南大分駅

• 1915年（大正4年）10月30日：大湯鉄道の永興停留場（りょうごていりゅうじょう）として開業^[3]。
• 1916年（大正5年）11月15日：交換設備を増設して停車場化^[要出典]。
• 1922年（大正11年）12月1日：停留場から駅に昇格。また、大湯鉄道の国有化により^[4]、鉄道省の駅となる。
• 1925年（大正14年）12月1日：南大分駅に改称^[2]。
• 1971年（昭和46年）2月20日：貨物の取り扱いを廃止^[5]。業務委託駅となる^[6]。
• 1984年（昭和59年）2月1日：荷物扱い廃止^[5]。
• 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、九州旅客鉄道（JR九州）の駅となる^[7]。
• 1993年（平成5年）3月27日：コンビニ一体駅舎に改築^[8]。
• 2008年（平成20年）3月15日：ダイヤ改正により、以前は通過扱いだった臨時列車のTORO-Qが停車^[要出典]。
• 2009年（平成21年）11月29日：車輌老朽化によりTORO-Qが廃止^[9]。
• 2012年（平成24年）12月1日：ICカード「SUGOCA」の利用が可能となる^[10]。
• 2022年（令和4年）3月11日：この日をもってみどりの窓口が営業を終了。
• 2023年（令和5年）10月1日：JR九州サービスサポートによる業務委託駅廃止と同時に出入札業務廃止。

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  かつて駅舎に併設していたコンビニ（店名は「生活列車」）（1996年）
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  かつて駅舎に併設していたサラダ館（2007年3月）
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  普通列車のほか、トロッコ列車も停車した（2008年7月）

相対式ホーム2面2線を有する地上駅^[2]。互いのホームは構内踏切で連絡している。

駅舎には新聞販売店（朝日新聞）が併設されている。かつてはコンビニエンスストア「生活列車」を併設しており、店内に改札口や待合室があるタイプとしては全国初であった^[8]。コンビニが閉店した後はギフトショップ「シャディサラダ館」を経て朝日新聞の販売店になっている^[2]。

無人駅で自動券売機によるきっぷうりばが設置されている^[11]。ICカードSUGOCAは出入場とチャージのみ対応^[12]。2015年（平成27）3月30日まで分鉄開発、2015年4月1日から2018年（平成30年）6月30日までJR九州鉄道営業、2018年（平成30年）7月1日から2023年（令和5年）9月30日までJR九州サービスサポートが出入札業務を行っていた。

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  構内（2007年3月）
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  高瀬石仏をイメージしたイラストが描かれた駅名標（2007年3月）

1965年（昭和40年）度には乗車人員が295,304人（定期外：28,166人、定期：267,138人）、降車人員が296,192人で、手荷物（発送：389個、到着：683個）や小荷物（発送：2,429個、到着：3,953個）も取扱っていた^[13]。

2015年（平成27年）度の乗車人員は203,296人（定期外：57,267人、定期：146,029人）、降車人員は200,583人であった^[14]。

※1日平均乗車人員の数値は各年度版「大分県統計年鑑」による年間乗車人員の値を各年度の日数で割った値。

かつて、駅周辺は田んぼが広がっていた^[2]。現在では、駅の北には団地（城南団地、旭町）、南側には大石町などといった住宅地が広がっている^[2]。

九州旅客鉄道（JR九州）

■久大本線

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