ペンスキー・PC4

スウェーデンGPから登場。PC3で使われていたスポーツカーノーズに代わってウェッジシェイプ・ノーズを採用^[2]。テスト時はフェラーリ・312T2に似たノーズ上にウイングを乗せるタイプだった^[3]が、実戦ではノーズ両側に設置される仕様に変更された。コクピットの横にエンジンの吸気用としてNACAダクトが設けられた^[2]。

フランスGP・イギリスGPで3位表彰台を獲得。オーストリアGPで優勝する。これはペンスキーとドライバーのジョン・ワトソンともに初優勝である^[4]。これらの活躍によりコンストラクターズ選手権で5位に入った。

1977年、ペンスキーがF1活動を停止。そのためPC4はドイツのATSチームに売却され、ジャン＝ピエール・ジャリエがドライブする。初戦の南アフリカGPに6位入賞したが、それ以外は目立った成績を上げることができなかった。シーズン終盤のアメリカ、カナダGPではインタースコープ・レーシングからダニー・オンガイスがドライブした。