赤塚駅
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| 赤塚駅 | |
|---|---|
 北口（2022年3月） | |
|
あかつか Akatsuka | |
 | |
| 所在地 | 茨城県水戸市赤塚一丁目1866 |
| 所属事業者 | 東日本旅客鉄道（JR東日本） |
| 所属路線 |
■常磐線 （■水戸線直通含む） |
| キロ程 | 109.3 km（日暮里起点） |
| 電報略号 | アツ |
| 駅構造 | 地上駅（橋上駅）[1] |
| ホーム | 2面3線[1] |
| 乗車人員 -統計年度- |
5,791人/日（降車客含まず） -2024年- |
| 開業年月日 | 1894年（明治27年）1月4日[2] |
| 備考 | 業務委託駅（お客さまサポートコールシステム導入駅[3]） |
| 赤塚駅 | |
|---|---|
|
あかつか Akatsuka | |
| 所在地 | 茨城県水戸市赤塚一丁目 |
| 所属事業者 | 茨城交通 |
| 所属路線 | 茨城線 |
| キロ程 | 0.0 km（赤塚起点） |
| 駅構造 | 地上駅 |
| 開業年月日 | 1926年（大正15年）10月24日 |
| 廃止年月日 | 1971年（昭和46年)2月11日 |
赤塚駅（あかつかえき）は、茨城県水戸市赤塚一丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）常磐線の駅である[1]。事務管コードは▲421114[4]。
歴史
- 1894年（明治27年）1月4日：日本鉄道の駅として開業[6]。
- 1906年（明治39年）11月1日：日本鉄道が国有化され、官設鉄道の所属となる[6]。
- 1909年（明治42年）10月12日：線路名称制定により常磐線の所属となる[6]。
- 1926年（大正15年）10月24日：茨城鉄道線（後の茨城交通茨城線）が開通[7]。
- 1949年（昭和24年）6月1日：日本国有鉄道が発足。
- [8]1971年（昭和46年）2月11日：茨城線が廃止。
- 1985年（昭和60年）3月14日：荷物扱い廃止[2]。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、東日本旅客鉄道（JR東日本）・日本貨物鉄道（JR貨物）の駅となる[9]。
- 1991年（平成3年）4月1日：貨物列車の設定廃止[2]。
- 1998年（平成10年）10月9日：駅舎改築工事に着手[10]。
- 1999年（平成11年）
- 2000年（平成12年）
- 2001年（平成13年）11月18日：ICカードSuica供用開始[13]。
- 2005年（平成17年）12月10日：日本貨物鉄道の駅が廃止。
- 2015年（平成27年）
- 4月1日：JR水戸鉄道サービスが駅業務を受託する業務委託駅となる。
- 7月1日：駅業務受託がJR東日本ステーションサービスへ移管[14]。
- 2024年（令和6年）2月29日：みどりの窓口の営業を終了[3]。
駅構造
単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、合計2面3線のホームを持つ地上駅である[1]。2・3番線ホームには、Suica専用のグリーン券売機がある。2番線は上下両用の待避線で、土休日のみ上り1本が使用する。上りの朝4本と夜時間帯のときわ号が当駅に停車する。
橋上駅舎を備える。改札口は一箇所で、南北自由通路により北口・南口に連絡している。改札口横に、改札内外どちらからも利用できるKIOSKが置かれている。北口は小さなデッキになっており、再開発ビルや水戸市営の駐車場・駐輪場と接続している。駅舎改築に合わせてバリアフリー対応がなされ、地上と改札階間、改札階とホーム間とすべてにエレベーターが利用できる。
JR東日本ステーションサービスが駅業務を受託する業務委託駅であり、水戸統括センター（水戸駅）が管理する。ただし、お客さまサポートコールシステムが導入されており、早朝は遠隔対応のため改札係員は不在となる[3]。また、指定席券売機[3]・Suica対応自動改札機が設置されている。
のりば
| 番線 | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1 | ■ 常磐線 | 下り | 水戸・日立・いわき方面[15] |
| 2・3 | ■ 常磐線 | 上り | 土浦・我孫子・上野方面[15] |
| ■ 水戸線 | 下館・小山方面[15] | ||
| ■ 上野東京ライン | 上野・東京・品川方面[15] |
なお、2024年3月現在、上下線ともに2番線を発着する営業列車は存在しない。
改札口（2022年1月）
ホーム（2022年3月）
利用状況
JR東日本によると、2024年度（令和6年度）の1日平均乗車人員は5,791人である[利用客数 1]。
2000年度（平成12年度）以降の推移は以下のとおりである。
| 1日平均乗車人員推移 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 年度 | 定期外 | 定期 | 合計 | 出典 |
| 2000年（平成12年） | 4,651 | [利用客数 2] | ||
| 2001年（平成13年） | 4,942 | [利用客数 3] | ||
| 2002年（平成14年） | 4,984 | [利用客数 4] | ||
| 2003年（平成15年） | 4,872 | [利用客数 5] | ||
| 2004年（平成16年） | 4,949 | [利用客数 6] | ||
| 2005年（平成17年） | 5,305 | [利用客数 7] | ||
| 2006年（平成18年） | 5,415 | [利用客数 8] | ||
| 2007年（平成19年） | 5,563 | [利用客数 9] | ||
| 2008年（平成18年） | 5,603 | [利用客数 10] | ||
| 2009年（平成21年） | 5,586 | [利用客数 11] | ||
| 2010年（平成22年） | 5,461 | [利用客数 12] | ||
| 2011年（平成23年） | 5,532 | [利用客数 13] | ||
| 2012年（平成24年） | 1,619 | 4,080 | 5,700 | [利用客数 14] |
| 2013年（平成25年） | 1,657 | 4,236 | 5,894 | [利用客数 15] |
| 2014年（平成26年） | 1,711 | 4,205 | 5,916 | [利用客数 16] |
| 2015年（平成27年） | 1,770 | 4,384 | 6,154 | [利用客数 17] |
| 2016年（平成28年） | 1,773 | 4,476 | 6,249 | [利用客数 18] |
| 2017年（平成29年） | 1,821 | 4,492 | 6,313 | [利用客数 19] |
| 2018年（平成30年） | 1,815 | 4,462 | 6,277 | [利用客数 20] |
| 2019年（令和元年） | 1,755 | 4,598 | 6,354 | [利用客数 21] |
| 2020年（令和2年） | 991 | 3,699 | 4,690 | [利用客数 22] |
| 2021年（令和3年） | 1,164 | 3,819 | 4,983 | [利用客数 23] |
| 2022年（令和4年） | 1,406 | 4,044 | 5,450 | [利用客数 24] |
| 2023年（令和5年） | 1,588 | 4,177 | 5,765 | [利用客数 25] |
| 2024年（令和6年） | 1,663 | 4,128 | 5,791 | [利用客数 1] |
駅周辺
バス路線
北口
- 1番のりば
- 2番のりば
- 高速バス
- 茨城交通
- イオンモール水戸内原行
- 河和田団地行 ※土曜休日早朝1便のみ
- 双葉台2丁目行
- 双葉台5丁目行
- 石塚車庫行
- 桜ノ牧高校常北校行
- 3番のりば
- 茨城交通
- 茨大前営業所行
- 水戸駅行
南口
2019年4月に南口乗り場が再編された[18]。
- 1番のりば
- 茨城交通
- 水戸駅行
- 2番のりば
- 3番のりば
- 茨城交通
- 河和田団地行
- 4番のりば
