富士6時間レース
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| FIA 世界耐久選手権 | |
|---|---|
| 開催地 | 富士スピードウェイ |
| 初開催 | 2012年 |
| 耐久時間 | 6時間 |
富士6時間レース（ふじろくじかんレース）とは、FIA 世界耐久選手権（WEC）の1戦として、富士スピードウェイにて行われている耐久レースである。
新生・FIA 世界耐久選手権（WEC）の1戦として、開催初年度の2012年から日本の富士スピードウェイで6時間レースが開催された。富士での世界選手権は2008年のF1日本GP以来4年ぶり、耐久レースの世界選手権としては1988年のWEC-JAPAN以来24年ぶりの開催となった。日本においてもSWC時代の1992年鈴鹿1000km以来20年ぶりの開催となった。
2013年は、決勝日は朝から悪天候でセーフティカーランでスタート、結局3度の赤旗提示でレースらしいレースが行われないまま16周で成立、優勝は中嶋組のトヨタとなった。
2020年、2021年は、新型コロナウイルス感染症の影響により中止となった[1]。
なお富士6時間レースは1982年のWEC-JAPAN、1990年から97年までN1耐久レースとしても開催されている。
レース結果
| 開催年 | 開催日 | 開催地 | シリーズ名 | レース形態 | 優勝 | ポールポジション | 出走台数 | 入場者数 （3日間） |
入場者数 （決勝日） | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 車番 | ドライバー - 周回数 / 車種 | 車番 | ドライバー - タイム / 車種 | ||||||||
| 2012年 | 10月14日 | 富士 | WEC | 6時間 | 7 | 233周 / トヨタ・TS030 HYBRID | 7 |  中嶋一貴1分27秒499 / トヨタ・TS030 HYBRID |
27 | 50,000 | 32,000 |
| 2013年 | 10月20日 | 富士 | WEC | 6時間 | 7 |
|
1 | 1分26秒577 / アウディ・R18e-tronクアトロ | 29 | 41,000 | 23,700 |
| 2014年 | 10月12日 | 富士 | WEC | 6時間 | 8 | 236周 / トヨタ・TS040 HYBRID | 8 |
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27 | 51,000 | 32,000 |
| 2015年 | 10月11日 | 富士 | WEC | 6時間 | 17 | 216周 / ポルシェ・919ハイブリッド | 18 | 1分22秒763 / ポルシェ・919ハイブリッド | 31 | 52,000 | 32,000 |
| 2016年 | 10月16日 | 富士 | WEC | 6時間 | 6 | 244周 / トヨタ・TS050 HYBRID | 8 | 1分35秒160 / アウディ・R18 | 32 | 53,200 | 32,700 |
| 2017年 | 10月15日 | 富士 | WEC | 6時間 | 8 |
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2 |
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26 | 51,000 | 32,000 |
| 2018年 | 10月14日 | 富士 | WEC | 6時間 | 7 |
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8 |
|
34 | 52,800 | 32,000 |
| 2019年 | 10月6日 | 富士 | WEC | 6時間 | 8 |
|
8 |
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30 | 43,300 | 27,500 |
| 2022年 | 9月11日 | 富士 | WEC | 6時間 | 8 |
|
7 |
|
36 | 41,000[2] | 24,500 |
| 2023年 | 9月10日 | 富士 | WEC | 6時間 | 7 |
|
7 |
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36 | 54,700 | 33,600 |
| 2024年 | 9月15日 | 富士 | WEC | 6時間 | 6 |
|
2 | 1分28秒901 / キャデラック・Vシリーズ.R | 36 | 65,800[3] | 40,400 |
| 2025年 | 9月28日 | 富士 | WEC | 6時間 | 35 | 202周 / アルピーヌ・A424 | 12 |
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36 | 66,400 | 39,700 |
