2023年-24年のフォーミュラE

• 今シーズンより、ドライバーズ・チームズの両タイトルに加え、各マニュファクチャラーによるタイトル争い（マニュファクチャラーズ・トロフィー）が導入される。第4戦サンパウロeプリに先立って導入され、ポイントは開幕戦から遡って加算される。

• 前年度チャンピオンのジェイク・デニスはカーナンバー「1」を使用するため、2シーズン連続でカーナンバー「1」が採用される。なお、シーズンを連続して同ナンバーが採用されるのは今シーズンが初となる。

エントラント	マニュファクチャラー	マシン名	No.	ドライバー	参戦Rd.	リザーブドライバー
アンドレッティ・フォーミュラE	ポルシェ	Porsche 99X Electric	1	ジェイク・デニス	全戦	ゼイン・マロニー
			17	ノーマン・ナト	全戦
エンヴィジョン・レーシング	ジャガー	Jaguar I-Type 6	16	セバスチャン・ブエミ	1-8, 11-16	アリス・パウエル
				ポール・アロン	9-10
			4	ロビン・フラインス	1-8, 11-16
				ジョエル・エリクソン	9-10
ジャガー・TCS・レーシング	ジャガー	Jaguar I-Type 6	9	ミッチ・エバンス	全戦	トム・ディルマン ジョエル・エリクソン
			37	ニック・キャシディ	全戦
タグ・ホイヤー・ポルシェ・フォーミュラEチーム	ポルシェ	Porsche 99X Electric	94	パスカル・ウェーレイン	全戦	アンドレ・ロッテラー デビッド・ベックマン ガブリエラ・ジルコバ（チェコ語版）
			13	アントニオ・フェリックス・ダ・コスタ	全戦
DS・ペンスキー（英語版）	DSオートモビルズ	DS E-Tense FE 23[1]	2	ストフェル・バンドーン	全戦
			25	ジャン＝エリック・ベルニュ	全戦
マセラティ・MSG・レーシング	マセラティ	Maserati Tipo Folgore[1][2]	7	マクシミリアン・ギュンター	全戦
			18	ユアン・ダルバラ	全戦
ニッサン・フォーミュラEチーム	ニッサン	Nissan e-4ORCE 04	23	サッシャ・フェネストラズ	全戦	カイオ・コレット
			22	オリバー・ローランド	1-13, 15-16
				カイオ・コレット（英語版）	13-14
ネオム・マクラーレン・フォーミュラEチーム	ニッサン	Nissan e-4ORCE 04	5	ジェイク・ヒューズ	全戦	テイラー・バーナード
			8	サム・バード	1-8, 11-16
				テイラー・バーナード	8-10
ERT・フォーミュラEチーム（英語版）	ERT	ERT X24	33	ダニエル・ティクトゥム	全戦
			3	セルジオ・セッテ・カマラ	全戦
マヒンドラ・レーシング（英語版）	マヒンドラ	Mahindra M10Electro	48	エドアルド・モルタラ	全戦	ジョーダン・キング クッシュ・マイニ（英語版）
			21	ニック・デ・フリース	1-8, 11-16
				ジョーダン・キング	9-10
アプト・クプラ・フォーミュラEチーム	マヒンドラ	Mahindra M10Electro	51	ニコ・ミュラー	1-8, 11-16
				ケルヴィン・ヴァン・デル・リンデ	9-10
			11	ルーカス・ディ・グラッシ	全戦

• アンドレッティは、前シーズンまで日産に在籍していたノーマン・ナトを起用。また、これまでタイトルスポンサーを務めてきたアバランチの名を取り除いて参戦する。
• エンヴィジョンは、前シーズンまでアプトに在籍していたロビン・フラインスを起用。フラインスは2シーズン前まで同チームに在籍していたため、事実上のチーム復帰となる。
• ジャガーは、前シーズンまでエンヴィジョンに在籍していたニック・キャシディを起用。
• マセラティは、前年までフォーミュラ2に参戦していたユアン・ダルバラを起用。
• 日産は、前シーズンまでマヒンドラに在籍していたオリバー・ローランドを起用。ローランドは3シーズン前まで同チームに在籍していたため、事実上のチーム復帰となる。
• マクラーレンは、前シーズンまでジャガーに在籍していたサム・バードを起用。
• NIOは、チーム名を「ERT・フォーミュラEチーム」へ変更する。また、パワートレインの名称をERT（エレクトリック・レーシング・テクノロジーズ）へ変更する。
• マヒンドラは、前シーズンまでマセラティに在籍していたエドアルド・モルタラと2年ぶりのフォーミュラE復帰となるニック・デ・フリースの2名を起用。
• アプトは、前シーズンまでマヒンドラに在籍していたルーカス・ディ・グラッシを起用。ディ・グラッシは3シーズン前まで同チーム^[3]に在籍していたため、事実上のチーム復帰となる。

• マクラーレンは、第8戦のFP1でのクラッシュにより手を骨折したバードに代わり、本戦のFP2以降にリザーブドライバーで、現在フォーミュラ2に参戦しているテイラー・バーナードを起用。
• エンヴィジョンは、FIA 世界耐久選手権への出場を優先するため欠場するブエミとフラインスに代わり、第9〜10戦に現在フォーミュラ2に参戦しているポール・アロンと、ジャガーのリザーブドライバーであるジョエル・エリクソンの2名を起用。
• マヒンドラは、FIA 世界耐久選手権への出場を優先するため欠場するデ・フリースに代わり、第9〜10戦にリザーブドライバーのジョーダン・キングを起用。
• アプトは、FIA 世界耐久選手権への出場を優先するため欠場するミュラーに代わり、第9〜10戦に前年リザーブドライバーを務めていたケルヴィン・ヴァン・デル・リンデを起用。なお、ミュラーと同じくヴァン・デル・リンデも同選手権にエントリーしているが、こちらの代役出場を優先する。
• 日産は、体調不良のため欠場するローランドに代わり、第13〜14戦にリザーブドライバーのカイオ・コレット（英語版）を起用。

Rd.	レース名称	国	都市	開催日	周回数
1	Hankook Mexico City E-Prix	メキシコ	メキシコシティ （エルマノス・ロドリゲス・サーキット）	1月13日	37周
2	Diriyah E-Prix Race 1	サウジアラビア	ディルイーヤ	1月26日	37周
3	Diriyah E-Prix Race 2			1月27日	36周
4	São Paulo E-Prix	ブラジル	サンパウロ	3月16日	34周
5	Tokyo E-Prix	日本	東京（東京ストリートサーキット）	3月30日	35周
6	Misano E-Prix Race 1	イタリア	ミザーノ・アドリアーティコ （ミサノ・ワールド・サーキット・マルコ・シモンチェリ）	4月13日	28周
7	Misano E-Prix Race 2			4月14日	26周
8	Monaco E-Prix	モナコ	モンテカルロ（モンテカルロ市街地コース）	4月27日	31周
9	SUN Minimeal Berlin E-Prix Race 1	ドイツ	ベルリン（テンペルホーフ空港ストリート・サーキット）	5月11日	46周
10	SUN Minimeal Berlin E-Prix Race 2			5月12日	41周
11	Shanghai E-Prix Race 1	中国	上海（上海インターナショナル・サーキット）	5月25日	29周
12	Shanghai E-Prix Race 2			5月26日	28周
13	Hankook Portland E-Prix Race 1	アメリカ合衆国	ポートランド （ポートランド・インターナショナル・レースウェイ）	6月29日	27周
14	Hankook Portland E-Prix Race 2			6月30日	27周
15	Hankook London E-Prix Race 1	イギリス	ロンドン	7月20日	39周
16	Hankook London E-Prix Race 2			7月21日	37周

※2月10日に第4戦として開催が予定されていたハイデラバードE-Prixは、開催地であるハイデラバード市の行政都市開発局（MAUD）が開催都市協定を履行しないことを発表したため、1月5日に開催中止が決定した^[4]。