Grand Prix automobile de Las Vegas 2025

Nombre de tours 50

Longueur du circuit 6,120 km

Distance de course 305,880 km

Nom officiel Formula 1 Heineken Las Vegas Grand Prix 2025

Grand Prix de Las Vegas 2025

 Circuit urbain de Las Vegas

Données de course

Nombre de tours	50
Longueur du circuit	6,120 km
Distance de course	305,880 km

Conditions de course

Nom officiel	Formula 1 Heineken Las Vegas Grand Prix 2025
Date	20 au 22 novembre 2025
Heure de départ	20 h
Directeur de course	Rui Marques

Résultats

Vainqueur	Max Verstappen, Red Bull-Honda RBPT, 1 h 21 min 8 s 429 (vitesse moyenne : 229,201 km/h)
Pole position	Lando Norris, McLaren-Mercedes, 1 min 47 s 934 (vitesse moyenne : 206,826 km/h)
Record du tour en course	Max Verstappen, Red Bull-Honda RBPT, 1 min 33 s 365 (vitesse moyenne : 239,100 km/h)

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Le Grand Prix automobile de Las Vegas 2025 (Formula 1 Heineken Las Vegas Grand Prix 2025), disputé le 22 novembre 2025 sur le Las Vegas Strip Circuit, est la 1147^e épreuve du championnat du monde de Formule 1 courue depuis 1950. Il s'agit de la cinquième édition du Grand Prix de Las Vegas comptant pour le championnat du monde de Formule 1 et de la vingt-deuxième manche du championnat 2025. Le programme va du jeudi au samedi où se déroule le Grand Prix.

Les qualifications commencent sous une averse ; bien que tous les pilotes soient chaussés de pneus pluie, la Q1 est émaillée de travers, de tous-droits et de drapeaux jaunes. Pour la première fois de sa longue carrière, Lewis Hamilton se retrouve éliminé d'entrée à la régulière, avec le dernier temps. La trajectoire s'asséchant, la phase Q3 se déroule avec les pneumatiques intermédiaires. En toute fin de session et alors que Max Verstappen détient le meilleur temps, Lando Norris maîtrise un travers dans le virage n^o 14 et obtient sa septième pole position de la saison, la seizième de sa carrière, pour 323 millièmes de secondes. Carlos Sainz, auteur du troisième temps, occupe la seconde ligne, devant George Russell. Oscar Piastri, à plus d'une seconde de son coéquipier avec le cinquième temps, s'élance aux côtés de Liam Lawson dont le coéquipier Isack Hadjar est en quatrième ligne, derrière Fernando Alonso. Charles Leclerc part neuvième, devant Pierre Gasly.

Max Verstappen est le grand gagnant du weekend, sur la piste et sur tapis vert, en s'adjugeant aisément la victoire sans quitter la tête de l'épreuve, pour la dix-huitième fois de sa carrière, n'ayant qu'à tenir Russell en respect en début de course. Il remporte sa sixième victoire de la saison, la soixante-neuvième de sa carrière, et bénéficie de la disqualification, après l'arrivée, des pilotes McLaren (Norris deuxième et Piastri quatrième sous le drapeau à damier) pour une usure excessive du fond plat de leurs MCL39, une mésaventure qui était déjà arrivée aux pilotes Ferrari en Chine. Les pilotes Mercedes grimpent chacun d'un rang sur le podium, George Russell se classant deuxième et Kimi Antonelli, parti du dix-septième rang, troisième. Verstappen, qui bat le record du tour dans la dernière boucle, se remet pleinement en jeu dans la course au titre alors que deux courses et un sprint restent à disputer.

Au départ, Norris rate son freinage au premier virage, ce qui permet à Verstappen de le dépasser par l'intérieur et à Russell de faire de même à la réaccélération ; Hamilton gagne huit places et boucle le premier tour au douzième rang. Lorsque Norris parvient enfin à dépasser Russell après trente-quatre tours, il pointe à moins de cinq secondes de Verstappen alors qu'il reste quinze boucles ; mais dans les derniers tours, il lève étrangement le pied pour terminer à plus de vingt secondes. Il en est de même pour Piastri, qui bute derrière Antonelli, et ne récupère la quatrième place que grâce à la pénalité infligée à l'Italien qui a anticipé le départ. Les raisons des baisses de rythme des McLaren ne sont révélées que plus tard : il fallait ménager le patin témoin du fond plat, mais le mal était déjà fait.

Conséquences de la disqualification des McLaren, Leclerc est reclassé quatrième, Sainz cinquième, Hadjar sixième, Nico Hülkenberg septième et Hamilton huitième tandis qu'Esteban Ocon et Oliver Bearman entrent dans la zone des points et en apportent trois à leur écurie Haas. Max Verstappen poursuit sa série de huit podiums consécutifs dont quatre victoires depuis le Grand Prix des Pays-Bas où il accusait 104 points de retard sur Piastri et 70 sur Norris ; cette « remontada » lui permet de garder l'espoir de conserver son titre.

Les pilotes McLaren, malgré un résultat vierge de point, conservent la tête du championnat, Lando Norris (390 points) devançant son coéquipier Oscar Piastri (366 points). Grâce à sa victoire, Max Verstappen, troisième du championnat et revenu au niveau de Piastri, n'a plus que 24 points de retard sur Norris. George Russell (294 points) est solidement accroché au quatrième rang devant Charles Leclerc (226 points) et Lewis Hamilton (152 points) qui voit Kimi Antonelli (137 points) revenir encore un peu sur lui ; suivent Alexander Albon (73 points) et Isack Hadjar (51 points) qui repasse devant Nico Hülkenberg (49 points). McLaren (756 points), vainqueur du championnat du monde, possède une avance de 325 points sur son dauphin Mercedes (431 points) ; suivent Red Bull (391 points) et Ferrari (378 points). Plus loin, Williams (121 points) est cinquième devant Racing Bulls (90 points). Haas (73 points) devance désormais d'un point Aston Martin (72 points), talonnée par Kick Sauber (68 points). Alpine (22 points) clot le classement.