chargée de défendre l'aéroport de Bron lors des bombardements allemands de [5].