1984年の世界耐久選手権
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| 1984年の世界耐久選手権 | |||
| 前年: | 1983 | 翌年: | 1985 |

1984年の世界耐久選手権は、FIAスポーツカー世界選手権の32年目のシーズン。FIAのグループC1、C2、B車両およびIMSAのGTP、GTX、GTO、GTU車両が参加した[1]。シリーズは1984年4月23日にイタリアのモンツァで開幕し、12月2日にオーストラリアのサンダウンパークで閉幕するまで、全11戦で争われた[2]。
ドライバーズタイトルはステファン・ベロフ[3]、マニファクチャラーズタイトルはポルシェが獲得した[4]。グループC2のFIAカップはアルバ・ジアンニーニ[5]、FIAグランドツーリングカップはBMWが獲得した[2]。
グループC
開催スケジュール


| ラウンド | レース | サーキット | 開催日 |
|---|---|---|---|
| 1 | モンツァ・サーキット | 4月23日 | |
| 2 | シルバーストン・サーキット | 5月13日 | |
| 3 | サルト・サーキット | 6月16日 6月17日 | |
| 4 | ニュルブルクリンク | 7月15日 | |
| 5 | ブランズ・ハッチ | 7月29日 | |
| 6 | モスポート | 8月5日 | |
| 7 | スパ・フランコルシャン | 9月2日 | |
| 8 | イモラ・サーキット | 9月16日 | |
| 9 | 富士スピードウェイ | 9月30日 | |
| 10 | キャラミ | 11月3日 | |
| 11 | サンダウン・パーク | 12月2日 |
† - ドライバーズタイトルのみ。
シーズン結果
1位から10位まで20-15-12-10-8-6-4-3-2-1のポイントが与えられる。
- その車両の規定された周回数を走行しないと、ポイントは与えられない。
- 同一エントラントの場合、最も高い順位の車両にのみチーム・ポイントが与えられる。
- トップ周回数の85%を超えなければ、完走扱いとならない。
| ラウンド | サーキット | C1優勝チーム | C2優勝チーム | B優勝チーム | ポールポジション | レポート |
|---|---|---|---|---|---|---|
| C1優勝ドライバー | C2優勝ドライバー | B優勝ドライバー | ||||
| 1 | モンツァ | 1分35秒85 / ポルシェ・956 |
詳細 | |||
173周 / ポルシェ・956 |
||||||
| 2 | シルバーストン | 1分13秒384 / ランチア・LC2 |
詳細 | |||
212周 / ポルシェ・956 |
||||||
| 3 | ル・サルト | 3分17秒11 / ランチア・LC2 |
詳細 | |||
373周 / ポルシェ・956 |
||||||
| 4 | ニュルブルクリンク | 1分28秒68 / ポルシェ・956 |
詳細 | |||
207周 / ポルシェ・956 |
||||||
| 5 | ブランズ・ハッチ | 1分17秒32 / ポルシェ・956 |
詳細 | |||
238周 / ポルシェ・956 |
||||||
| 6 | モスポート | 無し | 1分12秒107 / ポルシェ・956 |
詳細 | ||
253周 / ポルシェ・956 |
||||||
| 7 | スパ・フランコルシャン | 2分09秒63 / ポルシェ・956 |
詳細 | |||
144周 / ポルシェ・956 |
||||||
| 8 | イモラ | 1分37秒82 / ランチア・LC2 |
詳細 | |||
199周 / ポルシェ・956 |
||||||
| 9 | 富士 | 無し | 1分17秒49 / ポルシェ・956 |
詳細 | ||
226周 / ポルシェ・956 |
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| 10 | キャラミ | 無し | 無し | 1分13秒69 / ランチア・LC2 |
詳細 | |
244周 / ランチア・LC2 |
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| 11 | サンダウン・パーク | 1分31秒60 / ポルシェ・956 |
詳細 | |||
206周 / ポルシェ・956 |