Grand Prix automobile du Qatar 2025

Nombre de tours 57

Longueur du circuit 5,380 km

Distance de course 306,660 km

Nom officiel Formula 1 Qatar Airways Qatar Grand Prix 2025

Grand Prix du Qatar 2025

 Circuit international de Losail

Données de course

Nombre de tours	57
Longueur du circuit	5,380 km
Distance de course	306,660 km

Conditions de course

Nom officiel	Formula 1 Qatar Airways Qatar Grand Prix 2025
Date	28 au 30 novembre 2025
Heure de départ	19 h
Directeur de course	Rui Marques
Affluence	162 970 spectateurs sur les trois jours[1]

Résultats

Vainqueur	Max Verstappen, Red Bull-Honda RBPT, 1 h 25 min 39 s 716 (vitesse moyenne : 192,340 km/h)
Vainqueur du sprint	Oscar Piastri, McLaren-Mercedes, 19 tours en 26 min 51 s 033 (229,468 km/h)
Pole position	Oscar Piastri, McLaren-Mercedes, 1 min 19 s 387 (vitesse moyenne : 245,738 km/h)
Record du tour en course	Oscar Piastri, McLaren-Mercedes, 1 min 22 s 996 (vitesse moyenne : 235,052 km/h)

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Le Grand Prix automobile du Qatar 2025 (Formula 1 Qatar Airways Qatar Grand Prix 2025), disputé le 30 novembre 2025 sur le Circuit international de Losail, est la 1148^e épreuve du championnat du monde de Formule 1 courue depuis 1950. Il s'agit de la quatrième édition du Grand Prix du Qatar comptant pour le championnat du monde de Formule 1 et de la vingt-troisième et avant-dernière manche du championnat 2025. Il s'agit du dernier weekend de Grand Prix comprenant l'organisation d'une course sprint le samedi.

Parti en tête du sprint, Oscar Piastri s'impose au terme de dix-neuf tours d'une course dépourvue d'action hormis lorsque, au premier virage, Max Verstappen gagne deux places et, ainsi, le quatrième rang final tandis que Charles Leclerc perd quatre positions pour échouer au treizième rang. Les trois premiers sur la grille, Piastri, George Russell et Lando Norris terminent dans le même ordre, devant Verstappen ; suivent dans les points, Yuki Tsunoda, Andrea Kimi Antonelli, Fernando Alonso et Carlos Sainz, tous bien placés sur la grille de départ.

Sur sa lancée, Piastri bat le temps de son coéquipier au bout de la troisième phase qualificative pour s'adjuger la sixième pole position de sa carrière, toutes obtenues cette saison, la dernière remontant toutefois au mois d'août. Norris, battu de 108 millièmes de seconde, rate son freinage dans le deuxième virage et avorte sa seconde tentative. Dans le même temps, Verstappen devance Russell pour se poster derrière les McLaren : les trois prétendants au titre mondial vont se mesurer au premier virage de la course, le quatrième, Russell, restant en embuscade. Antonelli devance Isack Hadjar sur la troisième ligne. Les Espagnols Sainz et Alonso suivent, alors que Pierre Gasly réalise le neuvième temps devant Leclerc, impuissant avec sa SF-25, tout comme son coéquipier Lewis Hamilton, éliminé dès la Q1 et dix-huitième sur la grille.

Profitant d'une lourde erreur stratégique de McLaren, Max Verstappen s'impose à Losail, devant Oscar Piastri et Carlos Sainz, Lando Norris se classant quatrième, ce qui débouche sur une situation assez exceptionnelle puisque trois pilotes sont encore en lice pour le gain du titre mondial à Abou Dabi, le 7 décembre, Norris possédant une avance de 12 points sur Verstappen et de 16 sur Piastri. Les précédents les plus récents sont 2007 (Fernando Alonso, Lewis Hamilton et Kimi Räikkönen finalement titré) et 2010 (Fernando Alonso, Mark Webber, Lewis Hamilton et Sebastian Vettel vainqueur pour son premier titre). En remportant sa soixante-dixième victoire, Verstappen égale les sept victoires de ses rivaux au cours de la saison. Au soir de la quinzième manche à Zandvoort, il comptait 104 points de retard sur Piastri, qu'il a désormais dépassé.

Au départ, Verstappen bondit devant Norris et s'empare de la deuxième place, derrière Piastri. Russell, qui rate son envol, est dépassé par Antonelli, Sainz et Alonso et se retrouve au septième. La course bascule au septième tour quand Nico Hülkenberg, qui tente un dépassement sur Pierre Gasly par l'extérieur du premier virage pour le gain de la neuvième place, l'accroche ; Hülkenberg doit abandonner sa Sauber en bord de piste, provoquant la sortie de la voiture de sécurité. Alors que tous les pilotes, Verstappen en tête, s'engouffrent dans la voie des stands pour bénéficier d'un « arrêt gratuit » idéal puisqu'il ne restera que cinquante tours à boucler, la limite imposée par Pirelli sur ce Grand Prix étant de vingt-cinq tours, les pilotes McLaren restent en piste. L'erreur est rapidement comprise par les protagonistes qui s'interrogent sur la décision de leur stand. Verstappen ressort des stands troisième, n'ayant plus qu'à attendre l'heureuse issue : même si Piastri prouve, depuis le vendredi, qu'il est l'homme le plus rapide en piste et même si les McLaren ont un meilleur rythme que la Red Bull, elles ne pourront rien pour rattraper l'erreur stratégique.

Piastri et Norris s'arrêtent aux vingt-quatrième et vingt-cinquième tours, laissant la tête à Verstappen. Ce dernier, comme toute la meute, observe son deuxième arrêt au trente-deuxième tour et repart troisième ; il pourra toutefois terminer la course sur ce train de pneus durs alors que Piastri s'arrête à nouveau au quarante-deuxième tour, suivi par Norris deux boucles plus tard. L'Australien ressort deuxième, à dix-sept secondes de Verstappen alors que Norris chute au cinquième rang. Il profite d'une erreur d'Antonelli dans l'avant-dernier tour pour prendre la quatrième place, mais ne peut rattraper Sainz qui monte sur son second podium de la saison. Piastri, seul pilote en moins de 1 min 23 s au tour, ne parvient pas à combler le retard sur Verstappen qui s'impose tranquillement. Derrière Norris, Antonelli précède Russell qui se voit offrir la sixième place après la crevaison, à deux tours du terme, d'Isack Hadjar. Alonso finit septième devant Charles Leclerc, en difficulté tout le weekend, qui a toutefois profité de l'accrochage Hülkenberg-Gasly et de la crevaison d'Hadjar. Liam Lawson et Yuki Tsunoda prennent les points restants, à plus d'une minute du vainqueur.

Si Lando Norris (408 points) conserve la tête du championnat, Max Verstappen (396 points), grâce à sa victoire, est désormais deuxième à seulement 12 points de son rival. Dépassé par le Néerlandais, le vainqueur du sprint Oscar Piastri (392 points) a encore 16 points de retard sur Norris. George Russell (309 points) est solidement accroché au quatrième rang devant Charles Leclerc (230 points) et Lewis Hamilton (152 points) qui voit Kimi Antonelli (150 points) revenir à seulement 2 longueurs ; suivent Alexander Albon (73 points) et Carlos Sainz (64 points) qui passe devant Isack Hadjar (51 points). McLaren (800 points), vainqueur du championnat du monde, possède une belle avance sur son dauphin Mercedes (459 points) ; suivent Red Bull (426 points) et Ferrari (382 points), de plus en plus à la peine. Plus loin, Williams (137 points) est cinquième devant Racing Bulls (92 points). Aston Martin repasse devant Haas (73 points), talonnée par Kick Sauber (68 points). Alpine (22 points) clot le classement.