2015年-16年のフォーミュラE

2015年-16年のフォーミュラEのシーズン
前年:	2014年-15	翌年:	2016年-17

2015年-16年のフォーミュラEは、フォーミュラEの2期目のシーズン。

パワートレイン開発の自由化

2015-16シーズンより、FIAから認可されたマニュファクチャラーによる独自のパワートレイン開発が可能となった。マニュファクチャラーの開発可能な範囲は、コスト制限、および最重要分野への投資・革新の促進を目的としてモーター、インバーター、ギアボックス、クーリングシステムに限定されている。2015年2月23日、FIAよりフォーミュラEの第2シーズンに参加する8つのマニュファクチャラーが発表された^[1]。

バッテリーパワーの向上

レース中に使用可能なバッテリーのパワーが、前シーズンの150kwから170kwへと増加した^[2]。

ドライバー交代の制限

前年は1台のマシンにシーズンを通して1人のドライバーが乗車した事例が半数ほどしかなく^[3]、中には6人がかわるがわる乗った車もあった^[4]。また、メインドライバーがダブルブッキングしてしまう大会で、リザーブドライバーの代わりに佐藤琢磨や山本左近らスポット参戦者を代役に招くケースも相次いた。これらがチャンピオンシップに与える影響も考慮され^[5]、2015-16シーズンでは、シーズン中のドライバー交代を1台につき2名までに制限した。また、新規約によりスチュワードが不可抗力と判断した場合を除き、最終3戦では一切のドライバー交代を禁止した。

ドライバーズポイント

ドライバーズポイントについては有効ポイント制が廃止され、全レースがポイント対象となる。

予選方式の変更

グループ別の予選セッションのトップ5名によるスーパーポールセッションが行われ、その結果によりポールポジションから予選5位までの順位を決定。

フルコース・イエローの導入

レースコントロールにより「フルコース・イエロー（FCY）」を宣言できるシステムが導入。FCY中、各マシンは時速50kmでの走行に制限される。追い越し禁止となり、前車との車間距離を保たねばならない^[6]。

ファンブーストの変更

ファンブーストは決勝開始後6分経過時点まで投票可能となり、獲得したファンブーストは乗り換えた2台目のマシンにおいて使用可能となる。公式サイトやアプリ以外にもFacebook等各SNSでも投票可能。ファンブーストは180kWから200kWの範囲内で100kJ使用可能となった^[7]。

参戦チーム・ドライバー

2015年8月5日、FIAにより10チームのエントリーが発表された^[8]。2014年-15年シーズン、チーム・アグリのメインスポンサーだった英保険会社アムリンは、新たにアンドレッティ・オートスポーツのメインスポンサーとなった^[9]。

またアンドレッティはマニュファクチャラーとして独自のパワートレインを使用したAndretti ATEC-01を使用する予定だったが、トラブルが発生してシーズン前のテストでほとんど走行することが出来なかったため、前年同様マクラーレン製のパワートレインを使用することになった^[10]。

なお、トゥルーリ・フォーミュラEチームは開幕戦北京と第2戦マレーシアを欠場。北京ではマシンのコンポーネントが税関で止められ、マシンを公式車検に持ち込むことが不可能となった。また続くマレーシアにおいても車検不通過となりレース出走を断念。両レースは共に18台で行われた^[11]^[12]。第3戦ウルグアイを前にチームはシーズンエントリーを取消、シリーズから撤退すると報じられた^[13]。

エントラント	マニュファクチャラー	マシン名	モーター数	ギア数	No.	ドライバー	参戦Rd.	リザーブドライバー
NEXTEV・TCR・フォーミュラEチーム	NEXTEV	NEXTEV TCR FormulaE 001	2	1	1	ネルソン・ピケJr.^[14]	All	ベン・ハンリー
NEXTEV・TCR・フォーミュラEチーム	NEXTEV	NEXTEV TCR FormulaE 001	2	1	88	オリバー・ターベイ^[15]	All	ベン・ハンリー
ルノー・e.dams	ルノー・スポール^[16]	Renault Z.E 15	1	2	8	ニコラ・プロスト^[17]	All
ルノー・e.dams	ルノー・スポール^[16]	Renault Z.E 15	1	2	9	セバスチャン・ブエミ^[17]	All
ドラゴン・レーシング	ヴェンチュリー・オートモービルズ^[18]	Venturi VM200-FE-01	1	4	7	ジェローム・ダンブロシオ^[19]	All
ドラゴン・レーシング	ヴェンチュリー・オートモービルズ^[18]	Venturi VM200-FE-01	1	4	6	ロイック・デュバル^[20]	All
アプト・シェフラー・アウディ・スポート	アプトスポーツライン	ABT Schaeffler FE01	1	3	11	ルーカス・ディ・グラッシ^[21]	All
アプト・シェフラー・アウディ・スポート	アプトスポーツライン	ABT Schaeffler FE01	1	3	66	ダニエル・アプト^[22]	All
DS・ヴァージン・レーシング・フォーミュラEチーム^[23]	オートモービル・シトロエン	Virgin Racing Engineering DSV-01	2	1	2	サム・バード	All
DS・ヴァージン・レーシング・フォーミュラEチーム^[23]	オートモービル・シトロエン	Virgin Racing Engineering DSV-01	2	1	25	ジャン＝エリック・ベルニュ^[24]	All
アンドレッティ・フォーミュラEチーム	マクラーレン^[10]	Spark-Renault SRT_01E	1	5	28	シモーナ・デ・シルベストロ^[25]	All
アンドレッティ・フォーミュラEチーム	マクラーレン^[10]	Spark-Renault SRT_01E	1	5	27	ロビン・フラインス^[26]	All
チーム・アグリ	マクラーレン^[27]	Spark-Renault SRT_01E	1	5	55	アントニオ・フェリックス・ダ・コスタ^[28]	1-7, 9-10	フリオ・モレノ
					55	レネ・ラスト^[29]	8
					77	ナタナエル・ベルトン^[30]	1-3
						サルバドール・デュラン^[31]	4-6
						馬青驊^[32]	7-10
マヒンドラ・レーシング・フォーミュラEチーム	マヒンドラ	Mahindra M2ELECTRO	1	4	21	ブルーノ・セナ^[33]	All	アダム・キャロル
					23	ニック・ハイドフェルド^[33]	1-2, 4-10
					23	オリバー・ローランド^[34]	3
ヴェンチュリー・フォーミュラEチーム	ヴェンチュリー・オートモービルズ	Venturi VM200-FE-01	1	4	4	ステファン・サラザン	All
					12	ジャック・ヴィルヌーヴ^[35]	1-3
					12	マイク・コンウェイ^[36]	4-10
トゥルーリ・フォーミュラEチーム	モトマティカ	Motomatica JT-01	1	4	18	ヴィタントニオ・リウッツィ^[37]	1-2
					10	サルバドール・デュラン^[38]	1
					10	ヤルノ・トゥルーリ^[39]	2

参戦チーム変更

トゥルーリは第1戦と第2戦に参戦できず、第3戦を前にシリーズからの撤退を発表。

ドライバー変更

トゥルーリは、契約上のトラブルより第2戦のエントリーをサルバドール・デュランからヤルノ・トゥルーリに変更^[39]。
マヒンドラは、レース中のアクシデントで負傷し、手術したニック・ハイドフェルドに変わり、第3戦のみオリバー・ローランドを起用^[34]。
ヴェンチュリーは第4戦を前に、ジャック・ヴィルヌーヴがチームを離脱したと発表。マイク・コンウェイが後任を務める^[36]。
チーム・アグリは第4戦を前に、ナタナエル・ベルトンがチームを離脱したと発表^[40]。前シーズン、同チームに所属したサルバドール・デュランがチームに復帰する^[31]。
チーム・アグリは第7戦を前に、サルバドール・デュランがチームを離脱したと発表。馬青驊が後任を務める^[32]。
チーム・アグリは第8戦、アントニオ・フェリックス・ダ・コスタの代役（DTMとのスケジュール重複）として、レネ・ラストの起用を発表^[29]。

開催スケジュール

2015年7月15日、メキシコで開催されたWMSCにて、暫定カレンダーが発表された。^[41]。当初、開幕戦（北京）は2015年10月17日開催予定だったが、1週間後ろ倒しとなった^[42]。その後、9月30日にパリで開催されたWMSCにて、修正版カレンダが承認された^[43]。その中で唯一開催地未定となっていた第5戦は、メキシコシティ（エルマノス・ロドリゲス・サーキット）での開催で決定した。^[44]。

第8戦（ドイツ）は当初は前シリーズ同様にテンペルホーフ空港での開催が予定されていたが、その後ベルリン市街地での開催と変更となった^[45]。

当初第9戦としてモスクワ戦がカレンダーに設定されていたが、その後中止となった^[46]。代替戦は行われずシリーズは全10戦となる。

Rd.	レース名称	国	都市	開催日	周回数
1	SWUSP Beijing ePrix	中国	北京	2015年10月24日	26周
2	Y Capital Management Putrajaya ePrix	マレーシア	プトラジャヤ	2015年11月7日	33周
3	Julius Baer Punta del Este ePrix	ウルグアイ	プンタ・デル・エステ	2015年12月19日	33周
4	Buenos Aires ePrix	アルゼンチン	ブエノスアイレス	2016年2月6日	35周
5	Mexico City ePrix	メキシコ	メキシコシティ（エルマノス・ロドリゲス・サーキット）	2016年3月12日	43周
6	Faraday Future Long Beach ePrix	アメリカ	ロングビーチ	2016年4月2日	41周
7	Visa Paris ePrix	フランス	パリ	2016年4月23日	45周
8	BMW i Berlin ePrix	ドイツ	ベルリン	2016年5月21日	48周
9	Visa London ePrix Race 1	イギリス	ロンドン	2016年7月2日	33周
10	Visa London ePrix Race 2	イギリス	ロンドン	2016年7月3日	33周

結果

レース

Rd.	レース名	ポールポジション	ファステストラップ	勝者	優勝エントラント
1	北京	セバスチャン・ブエミ	セバスチャン・ブエミ	セバスチャン・ブエミ	ルノー・e.dams
2	プトラジャヤ	セバスチャン・ブエミ	セバスチャン・ブエミ	ルーカス・ディ・グラッシ	アプト・シェフラー・アウディ・スポート
3	プンタ・デル・エステ	ジェローム・ダンブロシオ	セバスチャン・ブエミ	セバスチャン・ブエミ	ルノー・e.dams
4	ブエノスアイレス	サム・バード	ジェローム・ダンブロシオ	サム・バード	DS・ヴァージン・レーシング・フォーミュラEチーム
5	メキシコシティ	ジェローム・ダンブロシオ	ニコラ・プロスト	ジェローム・ダンブロシオ	ドラゴン・レーシング
6	ロングビーチ	サム・バード	セバスチャン・ブエミ	ルーカス・ディ・グラッシ	アプト・シェフラー・アウディ・スポート
7	パリ	サム・バード	ニック・ハイドフェルド	ルーカス・ディ・グラッシ	アプト・シェフラー・アウディ・スポート
-	モスクワ	中止
8	ベルリン	ジャン＝エリック・ベルニュ	ブルーノ・セナ	セバスチャン・ブエミ	ルノー・e.dams
9	ロンドン	ニコラ・プロスト	ネルソン・ピケJr.	ニコラ・プロスト	ルノー・e.dams
10	ロンドン	セバスチャン・ブエミ	セバスチャン・ブエミ	ニコラ・プロスト	ルノー・e.dams

ドライバーズ・チャンピオンシップ

上位10台とポールポジション及びファステストラップには以下のポイントが加算される。

順位	1位	2位	3位	4位	5位	6位	7位	8位	9位	10位	PP	FL
ポイント	25	18	15	12	10	8	6	4	2	1	3	2

（略号と色の意味はこちらを参照）

順位	ドライバー	BEI	PUT	PDE	BUE	MEX	LBH	PAR	BER	LON		Pts
1	セバスチャン・ブエミ	1	12	1	2	2	16	3*	1*	5*	Ret*	155
2	ルーカス・ディ・グラッシ	2	1	2	3*	DSQ*^[47]	1*	1	3	4*	Ret*	153
3	ニコラ・プロスト	Ret	10	5	5	3	11	4	4	1	1	115
4	サム・バード	7*	2	Ret	1*	6	6	6	11	7	Ret	88
5	ジェローム・ダンブロシオ	5	14†	3	16	1	7*	11	16	8	3	83
6	ステファン・サラザン	9	4	9*	4	9	2	5	10*	10	5*	70
7	ダニエル・アプト	11	7	8	13	7	3	10	2	Ret	2	68
8	ロイック・デュバル	4	16†	4	6	4	8	Ret*	Ret	Ret	4	60
9	ジャン＝エリック・ベルニュ	12	Ret	7*	11*	16*†	13	2*	5	3	8	56
10	ニック・ハイドフェルド	3	9*		7	8	4*	12	7*	13*	7	53
11	ブルーノ・セナ	13	5	Ret	10	10	5	9	15	2	6	52
12	ロビン・フラインス	10	3	10	8	5	15	7	6	Ret	Ret	45
13	アントニオ・フェリックス・ダ・コスタ	Ret	6	6	Ret	Ret	Ret	8		6	11	28
14	オリバー・ターベイ	6*	Ret*	12	9	11	12	13	12	15†	10	11
15	ネルソン・ピケJr.	15*†	8*	15†	12	13	Ret	Ret	13	12	9	8
16	マイク・コンウェイ				15	12	10	14	8	9	13	7
17	ナタナエル・ベルトン	8	15	14								4
18	シモーナ・デ・シルベストロ	Ret	13	11	14	14	9	15	9	14	Ret	4
19	馬青驊							Ret	14	11	12	0
20	ジャック・ヴィルヌーヴ	14	11	DNS								0
21	オリバー・ローランド			13								0
22	サルバドール・デュラン	DNP			Ret	15*	14					0
23	レネ・ラスト								NC			0
-	ビタントニオ・リウッツィ	DNP	DNP									0
-	ヤルノ・トゥルーリ		DNP									0
順位	ドライバー	BEI	PUT	PDE	BUE	MEX	LBH	PAR	BER	LON		Pts

太字 - ポールポジション、斜体 - ファステストラップ、* - ファンブースト
† 印はリタイアだが、90%以上の距離を走行したため規定により完走扱い。

チーム・チャンピオンシップ

順位	エントラント	車番	BEI	PUT	PDE	BUE	MEX	LBH	PAR	BER	LON		Pts
1	ルノー・e.dams	8	Ret	10	5	5	3	11	4	4	1	1	270
1	ルノー・e.dams	9	1	12	1	2	2	16	3*	1*	5*	Ret*	270
2	アプト・シェフラー・アウディ・スポート	11	2	1	2	3*	DSQ*	1*	1	3	4*	Ret*	221
2	アプト・シェフラー・アウディ・スポート	66	11	7	8	13	7	3	10	2	Ret	2	221
3	DS・ヴァージン・レーシング・フォーミュラEチーム	2	7*	2	Ret*	1*	6	6	6	11	7	Ret	144
3	DS・ヴァージン・レーシング・フォーミュラEチーム	25	12	Ret	7*	11*	16*†	13	2*	5	3	8	144
4	ドラゴン・レーシング	6	4	16†	4	6	4	8	Ret*	Ret	Ret	4	143
4	ドラゴン・レーシング	7	5	14†	3	16	1	7*	11	16	8	3	143
5	マヒンドラ・レーシング・フォーミュラEチーム	21	13	5	Ret	10	10	5	9	15	2	6	105
5	マヒンドラ・レーシング・フォーミュラEチーム	23	3	9*	13	7	8	4*	12	7*	13*	7	105
6	ヴェンチュリー・フォーミュラEチーム	4	9	4	9*	4	9	2	5	10*	10	5*	77
6	ヴェンチュリー・フォーミュラEチーム	12	14	11	DNS	15	12	10	14	8	9	13	77
7	アンドレッティ・フォーミュラEチーム	27	10	3	10	8	5	15	7	6	Ret	Ret	49
7	アンドレッティ・フォーミュラEチーム	28	Ret	13	11	14	14	9	15	9	14	Ret	49
8	チーム・アグリ	55	Ret	6	6	Ret	Ret	Ret	8	Ret	6	11	32
8	チーム・アグリ	77	8	15	14	Ret	15*	14	Ret	14	11	12	32
9	NEXTEV・TCR	1	15*†	8*	15*†	12	13	Ret	Ret	13	12	9	19
9	NEXTEV・TCR	88	6*	Ret*	12	9	11	12	13	12	15†	10	19
-	トゥルーリ・フォーミュラEチーム	18	DNP	DNP									0
-	トゥルーリ・フォーミュラEチーム	10	DNP	DNP									0
順位	エントラント	車番	BEI	PUT	PDE	BUE	MEX	LBH	PAR	BER	LON		Pts

表話編歴フォーミュラE
シーズン	2014-15 2015-16 2016-17 2017-18 2018-19 2019-20 2020-21 2021-22 2022-23 2023-24 2024-25 2025-26
2025-26シーズンに開催されるGP	サンパウロメキシコシティマイアミジッダマドリードベルリンモナコ三亜上海東京ロンドン
マシン	SRT-01e (Gen1) SRT05e (Gen2, Gen2EVO) Gen3 (Gen3EVO) Gen4