笹川駅

仮駅名は「下総笹川」だった。笹川駅開業に伴い、東北本線と水郡線の笹川駅は1931年（昭和6年）10月30日に安積永盛に改称された。

• 1931年（昭和6年）11月10日：国有鉄道 佐原 - 当駅間開業に伴い開設^[1]。旅客・貨物取扱い^[3]。
• 1933年（昭和8年）3月11日：成田線・当駅 - 松岸間延伸開業^[1]。
• 1971年（昭和46年）10月1日：貨物および荷物扱い廃止^[3]。
• 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる^[1]。
• 2009年（平成21年）3月14日：ICカード「Suica」の利用が可能となる^[4]。東京近郊区間に組み込まれる^[4]。
• 2021年（令和3年）4月1日：終日無人化^[2]。
• 2024年（令和6年）10月2日：JR東日本が東庄町に、笹川駅の駅舎を無償で譲渡する協定が締結され、町が駅舎に交流センターを設置する事になった^[5]。
• 2026年（令和8年）4月11日：駅務室の改装を経て、笹川駅舎交流センターが開設された^[6][7]。

相対式ホーム2面2線を有する地上駅。ホームは嵩上げされていない。2つのホームは跨線橋で結ばれている。

成田統括センター（佐原駅）管理の無人駅^[2]。乗車駅証明書発行機・簡易Suica改札機が設置されている。トイレは下総橘駅と同じタイプで多機能トイレを併設した浄化槽による男女別の水洗式で、改札外に設置されている。

駅前広場に隣接して、駐車場と駐輪場が整備されている。駐車場は通勤などの恒常的な使用は禁止されている。

付記事項

• 開業当初は駅南東方の入正醤油の工場に続く引込線が存在していた。この引込線は、1931年（昭和6年）11月に成田線が笹川駅まで開通したのと同時期に入正醤油まで敷設された。延長は約710メートル。醤油の運搬の他、原料の大豆や塩、ボイラーの燃料とした石炭などが運ばれ、1959年（昭和34年）ごろまで使用された。
• ホームは8両編成までに対応する。

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  改札口（2022年2月）
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  駅ホーム（2022年2月）

JR東日本および「千葉県統計年鑑」によると、1990年度（平成2年度） - 2019年度（令和元年度）の1日平均乗車人員の推移は以下のとおりであった。

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  駅前の笹川停車場線（2017年8月）
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  東庄町役場

東日本旅客鉄道（JR東日本）

■成田線

小見川駅 - 笹川駅 - 下総橘駅