IM-2
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| IM-2 | |
|---|---|
| 所属 | インテュイティブ・マシーンズ |
| 主製造業者 | インテュイティブ・マシーンズ |
| 公式ページ | IM-2 |
| 国際標識番号 | 2025-038A |
| カタログ番号 | 63099 |
| 状態 | 運用終了[1] |
| 目的 | 月探査 |
| 観測対象 | 月 |
| 打上げ場所 | ケネディー宇宙センター LC-39A |
| 打上げ機 | ファルコン9ブロック5 |
| 打上げ日時 | 2025年2月27日0:16 (UTC) |
| 軌道投入日 | 2025年3月3日12:35 (UTC) |
| 軟着陸日 | 2025年3月6日17:32 (UTC)[2] |
| 運用終了日 | 2025年3月7日0:15 (UTC)[1] |
| 先代 | IM-1 |
| 後継機 | IM-3 |
| 質量 | 2,120 kg |
| 搭載機器・探査車 | |
| PRIME-1 | Polar Resource Ice Mining Experiment-1 |
| μNova | Micro Nova Hopper |
| MAPP | Mobile Autonomous Prospecting Platform |
| YAOKI | 初の民間企業が開発した探査車 |
IM-2はアメリカの航空宇宙企業インテュイティブ・マシーンズが計画している月着陸ミッション。搭載されるドリルの名称から、PRIME-1と呼ばれることもある。またIM-2で使用される着陸機はインテュイティブ・マシーンズによってアテナと名付けられている[3]。IM-2はNASAの商業月面輸送サービス (CLPS) を担うミッションの一つであり[4]、インテュイティブ・マシーンズにとってはIM-1に次ぐ二番目の月着陸ミッションである[5]。
着陸機
ペイロード
着陸機に搭載
- PRIME-1（Polar Resources Ice Mining Experiment-1 - ドリルと質量分析計を備えたサンプル分析
- LSCS（Lunar Surface Communication System） - 着陸機を基地局とした4G/LTEネットワークの月面向け通信システム
探査車
- Grace - ホッパー
- MAPP（Mobile Autonomous Prospecting Platform） - 小型探査車
- YAOKI - 小型探査車
