全日本大学女子駅伝対校選手権大会

運営

主催

公益社団法人日本学生陸上競技連合／読売新聞社

共催

仙台市

後援

スポーツ庁／宮城県／報知新聞社／日本テレビ放送網／宮城テレビ放送

運営協力

東北学生陸上競技連盟／宮城陸上競技協会／仙台市スポーツ振興事業団

特別協賛

スターツグループ

協賛

セイコーグループ／第一三共ヘルスケア

車両提供

宮城県オールトヨタ販売店グループ

代表枠数の変遷

前年度成績による代表枠変動制。

• 第40回大会以降^[2]
  • 前年度8位以内の大学にシード権を与える。
  • 9位から17位までの大学の所属地区に成績枠計9枠を配分。
  • 成績枠で出場枠を獲得できなかった地区に基本枠8枠のうち1枠ずつ配分。
  • 残った基本枠を各地区予選会出場校から6人の同一年の4月1日から9月30日までに記録された電気計時による5000m 合計タイムの上位から出場校を決定する。
  • ただし同一地区から出場できる大学はシード校を含め最大15校。
• 第31回大会から第39回大会まで
  • 前年度8位以内の大学にシード権を与える。
  • 全国8地区に基本枠を1枠ずつ配分。
  • 9位から17位までの大学の所属地区に成績枠計9枠を配分。
  • ただし同一地区から出場できる大学はシード校を含め最大15校。
• 第30回大会まで
  • 前年度6位以内の大学にシード権を与える。
  • 複数枠地区代表の中での最下位校が出た地区は、次の大会での出場枠を基本定数から1枠減らす制度。削減された枠は他の地区（基本的には前年に枠を削減された地区。）に割り当てられる。

太字の数字は基本定数。
この制度により枠を削減された地区は^▼で、増加した地区は^△で表す。

• (数字)はオープン参加のチーム数を表す。

凡例

• 初出場校についてはリンク付で示してある。
• 優勝校の括弧内は優勝回数を表す。
• 第19回大会以降のボールド体 の校名は次大会でのシード出場権獲得校を表す。
• 第20回大会以降の^◎付きの校名は当該大会でのシード出場校を表す。
• 第25回大会以降の^△付きの校名は次大会での地区代表枠の増加対象校を表す。また、^▼付きの校名は次大会での地区代表枠の削減対象校を表す。
  • 削減対象については出場資格の項を参照。
• 第25回〜第38回大会の^※付きの校名は定数1枠地区の代表校を表す。
• 第31回大会以降の9位〜17位の地区名は次大会での成績枠(9校)の配分地区を表す。
• 第40回大会以降の^※付きの校名は基本枠（記録枠/5000m×6名の合計タイム）の代表校を表す。
• 第23回大会から出場している東北学連選抜、第38回大会の石巻専修大学はオープン参加（OP）のため順位なし。括弧内はゴールした順番を表す。

第1回〜第10回

第11回〜第20回

第21回〜第30回

第31回〜第40回

第41回～

大阪大会までの区間最高記録

（第1回-第22回）

※第19回大会から『1区』『2区』『6区』の距離が変更された。変更前の記録は以下の通り。

宮城大会の区間最高記録

第24回（2006年）～第30回（2012年）

• なお第28回大会から『1区』『2区』の距離が変更された。変更前の記録は以下の通り。

第31回（2013年）～第36回（2018年）

第37回（2019年）～第40回（2022年）

大阪コース6区間39.0km（1993年〜2004年）

大阪開催時代は、長居陸上競技場（1993年から1995年は長居第2陸上競技場。）を発着点にして大阪のメインストリート御堂筋の新橋交差点を折り返す、6区間39km（創設当初の1983年から1992年までは35km）のコースで行われていた。長居公園の周回道路は東半分が1区、西半分が6区をそれぞれ使っていた。経路こそ違うが、これは翌年の1月に開催されている大阪国際女子マラソンの1991年から2010年までのコースとほぼ同一であった。

• 1区（6.9km）- 長居陸上競技場（スタート）→日通中野中継所（大阪市東住吉区）
• 2区（8.3km）- 日通中野中継所→大阪城玉造口中継所（大阪市中央区）
• 3区（3.8km）- 大阪城玉造口中継所→大阪市役所前中継所（大阪市北区）
• 4区（7.5km）- 大阪市役所前中継所→新橋折返し→森ノ宮中継所（大阪市中央区）
• 5区（4.0km）- 森ノ宮中継所→生野区民センター前中継所（大阪市生野区）
• 6区（9.1km）- 生野区民センター前中継所→長居陸上競技場（ゴール）

大阪開催時代は先頭が中継所を通過してから10分から15分経過すると繰り上げスタートとなっていったが、概ね全校が1本のたすきを繋ぐことができた。

宮城コース6区間38.6km（2005年〜2012年）

• 第23回（2005年）のコース ： Google マップ（スタートとなる宮城陸上競技場の敷地内は省略。）^[4]

第23回（2005年）大会からは仙台市での開催となり、仙台市陸上競技場（旧・宮城陸上競技場）からスタートして仙台市都心部と長町地区および泉中央地区を行き来して都心部に戻り、仙台市役所前にある勾当台公園市民広場のゴールに至るコースが設定された^{[注 1]}

• 第24回（2006年）から第30回（2012年）までのコース ： Google マップ（スタートとなる仙台市陸上競技場の敷地内は省略。）

第24回（2006年）大会からは泉中央を回避し、第5中継所を泉区役所から宮城学院女子大学前に移転した^{[注 2]}。6区間38.6kmのコースは、定禅寺通りを2回通過し、広瀬川を4回渡河するなど、沿道には杜の都を象徴する風景が何度も現れる。距離は同じながら、2009年までは1区6.0km・2区6.6kmで行われ、2010年からは第1中継所が変更され、1区が5.8km・2区が6.8kmに変更となっていた。

コースの特徴として、仙台は大阪時代のコースに比べてアップダウンの激しいコースとなっている（仙台の地形参照。）。これは、仙台市のもとになった仙台城下町が周囲を丘陵で囲まれた複雑な河岸段丘上に建設されたためで、仙台国際ハーフマラソンなど、ほかの仙台市で行われる陸上競技大会でも同様にアップダウンの激しいコースが設定されている。コース全体で60m、特に5区では40mもの高低差を擁するため、富士宮市～富士市で開催される大学女子選抜駅伝と比べて選手配分やペース配分の難しい駅伝となっている。

杜の都駅伝では交通事情の関係で全区間において先頭が通過してから10分経過すると繰り上げスタートとなっている。全区間が10分繰上げ式に統一されたことで、大阪開催時とはうって変わって毎年のように繰り上げスタートが発生している。4区までは白タスキでのスタートとなるが、5区に限り母校の別タスキでスタートすることができる（レース展開によっては母校のタスキが途中で途切れ白タスキとなるチームも見られているが、第4中継所まで母校のタスキでつながる場合もあり、白タスキが発生しない場合もある。）。

宮城コース6区間38.0km（2013年〜2018年）

• 第31回（2013年）大会から第36回（2018年）大会までのコース ： Google マップ（スタートとなる仙台市陸上競技場の敷地内は省略。）以下区間歴代5傑を記載。
• 1区（6.4km）仙台市陸上競技場→仙台育英学園
• 2区（5.6km）仙台育英学園周辺の周回コース
• 3区（6.8km）仙台育英学園→仙台市太白区役所前
• 4区（4.8km）仙台市太白区役所前→五橋中学校前
• 5区（9.2km）五橋中学校前→ネッツトヨタ仙台黒松店前
• 6区（5.2km）ネッツトヨタ仙台黒松店前→仙台市役所前市民広場

※4区・5区は2019年以降も変更なし。

宮城コース6区間38.1kmコース（2019年〜2022年）

1区が6.6km、2区が3.9km、3区が6.9km、6区が6.7kmにそれぞれ変更され38.1kmのコースとなった。折り返し地点が4か所となったコースとなった。

• 1区（6.6km）仙台市陸上競技場→卸町→仙台育英学園
• 2区（3.9km）仙台育英学園→仙台駅前→仙台育英学園
• 3区（6.9km）仙台育英学園→仙台市太白区役所前
• 4区（4.8km）仙台市太白区役所前→五橋中学校前
• 5区（9.2km）五橋中学校前→石井組前
• 6区（6.7km）石井組前→台原→仙台市役所前市民広場

※4区・5区は2023年以降も変更なし。

宮城コース6区間38.0kmコース（2023年～）

1区が6.6km、2区が4.0km、3区が5.8km、6区が7.6kmにそれぞれ変更され38.0kmのコースとなった。

• 1区（6.6km）仙台市陸上競技場→仙台中央卸売市場前

• 2区（4.0km）仙台中央卸売市場前→仙台育英学園

• 3区（5.8km）仙台育英学園→仙台市太白区役所前

• 4区（4.8km）仙台市太白区役所前→五橋中学校前

• 5区（9.2km）五橋中学校前→石井組前

• 6区（7.6km）石井組前→仙台市陸上競技場

朝日放送・テレビ朝日系列時代

第1回（1983年）大会から第22回（2004年）大会までは大阪市が開催地となり、テレビ中継ホスト局の朝日放送（ABC）^{[注 5]}がテレビ朝日系列フルネット局にて放送していた（大阪府、大阪市、朝日新聞社、テレビ朝日などが後援）。実況は朝日放送（ABC）と北海道テレビ、テレビ朝日、名古屋テレビ（メ〜テレ）のアナウンサーが合同で務めていた。大会の協賛スポンサーは江崎グリコ（1983年〜1995年）→ミキハウス（1996年〜1998年）→プロミス（1999年）→新光証券（2000年〜2004年）と交代していった^{[注 6]}。

ABC・テレビ朝日系列時代の途中まで使用されていたオープニングとエンディングのテーマ曲は、制作局のABCや九州朝日放送（KBC）など一部の系列局は同局スポーツ番組テーマ曲「ウィーンはいつもウィーン」を使用したが、テレビ朝日などはテレビ朝日のスポーツ番組テーマ曲「朝日に栄光あれ」に差し替えていた（提供読みもネット局側で差し替え）。その後、『福岡国際マラソン』の放送がNHKからテレビ朝日に移行した1992年からは『駅伝・マラソン4大決戦』共通テーマ曲が使用されるようになり、2003・2004年は各年度のテレビ朝日系列スポーツテーマ曲が使用された（但し、2002年は大会20回記念という事で倉木麻衣の「Ride on time」が使用された。）。

ミヤギテレビ・日本テレビ系列時代

仙台市で開催する第23回（2005年）大会から、主催社を読売新聞社、大会特別協賛社をスターツグループに変更。運営車を提供するトヨタ自動車も協賛社に名を連ねているほか、2010年大会からパナソニック、2011年大会よりマイナビも協賛社に加わっている。

テレビ中継のホスト局はミヤギテレビ（地元の日本テレビ系列局）だが、日本テレビが中継の制作業務を主導する関係で、レースの実況を両局のアナウンサーで分担している。一部の中継所で、両局の女性アナウンサーに実況を任せていることが特徴。第38回（2020年）以降の大会の中継では、秩父英里（仙台市在住の音楽家）のオリジナル曲「Beyond the Moment」を中継のテーマソングに用いている^[7]ほか、日本テレビの女性アナウンサーが3号車（リポートバイク）でも実況することがある。

2005年には、中継制作・放送体制やスポンサーセールスなどの条件が整っていなかったため、中継の録画映像を日本テレビ系列局の一部で大会の翌週以降に放送するだけにとどまっていた。体制を整えた第24回（2006年）大会からは、テレビ大分^{[注 7]}以外のNNS加盟全局に向けて、全国ネットで生中継を実施している。またCS放送の日テレジータスでは後日録画放送を行う。第40回（2022年）大会からは動画配信サービスTVerでもリアルタイム配信されている。

• 11:45～12:00「まもなく全日本大学女子駅伝」（一部地域を除く）
• 12:00～14:35「スターツスポーツスペシャル 第○○回全日本大学女子駅伝」

生中継には『新春スポーツスペシャル箱根駅伝』と同じ字幕スーパーやウィンドウシステムが用いられていて、翌年の箱根駅伝中継の際の予行演習やソフトウェアのチェックなども兼ねている。また、放送内では『男の箱根 女の仙台』のキャッチコピーも用いられている。

大会前には、日本テレビほか一部地域とBS日テレで55分間の特別番組「全日本大学女子駅伝直前SP」が放送される（日テレジータスでも後日放送）。

• イメージソング

第26回（2008年）大会：馬場俊英「いつか君に追い風が」

第27回（2009年）大会：水樹奈々「STORIES」

第28回（2010年）大会：KG「Songs of love duet with 中嶋ユキノ」

第31回（2013年）大会：Dorothy Little Happy「ASIAN STONE」

第32回（2014年）大会：Dorothy Little Happy「Breaking through」

第33回（2015年）大会：大原櫻子「Dear My Dream」

第34回（2016年）大会：西内まりや「Keep It Up」

第35回（2017年）大会：chay「あともう少し」

第36回（2018年）大会：ももいろクローバーZ「GODSPEED」

第37回（2019年）大会：山本彩「TRUE BLUE」