中子修

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中子 修（なかこ おさむ、1954年8月20日[1] - ）は、三重県尾鷲市出身の元レーシングドライバー。父は元市議会議員の中子幸男。

1995年の全日本ツーリングカー選手権出場車両。
1997年の全日本ツーリングカー選手権でシリーズチャンピオンを獲得した中子のホンダ・アコード。

レース戦歴

  • 1977年 - 鈴鹿シルバーカップレース第4戦FL500でレースデビュー7位。最終戦2位
  • 1978年
    • 鈴鹿シルバーカップレースFL500（シリーズチャンピオン）
    • レース・ド・ニッポン筑波<スポット参戦>（#20 KS-07）
  • 1979年
    • 鈴鹿FL500（#21 ワークエクイプ07B）
    • 日本F3チャレンジカップ（現・全日本F3選手権）<Rd.1〜3>（鴻池スピード #23 WORKエクイップKS-06C）（シリーズ11位）
  • 1980年 - 日本F3チャレンジカップ（ハヤシレーシング #21 ハヤシ803）（シリーズ3位、第7戦 初優勝）
  • 1981年
    • 全日本F3選手権（テクノレーシングチーム #6 テクノ320）（シリーズチャンピオン）
    • 全日本フォーミュラパシフィック（FP）<Rd.7〜9>（ハヤシレーシング #21 ハヤシ220P）（シリーズ8位）
  • 1982年
    • 全日本FP選手権<Rd.1～4>（ハヤシレーシング #6 ハヤシ220P）（シリーズ7位）
    • イギリスF3選手権<Rd.7～10>（ハヤシレーシング）
  • 1983年
  • 1984年 - 全日本スポーツプロトタイプカー耐久選手権（#26 LM04C日産 パナスポーツ日産）（ノーポイント、パートナー・鈴木利男）
  • 1985年
    • 全日本ツーリングカー選手権（#15 無限 Civic Si）（後半戦に出場シビックに初優勝をもたらす。パートナー・中嶋悟）
    • 全日本F2選手権（#18 オロナミンC高橋車輪ラルトR/H6）（3ポイント・シリーズ17位）
    • 富士グランチャンピオンレース（#21 FALCON パワーラビットマーチ832 DL BMW MCSV）（12ポイント・シリーズ10位）
    • 全日本スポーツプロトタイプカー耐久選手権（#26/#12 パナスポーツ 日産ターボC LM04C日産）（15.5ポイント・シリーズ21位）
    • 世界耐久選手権第9戦WEC-JAPAN（#12 LM05C日産）（2位）
  • 1986年
    • 全日本ツーリングカー選手権（#16 無限 Civic Si）（1勝、パートナー・佐藤浩二）
    • 富士グランチャンピオンレース（#2 OLIO FIAT 85S マーチ842 BS BMW MCSVI）（38ポイント・シリーズ3位）
    • 全日本スポーツプロトタイプカー耐久選手権<Rd.2〜5>（#23 MARCH R86V NISSANニチラ）（1ポイント、パートナー・星野一義）
  • 1987年
    • 全日本ツーリングカー選手権（#16 無限 MOTUL Civic）（クラス1全勝120ポイント・クラス1シリーズチャンピオン獲得 総合2位、パートナー・岡田秀樹）
    • 全日本F3000選手権（#22 BEST HOUSE87B BS DFV）（39ポイント・シリーズ6位）
    • 全日本スポーツプロトタイプカー耐久選手権（#7 OLIOFIAT 07 TOYOTA）（8.5ポイント・シリーズ32位、パートナー・マウリシオ・サンドロ・サラ
  • 1988年 - 全日本ツーリングカー選手権（#16 無限 MOTUL Civic）（2勝・クラス3シリーズチャンピオン 総合7位、パートナー・岡田秀樹）
  • 1989年
    • 全日本ツーリングカー選手権（#16 無限 MOTUL Civic）（2勝・クラス3シリーズ3位 総合26位、パートナー・鈴木利男）
    • 全日本F3000選手権（#2 CHERENA LOLA-T88,89 BS）（1ポイント・シリーズ17位）
  • 1990年
    • 全日本ツーリングカー選手権（#100 出光 MOTION 無限 Civic）（2勝・クラス3シリーズ2位 総合13位、パートナー・岡田秀樹
    • 全日本F3000選手権（#2 CHEREN LOLA T89,90 BS）（3ポイント・シリーズ17位）
    • 全日本スポーツプロトタイプカー耐久選手権　CABIN R90V）（6ポイント・シリーズ29位、パートナー・和田孝夫）
  • 1991年
    • 全日本ツーリングカー選手権（#100 出光 MOTION 無限 Civic BS）（2勝・クラス3シリーズチャンピオン 総合16位、パートナー・岡田秀樹）
    • 全日本F3000選手権<Rd.1〜9>（#2 CHERENA LOLAT90,91 BS）（ノーポイント）
  • 1992年 - 全日本ツーリングカー選手権（#100 出光 MOTION 無限Civic BS）（4勝・クラス3シリーズチャンピオン、パートナー・岡田秀樹）
  • 1993年 - 全日本ツーリングカー選手権（#100 出光 MOTION 無限Civic BS）（3勝・クラス3シリーズチャンピオン、パートナー・岡田秀樹、この年でGr.Aは終了）
  • 1994年 - 全日本ツーリングカー選手権<Rd.3～18>（TEAM Castlol無限HONDA #16 Castlol 無限 シビックフェリオ） （28ポイント・シリーズ11位）
  • 1995年 - 全日本ツーリングカー選手権（#16 カストロール無限シビックフェリオ）（ 28ポイント・シリーズ13位）
  • 1996年
    • 全日本ツーリングカー選手権（#16 カストロール 無限Accord）（2勝・シリーズ2位）
    • 全日本GT選手権・GT500クラス（TEAM TAISAN #34 STPタイサン ポルシェGT2）（シリーズ15位）
  • 1997年 - 全日本ツーリングカー選手権（TEAM 無限HONDA #16 Castrol 無限 Accord）（ポールポジション2回 4勝・シリーズチャンピオン）[2][3]
  • 1998年 - 全日本GT選手権・GT500クラス（CASTROL MUGEN #16 Castrol 無限 NSX）（2勝・4位、パートナー・道上龍）
  • 1999年 - 全日本GT選手権・GT500クラス（MUGEN・DOME PROJECT #16 Castrol 無限 NSX）（3位2回・9位、パートナー・道上龍）
  • 2000年 - 全日本GT選手権・GT500クラス<Rd.1〜4>（MUGEN DOME PROJECT #16 Castrol 無限 NSX）（2位2回・10位、パートナー・道上龍はシリーズチャンピオン獲得）

フォーミュラ

日本F3チャレンジカップ／全日本フォーミュラ3選手権

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年 チーム シャシー エンジン タイヤ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 順位 ポイント
1979年 鴻池スピード 鴻池・KS-06C トヨタ D SUZ
3		 FSW
Ret		 TSU
Ret		 FSW SUZ NIS SUZ 11位 12
1980年 ハヤシレーシング ハヤシ・803 D SUZ
2		 TSU
4		 FSW
4		 NIS
Ret		 TSU
6		 FSW
Ret		 SUZ
1		 SUZ
5		 3位 69
1981年 テクノ・レーシングチーム ハヤシ・320 D SUZ
1		 TSU
2		 FSW
1		 NIS
2		 SUG
C		 TSU
1		 NIS
2		 SUZ
2		 SUZ
1		 1位 137(110)
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マカオグランプリ

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年 チーム シャーシー/エンジン 予選 レース1 レース2 総合順位
1981年 日本の旗 ハヤシレーシング ハヤシ・228 トヨタ・220P 8位 Ret
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全日本F2選手権/全日本F3000選手権

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年 チーム エンジン タイヤ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 順位 ポイント
1983年 スピードスターホイールレーシングチーム BMW D SUZ
DNS		 FSW
Ret		 NIS SUZ
11		 SUZ
4		 FSW
Ret		 SUZ
Ret		 SUZ
4		 10位 20
1985年 マリブモータースポーツクラブ B SUZ FSW NIS SUZ SUZ
10		 FSW
9		 SUZ
Ret		 SUZ
Ret		 17位 3
1987年 BEST HOUSE RACING TEAM フォード B SUZ
7		 FSW
5		 MIN
7		 SUZ
Ret		 SUZ
10		 SUG
5		 FSW
5		 SUZ
9		 SUZ
7		 6位 39
1989年 NAKAJIMA PLANNING 無限 B SUZ
NC		 FSW
10		 MIN
7		 SUZ
11		 SUG
6		 FSW
9		 SUZ
15		 SUZ
13		 18位 1
1990年 B SUZ
5		 FSW
7		 MIN
Ret		 SUZ
Ret		 SUG
Ret		 FSW
16		 FSW
7		 SUZ
9		 FSW
9		 SUZ
6		 17位 3
1991年 B SUZ
10		 AUT
11		 FSW
Ret		 MIN
8		 SUZ
Ret		 SUG
Ret		 FSW
20		 SUZ
DNQ		 FSW
C		 SUZ FSW
DNQ		 NC 0
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ツーリングカー

全日本ツーリングカー選手権(JTC)

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年 チーム コ.ドライバー 使用車両 タイヤ 車番 クラス 1 2 3 4 5 6 7 8 9 順位 ポイント
1985年 無限 日本の旗 中嶋悟 ホンダ・シビック B 15 DIV.1 SUG TSU NIS
Ret		 SUZ
1		 FSW
3
1986年 日本の旗 佐藤浩二 B 15 DIV.1 NIS
1		 SUG TSU
Ret		 SEN
Ret		 FSW
Ret		 SUZ
Ret
1987年 MOTUL 無限 日本の旗 岡田秀樹 B 16 DIV.1 NIS
1		 SEN
1		 TSU
1		 SUG
1		 FSW
1		 SUZ
1		 1位 120
1988年 日本の旗 岡田秀樹 B 16 JTC-3 SUZ
1		 NIS
2		 SEN
1		 TSU
6		 SUG
2		 FSW
2		 1位
1989年 日本の旗 鈴木利男 B 16 JTC-3 NIS
1		 SEN
3		 TSU
Ret		 SUG
1		 SUZ
Ret		 FSW
Ret		 3位
1990年 出光 無限 日本の旗 岡田秀樹 B 100 JTC-3 NIS
5		 SUG
2		 SUZ
1		 TSU
4		 SEN
1		 FSW
4		 3位 78
1991年 日本の旗 岡田秀樹 B 100 JTC-3 SUG
Ret		 SUZ
1		 TSU
4		 SEN
2		 AUT
Ret		 FSW
1		 1位 74
1992年 日本の旗 岡田秀樹 B 100 JTC-3 TAI
1		 AUT
3		 SUG
1		 SUZ
Ret		 MIN
Ret		 TSU
1		 SEN
4		 FSW
1		 1位 93
1993年 日本の旗 岡田秀樹 B 100 JTC-3 MIN
1		 AUT
3		 SUG
1		 SUZ
7		 TAI
2		 TSU
6		 TOK
1		 SEN
4		 FSW
8		 3位 110
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全日本ツーリングカー選手権(JTCC)

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年 チーム 使用車両 タイヤ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 順位 ポイント
1994年 TEAM 無限 ホンダ・シビックフェリオ B OAR1 OAR2 SUG1
Ret		 SUG2
6		 TOK1
12		 TOK2
Ret		 SUZ1
16		 SUZ2
Ret		 MIN1
4		 MIN2
7		 TAI1
12		 TAI2
17		 TSU1
10		 TSU2
Ret		 SEN1
5		 SEN2
6		 FSW1
26		 FSW2
13		 11位 28
1995年 B FSW1
13		 FSW2
Ret		 SUG1
3		 SUG2
3		 TOK1
8		 TOK2
9		 SUZ1
Ret		 SUZ2
15		 MIN1
7		 MIN2
Ret		 TAI1
Ret		 TAI2
DNS		 SEN1
10		 SEN2
Ret		 FSW1
Ret		 FSW2
Ret		 13位 28
1996年 ホンダ・アコード B FSW1
2		 FSW2
2		 SUG1
2		 SUG2
3		 SUZ1
1		 SUZ2
4		 MIN1 MIN2 SEN1
3		 SEN2
2		 TOK1
2		 TOK2
1		 FSW1
DSQ		 FSW2
DSQ		 2位 115
1997年 B FSW1
C		 FSW2
C		 TAI1
2		 TAI2
1		 SUG1
8		 SUG2
Ret		 SUZ1
4		 SUZ2
5		 MIN1
1		 MIN2
1		 SEN1
4		 SEN2
10		 TOK1
Ret		 TOK2
2		 FSW1
1		 FSW2
Ret		 1位 107
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グランドツーリング

全日本GT選手権

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年 チーム コ.ドライバー 使用車両 タイヤ クラス 1 2 3 4 5 6 7 順位 ポイント
1996年 TEAM TAISAN 日本の旗 松田秀士 ポルシェ・911 B GT500 SUZ
9		 FSW
9		 SEN
Ret		 FSW
12		 SUG
12		 MIN
6		 15位 10
1998年 無限×童夢プロジェクト 日本の旗 道上龍 ホンダ・NSX B GT500 SUZ
Ret		 FSW
C		 SEN
Ret		 FSW
5		 TRM
1		 MIN
11		 SUG
1		 4位 48
1999年 日本の旗 道上龍 B GT500 SUZ
14		 FSW
12		 SUG
3		 MIN
3		 FSW
9		 TAI
16		 TRM
4		 10位 36
2000年 日本の旗 道上龍 B GT500 TRM
2		 FSW
8		 SUG
2		 FSW
10		 TAI MIN SUZ 10位 34
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全日本GT選手権（ノン・チャンピオンシップ戦）

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年 チーム コ.ドライバー 使用車両 タイヤ クラス 1
1996年 TEAM TAISAN 日本の旗 松田秀士 ポルシェ・911 B GT500 CEN
8
1998年 無限×童夢プロジェクト 日本の旗 道上龍 ホンダ・NSX B GT500 TAI
7
1999年 日本の旗 道上龍 B GT500 AUT
5
2000年 日本の旗 道上龍 B GT500 SEP
10
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スポーツカー

全日本スポーツプロトタイプカー選手権

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年 チーム コ・ドライバー 使用車両 タイヤ クラス 1 2 3 4 5 6 7 順位 ポイント
1984年 パナスポーツ・ジャパン 日本の旗 鈴木利男 LM04C・日産 B C1 SUZ
Ret		 TSU
 SUZ
Ret		 FSW
Ret		 NC 0
1985年 日本の旗 松本恵二 B C1 SUZ
5		 FSW
Ret		 21位 23
日本の旗 森本晃生 LM05C・日産 B C1 FSW
Ret		 SUZ
Ret		 FSW
2		 FSW
Ret
1986年 ホシノレーシング 日本の旗 星野一義 日産・R86V B C1 SUZ
 FSW
 FSW
Ret		 SUZ
Ret		 FSW
10		 FSW
Ret		 47位 1
1987年 ベストハウスレーシング ブラジルの旗 マウリシオ・サンドロ・サラ LM07C・トヨタ Y C1 SUZ
11		 FSW
7		 FSW
10		 SUZ
7		 FSW
15		 SEN
C		 FSW
Ret		 32位 8.5
1990年 CABINレーシングw/ルマン 日本の旗 和田孝夫 日産・R89C Y C1 FSW
12		 FSW
C		 FSW
6		 SUZ
Ret		 SUG
12		 FSW
Ret		 29位 6
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世界スポーツプロトタイプカー選手権

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年 チーム コ・ドライバー 使用車両 タイヤ クラス 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 順位 ポイント
1984年 パナスポーツ・ジャパン 日本の旗 鈴木利男 LM04C・日産 B C1 MNZ SIL LMN NÜR BRH MOS SPA IMO FSW
Ret		 KYA SUN NC 0
1985年 日本の旗 森本晃生 LM05C・日産 B C1 MUG MNZ SIL LMN HOC MOS SPA BRH FSW
2		 SHA 7.5
1986年 ホシノレーシング 日本の旗 星野一義 日産・R86V B C1 MNZ SIL LMN NOR BRH JER NÜR SPA FSW
10		 77位 1
1987年 ベストハウスレーシング ブラジルの旗 マウリシオ・サンドロ・サラ LM07C・トヨタ Y C1 JAR JER MNZ SIL LMN NOR BRH NÜR SPA FSW
Ret		 NC 0
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鈴鹿1000km

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年 チーム コ・ドライバー 使用車両 クラス 周回 総合順位 クラス順位
1984年 日本の旗 パナスポーツ・ジャパン 日本の旗 鈴木利男 LM04C・日産 B 24 DNF DNF
1985年 日本の旗 森本晃生 LM05C・日産 D 33 DNF DNF
1986年 日本の旗 ホシノレーシング 日本の旗 星野一義 日産・R86V C 9 DNF DNF
1987年 日本の旗 ベストハウスレーシング ブラジルの旗 マウリシオ・サンドロ・サラ LM07C・トヨタ C 157 7位 7位
1990年 日本の旗 CABINレーシングw/ルマン 日本の旗 和田孝夫
ブラジルの旗 マウリシオ・サンドロ・サラ		 日産・R90V C 14 DNF DNF
1999年 日本の旗 無限×童夢プロジェクト 日本の旗 道上龍
日本の旗 金石勝智		 ホンダ・NSX GT500 171 1位 1位
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引退後の活動

  • 2000年：ツインリンクもてぎにてホンダ・コレクションホールの車の第2回動態確認テスト（8月）に参加。McLAREN MP4/6（1991年）やRA300[4]などをドライブ。
  • 2001年
    • 4月第1回動態確認テストに参加。Williams Honda FW11（1986年）やブラバムHonda BT18（1966年,F2マシン）、自らのチャンピオンカーであるCastrol 無限 ACCORD SiR（1997年）、McLAREN MP4/6（1991年）などをドライブ。
    • 4月ツインリンクもてぎのヒストリックドリームランに参加。6月同サーキットにてグッドウッド・フェスティバル・オブ・スピード遠征事前テストに参加。
    • 9月同サーキットにて「エンジョイHONDA2001」に参加。
    • 11月同上第2回動態確認テストに参加。RALT Honda RT20（1986年）、Honda F-1 RA301（1968年）、RA301T（1968年）をドライブ。
  • 2002年
    • 同上第1～3回動態テストに参加。1.Mclaren HONDA MP4/6、Honda F-1 RA301T 2.Lotus HONDA 100T（1988年）、Honda F-1 RA301 3.Williams Honda FW11、RC-F1 2.0X（HONDA F-1のプロトタイプ）、Ralt Honda RT20をドライブ。同サーキットのヒストリック・ドリームランとエンジョイホンダ2002サウンドライブに参加。
  • 2009年：スーパー耐久第3戦からスプーンS2000で参戦。

人物

  • モータージャーナリストの熊倉重春は1993年インターTECにて、「日本のレーサーで職人といえば中子修、天才といえば高橋国光」と評した。
  • 上記の通り、全日本ツーリングカー選手権において、長年ホンダ・シビックを駆って数々のクラス優勝及びタイトルを獲得した事から、FF車使いの名手として知られていた[5]。

脚注

関連項目

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