椎柴駅
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駅構造
相対式ホーム2面2線を有する地上駅。ホームは嵩上げされていない。北側の1番線ホームの北側に接して駅舎があり、2つのホームは下総豊里方の跨線橋で結ばれる。
旧駅舎は木造平屋建てで、外壁にはトタンが貼られていた。1974年から無人駅になり、駅舎内部の窓口は板で埋められ、待合所部分のみが使われていた。自動券売機などの設置はなく、乗車駅証明書発行機が窓口のあった部分に1台設置されていた。2007年1月の改築後は、屋根と透明な板で囲われコの字をした、簡易な待合所兼駅舎となっている。また、2番線ホームには小さな待合所が1棟建てられている。
トイレは男女別の水洗式で、駅舎内部に設置されている。旧駅舎だった頃は、駅舎とは別棟の男女共用の汲み取り式であった。
成田統括センター（銚子駅）管理の無人駅で、乗車駅証明書発行機・簡易Suica改札機が設置されている。
のりば
| 番線 | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1 | ■成田線 | 下り | 銚子方面[7] |
| 2 | 上り | 佐原・成田・千葉方面[7] |
- ホームは8両編成までに対応する。
改札口（2022年2月）
駅ホーム（2022年2月）
利用状況
「千葉県統計年鑑」によると、1990年度（平成2年度） - 2006年度（平成18年度）の1日平均乗車人員の推移は以下のとおりであった。
| 乗車人員推移 | |||
|---|---|---|---|
| 年度 | 1日平均 乗車人員 |
出典 | |
| 千葉県 | 銚子市 | ||
| 1990年（平成2年） | 671 | [県 1] | |
| 1991年（平成3年） | 678 | [県 2] | |
| 1992年（平成4年） | 671 | [県 3] | |
| 1993年（平成5年） | 664 | [県 4] | |
| 1994年（平成6年） | 646 | [県 5] | |
| 1995年（平成7年） | 609 | [県 6] | |
| 1996年（平成8年） | 596 | [県 7] | |
| 1997年（平成9年） | 543 | [県 8] | |
| 1998年（平成10年） | 525 | [県 9] | |
| 1999年（平成11年） | 532 | [県 10] | [市 1] |
| 2000年（平成12年） | 553 | [県 11] | |
| 2001年（平成13年） | 570 | [県 12] | |
| 2002年（平成14年） | 547 | [県 13] | |
| 2003年（平成15年） | 536 | [県 14] | |
| 2004年（平成16年） | 533 | [県 15] | [市 2] |
| 2005年（平成17年） | 522 | [県 16] | [市 3] |
| 2006年（平成18年） | 511 | [県 17] | [市 4] |
駅周辺
駅舎（駅出入口）は北側に位置し、利根川の右岸に位置する駅で、約500メートルほど北へ行くと利根川に突き当たる。駅の北側を国道356号（利根水郷ライン）が走り、北西へ約1kキロメートルほど行くと、利根かもめ大橋が利根川を渡っている。
駅前に大丸交通（大丸タクシー）の野尻営業所があり、タクシーが待機していることが多い。駅舎の反対側（南側）には銚子市立銚子高等学校（旧銚子市立銚子西高等学校）の仮校舎があったが、2018年（平成30年）より銚子スポーツタウン（宿泊施設・研修施設）としてリニューアルしている[8]。
- 国道356号
- 千葉県道71号銚子旭線
- 千葉県道73号銚子海上線
- 銚子市役所西部支所
- 銚子市立椎柴小学校
- 銚子市立船木小学校
- ちばみどり農業協同組合椎柴支店
- ちばみどり農業協同組合船木出張所
- 銚子商工信用組合椎柴支店
- 銚子信用金庫船木椎柴支店
- 読売センター銚子西部
- 野尻郵便局
- 千葉交通「椎柴駅」停留所
