トヨタ・CDエンジン From Wikipedia, the free encyclopedia トヨタ・CDエンジンは、トヨタ自動車が製造していた水冷直列4気筒ディーゼルエンジンの系列である。 3代目C型エンジンを基に、直噴化とコモンレール化を行い、厳しくなりつつあるディーゼル車の排出ガス規制に対応させたもの。また、コモンレール方式はトヨタ製エンジンでは初となる[1]。 生産期間 2000年8月 - 2012年12月(海外向け) 系譜 エンジン型式一覧の自動車用エンジンの系譜を参照。 型式 1CD-FTV 種類:DOHC 16バルブ (D4-D) 排気量:1.995L 内径×行程:82.2×94.0(mm) 圧縮比:18.6 参考出力:84kW(114ps)/4,000rpm 参考トルク:250Nm(25.5kgm)/1,800rpm 搭載車種(車両型式) (初)初代アベンシス(欧州専売) 2代目アベンシス(日本仕様は除く) 9代目カローラ(欧州仕様) 10代目カローラ(欧州仕様) 脚注 ↑ トヨタ企業サイト|トヨタ自動車75年史|技術開発|エンジン 関連項目 トヨタ・ADエンジン - 当型式の後継となる自動車用ディーゼルエンジン トヨタのエンジン型式命名規則 トヨタのエンジン系列名 トヨタのエンジン型式一覧 表話編歴トヨタ自動車のエンジン型式(命名規則)ガソリンエンジン #型 A型(1) A型(2) B型(1) C型(1) E型 F型 G型(1) G型(2) K型 M型 P型 R型 S型(1) S型(2) T型 U型 V型 X型 Y型 #Z型 AZ型 FZ型 GZ型 JZ型 MZ型 NZ型 RZ型 SZ型 TZ型 UZ型 VZ型 ZZ型 #R型 AR型 GR型 KR型 NR型 TR型 UR型 ZR型 LR型 ダイナミックフォースエンジン A25A型 V35A型 M20A型 M15A型 G16E型 T24A型 個別記事 4A-GE 1G-GE 3S-GE 1GZ-FE 1JZ-GTE 1NZ-FE 1ZZ-FE 2ZZ-GE 2ZR-FXE A25A-FXS A25A-FKS V35A-FTS M20A-FXS M20A-FKS R36V RV8J RV8K RI4A M15A-FKS M15A-FXE G16E-GTS T24A-FTS ディーゼルエンジン #型 B型(2) C型(2) C型(3) D型 H型 J型 L型 N型 W型 Z型 #Z型 BZ型 DZ型 HZ型 KZ型 PZ型 #D型 AD型 CD型 GD型 HD型 KD型 ND型 VD型 ダイナミックフォースエンジン F33A型 個別記事 1ZS F33A-FTV トヨタのエンジン系列名(構成別) トヨタのエンジン型式一覧(年代別) 自動車用エンジンの系譜(系譜) この項目は、自動車に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています(自動車ポータル/自動車PJ/乗用車PJ)。表示編集 Related Articles