ルノー・10
From Wikipedia, the free encyclopedia
| ルノー・10 | |
|---|---|
 | |
| 概要 | |
| 製造国 |
 フランス  ブルガリア  ラオス  スペイン  南アフリカ共和国 |
| 販売期間 | 1965-1971年 |
| ボディ | |
| 乗車定員 | 5名 |
| ボディタイプ | 4ドアセダン |
| 駆動方式 | RR |
| パワートレイン | |
| エンジン | 1.1/1.3L 水冷I4OHV |
| 変速機 | 4速MT |
| サスペンション | |
| 前 | ダブルウィッシュボーン |
| 後 | ダブルウィッシュボーン |
| 車両寸法 | |
| ホイールベース | 2,270mm |
| 全長 | 4,200mm |
| 全幅 | 1,490mm |
| 全高 | 1,375mm |
| その他 | |
| 姉妹車 | 8 |
| 系譜 | |
| 後継 | 12 |
8の上級車として開発された、ルノー最後のリアエンジンセダン。8のボディをホイールベースはそのままに205mm延長し、その内の135mmをフロントオーバーハングにあてたため、8よりもトランク容量が25%増えている。室内寸法は8と同じ。
1968年にマイナーチェンジしヘッドライトが丸型から角型に変更、1970年にエンジンを後継車にあたる12の1,300ccに変更した。
1971年に生産を終えた。