大野大橋
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| 大野大橋 | |
|---|---|
  | |
| 基本情報 | |
| 国 |
 日本 |
| 所在地 | 新潟県新潟市西区 - 南区 |
| 交差物件 | 中ノ口川 |
| 用途 | 道路橋 |
| 路線名 | 国道8号 |
| 管理者 |
国土交通省北陸地方整備局 新潟国道事務所 |
| 施工者 | 宮地鐵工所 |
| 竣工 | 2004年度（平成16年度）[1] |
| 開通 | 2005年（平成17年）9月30日[2] |
| 構造諸元 | |
| 形式 | 4径間連続鈑桁橋[1][3] |
| 材料 | 鋼[3] |
| 全長 | 143.2 m[1][3] |
| 幅 | 28.00 m[1][3] |
| 最大支間長 | 39.0 m[1][3] |
| 関連項目 | |
| 橋の一覧 - 各国の橋 - 橋の形式 | |
大野大橋（おおのおおはし）とは、新潟県新潟市の中ノ口川に架かる橋長143.2 メートル (m) の国道8号の道路橋梁。北詰は西区、南詰は南区に位置する。 [4]
新潟市西区と南区を隔てる中ノ口川の橋である。2代目の橋梁は4車線の上下分離橋である。 [3]
- 形式 - 4径間連続鋼鈑桁橋
- 橋長 - 143.2 m
- 最大支間長 - 39.0 m
- 幅員 - 28.00 m
- 車線数 - 4車線
- 上り線・下り線 - 11.00 m
- 車道 - 8.75 m
- 歩道 - 3.50 m
- 施工 - 宮地鐵工所
- 開通 - 2005年（平成17年）9月30日[2]
大野大橋の架け替えにあたっては、工期短縮・コスト縮減の観点からTTM（鉄筋付上製型枠床版床板）が採用された[3]。
旧橋の諸元は下記の通り
歴史
国道8号白根道路改良の一環として、1961年（昭和36年）12月に4か年計画の予定で着工し、本橋を含む大野 - 白根間が1964年（昭和39年）1月16日に未舗装で開通した[8] [9]。
その後、渋滞解消を目的として、黒崎拡幅が1971年度（昭和46年度）に新潟市西区下山田 - 旧黒埼町大野間で都市計画が決定され、1972年度（昭和47年度）に事業化した。1988年度（昭和63年度）に旧黒埼町大野 - 旧白根市下塩俵間で都市計画決定され、1992年度（平成4年度） - 1996年度（平成8年度）に用地着手し、1998年度（平成10年度）に工事着手した。2004年度（平成16年度）4月に上部工の架設を行い、その後床板工事に着手した[3]。そして、2005年（平成17年）9月30日[2]に新・大野大橋を含む延長0.6 kmが供用した[4]。
