物井駅

• 1911年（明治44年）3月4日：鉄道院の物井信号所として開設^[2]。
• 1922年（大正11年）4月1日：物井信号場に改称^[1]。
• 1937年（昭和12年）4月5日：物井駅に昇格^[1]。旅客のみ取扱い^[1]。
• 1944年（昭和19年）：駅舎改築^{[新聞 1]}。
• 1952年（昭和27年）3月10日：小荷物取扱開始（ただし、配達の取次はしない）^[3]。
• 1972年（昭和47年）6月1日：手荷物および小荷物の取り扱いを廃止^[1]。
• 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる^[2]。
• 1995年（平成7年）10月21日：自動改札機を設置し、供用開始^[4]。
• 1997年（平成9年）1月17日：橋上駅舎化工事に着手^{[新聞 2]}。
• 1998年（平成10年）4月12日：橋上駅舎が完成^{[新聞 3]}。業務委託解除により直営化。
• 2001年（平成13年）11月18日：ICカード「Suica」の利用が可能となる^{[報道 2]}。
• 2004年（平成16年）10月16日：ホームが15両編成対応に延伸され、この日行われたダイヤ改正により快速列車の停車駅となる^{[報道 3]}。
• 2007年（平成19年）4月1日：再度業務委託化^[5]。
• 2014年（平成26年）3月31日：みどりの窓口の営業を終了。

相対式ホーム2面2線を有する地上駅。先代の駅舎は1944年（昭和19年）に建設された木造平屋建てであり^{[新聞 1]}、今後の利用者増加に対応するため^{[新聞 1]}、1998年（平成10年）に四街道駅同様、橋上駅舎に建て替えられた。駅舎内はバリアフリーに対応しており、エレベーターが設置されている。出口は1番線側が西口、2番線側が東口となっている。トイレは改札内になく、改札を出たところに設置されており、多機能トイレを併設した男女別の水洗式である。

千葉統括センター（四街道駅）管理の業務委託駅で、JR東日本ステーションサービスが受託しており、自動改札機・多機能券売機が設置されている ^[6]。

番線	路線	方向	行先
1	■ 総武本線	下り	佐倉・成田・銚子方面[7]
	■ 成田線
2	■ 総武本線 （■ 成田線含む）	上り	千葉・東京方面[7]

• 現地の案内では、エレベーター付近を除いて成田線のラインカラーである緑（■）を使用せず、総武本線のラインカラーである黄色（■）のみで案内されている。

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  改札口（2021年6月）
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  ホーム（2023年12月）

JR東日本によると、2024年度（令和6年度）の1日平均乗車人員は3,874人である^{[JR 1]}。

1990年度（平成2年度）以降の推移は以下のとおりである。

西口、東口ともにロータリーが整備されている。西口はもねの里、千代田を中心に住宅地が広がる。近隣には東関東自動車道の四街道インターチェンジがある。東口は田園地帯となっている。田園地帯先の鹿島川を境に佐倉市となり、住宅街（さくら学園ニュータウン）が広がっている。

物井駅西口（京成バス千葉イースト）

• M01：バードヒル池花
• M02：亀崎 ※平日1本のみ
• M10：ケアプラザ前 ※平日1本のみ

物井駅東口（京成バス千葉イースト）

• 京成佐倉駅
• 佐倉市コミュニティバス：西御門・和田ふるさと館・和田循環

東日本旅客鉄道（JR東日本）

■総武本線・■成田線（成田線は佐倉駅まで総武本線）

■快速・■■普通（各駅停車）

四街道駅 (JO 31) - 物井駅 (JO 32) - 佐倉駅 (JO 33)