清里駅

駅の標高は1,275 m^[3]で、JRグループの駅の中で2番目に高く、また、山梨県で一番高い。開業から1935年（昭和10年）11月29日に当駅から信濃川上駅までが開業して、野辺山駅が開業するまでのおよそ2年間は鉄道省（当時）で最高所の駅であった。その野辺山駅との間にはJR最高標高地点がある。山梨県の鉄道駅として最北端の駅でもある。

• 1933年（昭和8年）7月27日：国鉄小海南線（→小海線） 小淵沢駅 - 当駅間開通に伴い開業（一般駅）^[4]。
• 1970年（昭和45年）10月1日：貨物の取り扱いを廃止^[5]。
• 1974年（昭和49年）5月：駅レンタカーの営業を開始^{[6][注 1]}。
• 1976年（昭和51年）12月22日：現在のコンクリート製の駅舎へ改築^[7]。
• 1984年（昭和59年）2月1日：荷物の扱いを廃止^[5]。
• 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる^[7]。
• 1991年（平成3年）4月1日：みどりの窓口の営業を開始^[8]。
• 1993年（平成5年）2月：駅舎内部の天井を木目調のクロスに張り換え、ドア等も木製に変えるなど和風に改装^[9]。
• 2009年（平成21年）7月：駅前にC56 149を設置^[1]。
• 2014年（平成26年）4月1日：ICカード「Suica」の利用が可能となる^[10]。東京近郊区間に編入される^[10]。
• 2018年（平成30年）
  • 10月31日：みどりの窓口の営業を終了^[11][12]。
  • 12月1日：清里駅長を廃止し、小海駅長管理下の業務委託駅となる^[12]。
• 2024年（令和6年）
  • 3月25日：指定席券売機を撤去^[2]。
  • 3月26日：終日無人化^[2]。

相対式ホーム2面2線を持つ地上駅である。互いのホームは構内踏切で連絡している。

無人駅である^[2]（中込駅管理）。無人化される前はステーションビルMIDORIが受託する業務委託駅であった^[13]。自動券売機と簡易Suica改札機が設置されている。

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  改札口（2021年10月）
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  ホーム（2021年10月）
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  構内踏切（2021年10月）

2019年（平成31年・令和元年）ごろまでは、おぎのやによる主な駅弁として下記を販売していた^[15]。

• 峠の釜めし（4月下旬 - 11月下旬のみ販売）

JR東日本によると、2000年度（平成12年度）- 2022年度（令和4年度）の1日平均乗車人員の推移は以下のとおりであった。

清里高原の中心駅として、周辺には観光地が広がっているが、平坦な道はほとんどなく急坂が多い。1970年代から1990年代初頭までは女性誌などでとりあげられ、ファンシーショップなどが立ち並び多くの人で賑わったが、現在は廃墟になっている。

駅前には「美しの森たかね荘」から移動してきたC56 149が静態保存されている。

• 清里駅前観光案内所「あおぞら」
• 清里ポーセリンミュージアム
• 清里郵便局
• 国道141号
• 山梨県道11号北杜富士見線（駅前通り）
• 萌木の村
• 清里丘の公園（清里温泉）

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  駅前にて静態保存されているC56 149
• 
  駅前通り（県道11号）

観光案内所近くのロータリー内に「清里バスセンター」およびトラビスジャパンの「清里駅」停留所が^[16][17]、駅近くの山梨県道11号上に北杜市民バスの「清里駅」停留所がそれぞれ設置されている^[18]。

「清里バスセンター」「清里駅（トラビスジャパン）」停留所

• 清里ピクニックバス（冬期運休^[19]）
  • 野辺山・清里北部周遊ルート（1台運行日は運休^[19]）
  • 清里北部周遊ルート
  • まきば公園・大泉ルート
• トラビスジャパン
  • （中央道双葉東乗り換え）バスタ新宿行き

「清里駅（北杜市民バス）」停留所

• 北杜市民バス
  • 清里・長坂線：長坂駅・北杜高校行き

※臨時快速「HIGH RAIL 1375」も当駅に停車する。詳しくは「HIGH RAIL 1375」を参照のこと。

東日本旅客鉄道（JR東日本）

■小海線

甲斐大泉駅 - 清里駅 - *(臨) フォトデッキ駅 - 野辺山駅

*:打消線は廃駅