滑河駅

• 1897年（明治30年）12月29日：成田鉄道（初代）の成田 - 当駅間開業により開設^[1]。旅客・貨物取扱い^[2]。
• 1898年（明治31年）2月3日：成田鉄道当駅 - 佐原間延伸開業^[1]。
• 1920年（大正9年）：木造駅舎完成。
  • 9月1日：成田鉄道が買収され、国有鉄道の駅となる^[1]。
• 1971年（昭和46年）4月1日：貨物取扱い廃止^[2]。
• 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる^[1]。
• 2005年（平成17年）2月11日：84年間使われた木造駅舎から、RC造駅舎へ改築。
• 2009年（平成21年）3月14日：ICカード「Suica」の利用が可能となる^[3]。東京近郊区間に組み込まれる^[3]。
• 2011年（平成23年）3月10日：当駅構内にて、貨物列車の脱線事故が発生する^[4]。

相対式ホーム2面2線を有する地上駅。駅舎側が2番線、跨線橋を渡った方が1番線となっている。かつては中間に通過線があったが、撤去された。

JR東日本ステーションサービスが受託する業務委託駅（成田統括センター（成田駅）管理）。簡易Suica改札機、近距離乗車券の自動券売機、乗車駅証明書発行機が設置されている。

待合室はガラス張りで近代的な造りになっている。トイレは多機能トイレを併設した男女別の水洗式である。旧駅舎だった頃は男女共用の汲み取り式であった。駅前ロータリーに隣接して駐輪場が整備されている。

駅舎側のホームが2番線となっており、反対側が1番線である。

付記事項

• 当駅で停車列車同士が行き違いを行う場合は、上りを駅舎側の2番線、下りを1番線に停車する。
• 停車列車と通過列車が行き違うときも上りを駅舎側の2番線、下りを1番線を使用する。
• 当駅で行き違いを行わない場合は、上り下り共に駅舎側の2番線に停車する。
• ホームは8両編成までに対応する。貨物列車の行き違いのため、線路有効長はかなり長い。
• かつて上り方面からの列車は1・2番線どちらも入線可能だったが、1番線側の上り列車用場内・出発信号機が撤去されたため、現在上り列車は全て2番線側に入線・出発する。

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  改札口（2022年2月）
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  待合室（2022年2月）
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  駅ホーム（2022年2月）

JR東日本によると、2024年度（令和6年度）の1日平均乗車人員は560人である^{[JR 1]}。

1990年度（平成2年度）以降の推移は以下のとおりである。

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  駅前ロータリー（2007年1月）
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  成田市役所下総支所庁舎
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  成田ゆめ牧場
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  龍正院（滑河観音）

「滑河駅前」停留所にて、成田市コミュニティバスの路線が発着する。

• 水掛ルート：保健福祉館行
• しもふさ循環：滑河駅前行

東日本旅客鉄道（JR東日本）

■成田線

久住駅 - 滑河駅 - 下総神崎駅