ボビー・アンサー

アンサーはコロラド州コロラドスプリングスで生まれる。 生まれて間もない頃に、家族はニューメキシコ州アルバカーキに移り、そこで父親が国道66号線沿いにガレージを建てた。 1953年から1955年までアメリカ空軍に勤務し、空軍内でトップクラスの狙撃手となった。

ボビーは1949年に15歳でレースキャリアを始めた。

1950年のサウスウェスト・モディファイド・ストックカーで初のチャンピオンシップを獲得した。1955 年、ボビーとジェリー・アンサー・ジュニア(英語版)とアル・アンサーはUSACでレースのキャリアを追求することを決意するが。1959年に兄のジェリーがインディアナポリス500の練習中の事故で亡くなった。

インディ500では1968年と1975年、1981年にそれぞれ優勝している。

1981年のインディ500でボビーは前年の改良型であるウイングカーのペンスキー・PC-9Bに搭乗していた。

序盤からレースを先行して逃げ切り、1位でチェッカーを受けたが、149周目にピットストップからレースに復帰する際に、イエローフラッグが振られている時に8台を追い抜いた事が後に問題になった^[1]。

レース後に2位で完走したマリオ・アンドレッティが所属するパトリック・レーシングから抗議を受け、ボビーとペンスキーは訴訟を起こし、勝訴するが代わりに4万ドル^[2]の罰金を払う事になった。

この結果に失望したボビーはインディ500の世界から引退した^[3]。

その後はパイクスピークに活動を限り、1986年にアウディ・スポーツ・クワトロS1で優勝した。

インディ500のTV中継で解説者として呼ばれた時があった。

2021年5月に老衰で亡くなる^[3]。