Racing Bulls VCARB 02
monoplace engagée par Visa Cash App Racing Bulls Formula One Team au championnat du monde de Formule 1 2025
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La Racing Bulls VCARB 02 est la monoplace de Formule 1 engagée par l'écurie italienne Racing Bulls dans le cadre du championnat du monde de Formule 1 2025. Elle est pilotée au départ par le Japonais Yuki Tsunoda, et le Français Isack Hadjar qui fait ses débuts dans le championnat du monde. Après deux courses, Liam Lawson revient chez Racing Bulls, alors que Yuki Tsunoda rejoint Max Verstappen chez Red Bull
| Équipe |
 Racing Bulls |
|---|---|
| Constructeur | Racing Bulls |
| Année du modèle | 2025 |
| Concepteurs | Jody Egginton |
| Nom du moteur | Honda RBPT RBPTH002 |
|---|---|
| Cylindrée | 1 600 cm3 |
| Configuration | V6 turbo ouvert à 90°, limité à 15 000 tr/min |
| Orientation du moteur | longitudinale |
| Position du moteur | centrale-arrière |
| Boîte de vitesses | longitudinale |
| Nombre de rapports | Semi-automatique à 8 rapports + marche arrière |
| Type |
Changement rapide Différentiel à glissement limité semi-automatique séquentielle électronique seamless |
| Électronique | allumage et injection électroniques |
| Carburant | Esso |
| Pneumatiques | Pirelli PZero (sec) et Cinturato (humide) montés sur jantes BBS |
| Pilotes |
6. .svg){kind=small} Isack Hadjar22.  Yuki Tsunoda30.  Liam Lawson |
|---|---|
| Début | Grand Prix d'Australie 2025 |
| Courses | Victoires | Pole positions | Meilleurs tours |
|---|---|---|---|
| 24 | 0 | 0 | 0 |
| Championnat constructeurs | 6e |
|---|---|
| Championnat pilotes |
Isack Hadjar : 12e Liam Lawson : 14e Yuki Tsunoda : 17e |
Chronologie des modèles (2025)
Présentation
La livrée de la VCARB 02 est dévoilée le dans le cadre du F1 75 Live. La monoplace est à dominante blanche, avec une partie arrière bleu foncé. Le logo Red Bull reprend sa place sur le nez et la boîte à air[1].
Selon son concepteur Jody Agginton, la VCARB 02 est une évolution de sa devancière, marquée surtout par une nouvelle aérodynamique mais une mécanique assez semblable, dans le but de fournir aux pilotes une « voiture dont le comportement est cohérent »[2].
Résultats en championnat du monde de Formule 1
| Saison | Écurie | Moteur | Pneus | Pilotes | Courses | Points inscrits |
Classement | |||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | |||||||
| 2025 | Visa Cash App RB Formula One Team | Honda RBPT V6 turbo hybride RBPTH002 |
Pirelli | AUS | CHN | JAP | BAH | ARA | MIA | EMI | MON | ESP | CAN | AUT | GBR | BEL | HON | P-B | ITA | AZE | SIN | USA | MEX | BRE | LVE | QAT | ABU | 92 | 6e | |
| Isack Hadjar | Np. | 11e | 8e | 13e | 10e | 11e | 9e | 6e | 7e | 16e | 12e | Abd. | 20e | 11e | 3e | 10e | 10e | 11e | 16e | 13e | 8e | 6e | 18e* | 17e | ||||||
| Yuki Tsunoda | 12e | 16e | ||||||||||||||||||||||||||||
| Liam Lawson | 17e | 16e | 12e | Abd. | 14e | 8e | 11e | Abd. | 6e | Abd. | 8e | 8e | 12e | 14e | 5e | 15e | 11e | Abd. | 7e | 14e | 9e | 18e | ||||||||
Légende : ici
- *Le pilote n'a pas terminé la course mais est classé pour avoir parcouru 90% de la distance.
