トヨタ・GZエンジン From Wikipedia, the free encyclopedia 1GZ-FE トヨタ・GZエンジンは、トヨタ自動車の水冷V型12気筒ガソリンエンジンの系列である。 日本初にして唯一の乗用車用V型12気筒エンジンであると同時にトヨタのエンジンの中で最も気筒数が多く、下記で示すように事実上センチュリー(および御料車のセンチュリーロイヤル)専用エンジンとなっている。 エンジン型式一覧の自動車用エンジンの系譜を参照。 バリエーション 1997年4月登場 ガソリンエンジン 水冷V型12気筒DOHC 1GZ-FE - 5000cc 1GZ-FE 登場年月 1997年4月 エンジン種別ガソリンエンジン 冷却方式水冷 シリンダー配置・数V型12気筒 弁形式狭角4バルブ DOHCVVT-i ボア×ストローク81mm×80.8mm 排気量4996cc 圧縮比10.5:1 出力206kW(280PS)/5200rpm トルク460Nm(46.9)kgm/4000rpm 重量-kg (初)2代目センチュリー(GZG50) 1GZ-FNE - 5000cc (初)2代目センチュリー(GZG50) 関連項目 トヨタのエンジン型式命名規則 トヨタのエンジン系列名 トヨタのエンジン型式一覧 表話編歴トヨタ自動車のエンジン型式(命名規則)ガソリンエンジン #型 A型(1) A型(2) B型(1) C型(1) E型 F型 G型(1) G型(2) K型 M型 P型 R型 S型(1) S型(2) T型 U型 V型 Y型 #Z型 AZ型 FZ型 GZ型 JZ型 MZ型 NZ型 RZ型 SZ型 TZ型 UZ型 VZ型 ZZ型 #R型 AR型 GR型 KR型 NR型 TR型 UR型 ZR型 LR型 ダイナミックフォースエンジン A25A型 V35A型 M20A型 M15A型 G16E型 T24A型 個別記事 4A-GE 1G-GE 3S-GE 1GZ-FE 1JZ-GTE 1NZ-FE 1ZZ-FE 2ZZ-GE A25A-FXS A25A-FKS V35A-FTS M20A-FXS M20A-FKS M15A-FKS M15A-FXE G16E-GTS T24A-FTS ディーゼルエンジン #型 B型(2) C型(2) C型(3) D型 H型 J型 L型 N型 W型 Z型 #Z型 BZ型 DZ型 HZ型 KZ型 PZ型 #D型 AD型 CD型 GD型 HD型 KD型 ND型 VD型 ダイナミックフォースエンジン F33A型 個別記事 1ZS F33A-FTV 海外調達OEMエンジン 現地部品含有率規制対応 等 X型 WW型(英語版) レーシングカー専用エンジン 個別記事 137E RI4A インディV8 R32V(英語版) R36V RV10(英語版) RV8 RV8J RV8K Biz-01F H8909 トヨタのエンジン系列名(構成別) トヨタのエンジン型式一覧(年代別) トヨタの自動車用エンジンの系譜(系譜) トヨタの電動機型式一覧 トヨタのレーシングカー用エンジン一覧 この項目は、自動車に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています(自動車ポータル/自動車PJ/乗用車PJ)。表示編集 Related Articles