デビッド・アルダナ

アルダナはそのワイルドなライディングスタイルと奇抜なレーシングウェアによって、1970年代のAMAグランドナショナル選手権において最も華やかなレーサーの一人として記憶されている^[1]。モトクロスやスピードウェイレースを含む、ほとんどあらゆるカテゴリのレースに出場経験を持つライダーである^[1]。

1970年、BSAのマシンでAMAグランドナショナル選手権にデビューしたアルダナは、ルーキーでありながらタイトル争いに絡む活躍を見せた^[1]。サクラメントのマイルレースでのクラッシュによって3戦を残してタイトルの望みを絶たれてしまったものの、3勝を挙げてランキング3位に食い込んだのである^[1]。優勝かリタイヤか、という派手なレース運びは多くのファンを獲得した。

また、自らデザインした、前面に骸骨をあしらったレザースーツでも有名である。このスーツは悪趣味であるとの物議を醸し、AMAのオフィシャルはアルダナがこのスーツを着用してレースに出場するのであれば1ポイントを剥奪するとの宣言まで出した^[1]。

1970年代後半になるとアルダナは活躍の場をロードレースに集中させるようになった。

1975年にはロードレースにおける米英対抗戦であるトランス・アトランティック・マッチレースにアメリカチームのエースとして出場し初勝利に貢献した^[2]。

1975年からスズキのワークスライダーとして走った後、1980年には若きエディ・ローソンのチームメイトとしてカワサキのAMAスーパーバイクチームに加わった。

また、ホンダ・ワークスの一員としてボルドール24時間を初めとするFIM世界耐久選手権にも出場した。1981年にはマイク・ボールドウィンとのペアで鈴鹿8時間耐久レースに優勝している^[3]。

8耐にはその後も出場しており、1982年の豪雨の中のレースではホームストレートで転倒、濡れた路面を滑走してメインスタンド前を駆け抜けるというシーンを演じた（転倒にもかかわらずレースは6位完走）^[4]。

アルダナはいくつかの大きな国際レースに出場するかたわらAMA選手権で通算4勝を挙げ、1999年にはAMAモーターサイクル殿堂入りを果たした^[1]。

年	チーム	ペアライダー	車番	マシン	タイヤ	予選順位	予選タイム	決勝順位	周回数
1979	ホンダ・アメリカ	デイル・シングルトン	5	ホンダ・CB900	D	5	2'20”67	Ret	138
1980	モリワキレーシング	デビッド・エムデ	16	カワサキ・Z1	D	2	2'17”69	Ret	74
1981	ホンダ・フランス	マイク・ボールドウィン	1	ホンダ・RS1000	D	6	2'18”34	1位	199
1982	Team 伊太利屋SPORT ヨシムラR&D	ウェス・クーリー	12	ヨシムラ・TESTAROSSA1000R	D	4	2'18”41	6位	116
1983	MOTO ELF	クリスチャン・ル＝リアール	8	elf-e ホンダ	D	9	2'28”55	Ret	32
1984	ヤマモトレーシング	Bruce Sass	10	ホンダ・VF750F		61	2'39”80	Ret	34
1986	NICOLE ミントレーシング of Japan	ジョン・A・ロング	9	BMW・K75				DNQ	-
1988	TEAM NICOLE	デビッド・デボー	31	BMW・K75R	M				-