トヨタ・C型エンジン (初代) From Wikipedia, the free encyclopedia トヨタ・C型エンジン(トヨタ・Cがたエンジン)は、トヨタ自動車の水冷直列4気筒ガソリンエンジンの系列である。 トヨタ初の4気筒エンジン。内径×行程をはじめ、初代B型と極力、部品の共通化が図られた。 エンジン型式一覧の自動車用エンジンの系譜を参照。 型式 1940年1月登場 ガソリンエンジン 水冷直列4気筒OHV C - 2,300cc C型 (初代)製造期間 1940年1月 -タイプ 水冷直列4気筒OHVガソリンエンジン排気量 2,258 cc内径x行程 84.1 mm×101.6 mm圧縮比 6.4最高出力 48 PS/2,800 rpm(AE型)50 PS最大トルク 15.5 kgf·m/1,400 rpmテンプレートを表示 (初)トヨタ・AE型乗用車(1940年1月) トヨタ初の中型乗用車。皇紀2600年記念・トヨタ国策乗用車「新日本号」として76台生産 トヨタ・BA型乗用車(1940年5月) 木材を多用したAE型の資材節約(準戦時設計)版で、17台生産 トヨタ・AK10型小型4輪駆動トラック(1944年7月) フィリピンで鹵獲した米軍のバンタムジープを模倣した小型四輪駆動トラック。6台試作[1] 脚注 [脚注の使い方] ↑ “第5節 戦時下の研究と生産 > 第8項 各種自動車の試作 > 「試作研究と製作準備命令」に基づく試作”. トヨタ自動車75年史. トヨタ自動車. 2025年10月23日閲覧。 関連項目 トヨタ自動車 トヨタのエンジン型式命名規則 トヨタのエンジン系列名 トヨタのエンジン型式一覧 トヨタの自動車用エンジンの系譜 トヨタ・B型エンジン (初代) トヨタ・A型エンジン (初代) 外部リンク C型ディーゼル・エンジンの開発 - トヨタ自動車75年史 表話編歴トヨタ自動車のエンジン型式(命名規則)ガソリンエンジン #型 A型(1) A型(2) B型(1) C型(1) E型 F型 G型(1) G型(2) K型 M型 P型 R型 S型(1) S型(2) T型 U型 V型 Y型 #Z型 AZ型 FZ型 GZ型 JZ型 MZ型 NZ型 RZ型 SZ型 TZ型 UZ型 VZ型 ZZ型 #R型 AR型 GR型 KR型 NR型 TR型 UR型 ZR型 LR型 ダイナミックフォースエンジン A25A型 V35A型 M20A型 M15A型 G16E型 T24A型 個別記事 4A-GE 1G-GE 3S-GE 1GZ-FE 1JZ-GTE 1NZ-FE 1ZZ-FE 2ZZ-GE A25A-FXS A25A-FKS V35A-FTS M20A-FXS M20A-FKS M15A-FKS M15A-FXE G16E-GTS T24A-FTS ディーゼルエンジン #型 B型(2) C型(2) C型(3) D型 H型 J型 L型 N型 W型 Z型 #Z型 BZ型 DZ型 HZ型 KZ型 PZ型 #D型 AD型 CD型 GD型 HD型 KD型 ND型 VD型 ダイナミックフォースエンジン F33A型 個別記事 1ZS F33A-FTV 海外調達OEMエンジン 現地部品含有率規制対応 等 X型 WW型(英語版) レーシングカー専用エンジン 個別記事 137E RI4A インディV8 R32V(英語版) R36V RV10(英語版) RV8 RV8J RV8K Biz-01F H8909 トヨタのエンジン系列名(構成別) トヨタのエンジン型式一覧(年代別) トヨタの自動車用エンジンの系譜(系譜) トヨタの電動機型式一覧 トヨタのレーシングカー用エンジン一覧 この項目は、自動車に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています(自動車ポータル/自動車PJ/乗用車PJ)。表示編集 Related Articles