Bell XFL Airabonita
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RôleAvion de chasse
StatutJamais entré en production
| Bell XFL Airabonita | |
 Bell XFL Airabonita | |
| Constructeur |  Bell Aircraft Corporation
|
|---|---|
| Rôle | Avion de chasse |
| Statut | Jamais entré en production |
| Premier vol | |
| Coût unitaire | 125 000 $ |
| Nombre construits | 1 |
| Équipage | |
| 1 | |
| Motorisation | |
| Moteur | Allison XV-1710-6 |
| Nombre | 1 |
| Type | moteur à pistons V-12 en ligne |
| Puissance unitaire | 1150 |
| Dimensions | |
| Envergure | 10,67 m |
| Longueur | 9,10 m |
| Hauteur | 3,90 m |
| Surface alaire | 21,6 m2 |
| Masses | |
| À vide | 2 341 kg |
| Avec armement | 3 017 kg |
| Maximale | 3 271 kg |
| Performances | |
| Vitesse maximale | 494 km/h |
| Plafond | 9 421 m |
| Vitesse ascensionnelle | 13,4 m/min |
| Rayon d'action | 1 725 km |
| Charge alaire | 140 kg/m2 |
| Armement | |
| Interne | 1 mitrailleuse de calibre 12,7 mm 2 mitrailleuses de calibre 7,62 mm |
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Le Bell XFL Airabonita est un prototype d’avion de chasse embarqué, réalisé aux États-Unis par Bell Aircraft Corporation pour la United States Navy, qui ne l'a pas du tout apprécié (trop instable). Il s'agit de la version navalisée du Bell P-39 Airacobra utilisé depuis des bases à terre par les US Army Air Forces.
