ヴィンタートゥール・トロリーバス

ヴィンタートゥールにおける最初のトロリーバスは、1938年12月28日に開通した、ヴュルフィンゲン（Wülfingen）方面へ向かう全長3.1 kmの路線であった。これは1915年から営業運転を実施していた路面電車（ヴィンタートゥール市電（ドイツ語版））を置き換える形で導入されたもので、その後もトロリーバスは路面電車の代替として延伸を続け、路面電車は1951年を持って廃止された。その後、1960年にはブライテ（Breite）方面への路線も開通したが、当初この路線はヴィンタートゥール市営企業が運行していた他の路線と異なり、民間企業によって営業運転が実施されていた。ただし同年のうちに市営企業へ吸収され「4号線」となった^[2][5][6][7]。

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  1950年代のトロリーバス車両（1952年撮影）
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  1960年代のトロリーバス（1968年撮影）

その後も路線網の拡張や見直しが行われ、1980年代や1990年代にも路線バスを置き換える形で新規区間が開通した一方、1995年には4号線が沿線工事の影響で路線バスに置き換えられている。また、車両の更新についても継続して実施され、1960年代以降は連節式車両の導入が継続して行われている。21世紀以降もこの動きは続いているが、中でも最大の事業となっているのは、二酸化炭素の排出量削減を目的とした新規トロリーバス系統の新設である。これらは従来の路線バスの系統を置き換える形で行われており、まず2024年12月に5号線でトロリーバス車両の営業運転が開始された。続けて7号線で転換に向けた工事が進められており、3 kmの新規架線建設を実施した上で2026年12月からの営業運転開始を予定している^[2][3][8][9]。

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  スイス国産の連節式車両であった128（2005年撮影）
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  メルセデス・ベンツ製の141（2005年撮影）
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  ノンステップ車両の171（ソラリス・トロリーノ18）（2005年撮影）

前述の通り、2024年に実施されたダイヤ改正以降、ヴィンタートゥールには以下のトロリーバスの系統が存在する^[10][2][3]。

2026年現在、ヴィンタートゥール市内のトロリーバスで営業運転に用いられている車両は以下の通り。全車両ともバリアフリーに適したノンステップ連節式車両となっている^[1]。