Transports en commun de Trévoux

Dans son agenda 21 ou « Saône Vallée 21 », la communauté de communes Saône Vallée, composée de 11 communes, étudie la création d'un réseau de transport en commun^[3]. Elle devient autorité organisatrice des transports en commun par arrêté préfectoral du préfet de l'Ain le 15 mars 2011 après avoir défini son périmètre^[4],[5].

Le réseau est créé le 26 août 2013 et exploité par Transdev Rhône-Alpes Interurbain, avec une période de gratuité jusqu'au 1^er octobre et composé à l'époque de^[4] :

• Une ligne régulière (1) entre Reyrieux, Trévoux et la gare d'Anse ;
• Deux lignes à la demande (A et B) au départ de la gare de Saint-André-de-Corcy et à destination de Trévoux et Neuville ;
• Deux zones de transport à la demande (Nord et Sud) pour rejoindre Reyrieux et Trévoux depuis les communes les plus rurales.

Le 1^er janvier 2014, la communauté de communes Saône Vallée laisse place à la communauté de communes Dombes-Saône Vallée, composée de 19 communes^[6].

Après un an de service, le réseau est modifié le 1^er septembre 2014^[4],[7] :

• Création de la ligne 2 entre Toussieux et Trévoux le mercredi après-midi ;
• Création des lignes à la demande C, le samedi sur le trajet du 2, et D entre Civrieux et Trévoux en remplacement du TAD zonal ;
• Ajouts d'horaires entre midi et deux sur les lignes A et B ;
• La ligne 1 reste inchangée.

Le 11 février 2015, certains départs de la ligne 2 se font en transport à la demande^[8].

Le 29 août 2016, le réseau est à nouveau modifié^[9] :

• La ligne 1 est prolongée à certains services à la maison de retraite de Reyrieux ;
• La ligne 2 est entièrement revue et fonctionne de façon régulière du lundi au vendredi entre la gare d'Anse, Saint-Bernard, Trévoux, Saint-Didier-de-Formans, Sainte-Euphémie et le lycée de Cibeins à Misérieux ;
• Création d'une ligne 3 entre la gare d'Anse, Trévoux, Quincieux et la gare de Saint-Germain-au-Mont-d'Or ;
• Prolongement de la ligne à la demande A jusqu'à la zone industrielle de Trévoux, en commun avec les lignes 3 et C ;
• La ligne à la demande C est entièrement revue et relie Trévoux, Reyrieux, Toussieux, les communes nouvellement desservies de Rancé et Ambérieux-en-Dombes, Saint-Jean-de-Thurigneux et la gare de Saint-André-de-Corcy ;
• Suppression de la ligne à la demande D, les communes de Parcieux et Massieux ne sont plus desservies par le réseau.

Le 4 septembre 2017, une nouvelle ligne à la demande, la D, est mise en service entre Frans et Villefranche-sur-Saône^[10].

En Septembre 2023, le réseau est réorganisé, en étant composé de 2 lignes régulières (numérotées 1 et 2), tandis que les lignes à la demande deviennent un seule service à la demande zonal^[11],[12]:

Le 6 janvier 2025, le réseau est totalement réorganisé, les lignes 1 et 2 changent totalement d'itinéraires tandis que le transport à la demande (TAD) est désormais illimité et permet de se rendre aux gares de Villefranche-sur-Saône et de Saint-André-de-Corcy^[13]:

• La ligne 1 relie désormais la gare d'Anse au Collège de Reyrieux, à raison d'un bus toutes les 30 minutes en heure de pointe et d'un par heure le reste de la journée, et fonctionne de 7h25 à 19h00 ;
• La ligne 2 relie désormais le Collège de Reyrieux à la Rive Gauche du Pont de Neuville-sur-Saône, à raison d'un bus toutes les 30 minutes en heure de pointe et d'un par heure le reste de la journée, et fonctionne de 6h30 à 19h00.

Le réseau est exploité par Transdev Rhône-Alpes.

Il est composé de 2 lignes régulières et d'un service de transport à la demande.