新三国トンネル
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 群馬県側坑口（左が新三国トンネル、右が閉鎖された三国トンネル）  | |
| 概要 | |
|---|---|
| 国 |
 日本 |
| 路線 |
国道17号 |
| 位置 | 群馬県・新潟県 |
| 座標 | 北緯36度45分53.8秒 東経138度49分17.2秒 / 北緯36.764944度 東経138.821444度 |
| 現況 | 供用中 |
| 起点 | 群馬県利根郡みなかみ町永井 |
| 終点 | 新潟県南魚沼郡湯沢町三国地先 |
| 運用 | |
| 建設開始 | 2013年（平成25年）8月 |
| 開通 | 2022年（令和4年）3月19日 |
| 管理 | 国土交通省関東地方整備局高崎河川国道事務所 |
| 通行対象 | 自動車 |
| 技術情報 | |
| 全長 | 1,284 m |
| 道路車線数 | 2 |
| 設計速度 | 40km/h |
| 幅 | 8.5m |
新三国トンネル（しんみくにトンネル[1]）は、群馬・新潟県境にある国道17号の自動車通行可能なトンネル。
長さは約1,284m（メートル）で、2車線（上下線各1車線）で計画された[2]。それまで供用していた三国トンネル（三國隧道）が1957年（昭和32年）の完成から半世紀以上経過し老朽化していること、また過去の補修工事によって覆工が増した分トンネルが狭くなり、大型車両が壁面を擦ったりセンターラインを大きくはみ出したりしての通行を余儀なくされており、交通安全上問題となっていることから、抜本対策として新トンネルの開削を計画したものである[2]。
