| Nom |
Dates |
Nationalités |
Œuvres notables |
| Moritz von Jacobi | 1801 - 1874 | Royaume de Prusse | Premier navire à propulsion électrique |
| John Ericsson | 1803 - 1889 | Suède | USS Monitor |
| Samuel M. Pook | 1804 - 1878 | États-Unis | Cuirassés à coque en fer de classe City |
| John Laird | 1805 - 1874 | Royaume-Uni | Premier navires en fer |
| John Penn | 1805 -1878 | Royaume-Uni | Moteurs à vapeur |
| Isambard Kingdom Brunel | 1806 - 1859 | Royaume-Uni | Great Britain, Great Eastern, Great Western |
| John Scott Russell | 1808 - 1882 | Royaume-Uni | Great Eastern avec Brunel |
| Francis Pettit Smith | 1808 - 1874 | Royaume-Uni | Un des inventeurs de l'hélice marine |
| John W. Griffiths | 1809 - 1882 | États-Unis | Premier clipper « extrême », le Rainbow |
| William Froude | 1810 - 1879 | Royaume-Uni | Résistance à l'avancement, nombre de Froude |
| Donald McKay (en) | 1810 - 1880 | États-Unis | Clippers, dont Great Republic |
| George Steers | 1815 - 1856 | États-Unis | America |
| Henri Dupuy de Lôme | 1816 - 1885 | France | Napoléon (premier navire de guerre à vapeur), Gloire, Gymnote (premier sous-marin électrique) |
| William Henry Webb | 1816 - 1889 | États-Unis | USS Dunderberg |
| Cowper Phipps Coles | 1819 - 1870 | Royaume-Uni | Tourelles pivotantes |
| James Buchanan Eads | 1820 - 1887 | États-Unis | Cuirassés à coque en fer de classe City |
| Julius H. Kroehl | 1820 - 1867 | États-Unis | Sous-marin Sub Marine Explorer |
| Andrei Alexandrovich Popov | 1821 - 1898 | Russie | Cuirassé Pierre le Grand |
| Mikhail Britnev | 1822 - 1889 | Empire russe | Pilote, premier brise-glace en acier |
| Charles Mark Palmer | 1822 - 1907 | Royaume-Uni | John Bowes |
| Wilhelm Bauer | 1822 - 1875 | Royaume de Prusse | Brandtaucher |
| Jakob Amsler-Laffon | 1823 - 1912 | Suisse | Invention du planimètre circulaire |
| Bernard Waymouth | 1824 - 1890 | Royaume-Uni | Thermopylae |
| Samuel Plimsoll | 1824 - 1898 | Royaume-Uni | Ligne internationale de charge |
| Louis Charles Antoine | 1825 - 1897 | France | |
| Gustave Zédé | 1825 - 1891 | France | Inventeur du Gymnote, premier sous-marin torpilleur opérationnel français |
| George Young Blair | 1826 - 1894 | Royaume-Uni | Moteur à vapeur à triple expansion |
| Samuel Hartt Pook | 1827 - 1901 | États-Unis | Clippers rapides |
| Thomas Davidson (en) | 1828 - 1874 | États-Unis | Réparations et sauvetages, dont USS Monongahela |
| Alexander Carnegie Kirk | 1830 - 1892 | Royaume-Uni | Moteur à triple expansion |
| Ludvig Nobel | 1831 - 1888 | | Zoraster, premier pétrolier à vapeur |
| Edward Harland | 1831 - 1895 | Royaume-Uni | Fondateur des chantiers Harland & Wolff |
| Colin Archer | 1832 - 1921 | Norvège | Fram, prototype de bateau de sauvetage |
| Joseph Russell | 1834 - 1917 | Royaume-Uni | Production en masse (aux chantiers Russell & co) |
| Bruno Joannes Tideman | 1834 - 1883 | Pays-Bas | Relance de la construction navale hollandaise, coefficient de frottement |
| Hercules Linton | 1837 - 1900 | Royaume-Uni | Cutty Sark |
| Augustin Normand | 1839 - 1906 | France | Adaptation de l'hélice sur les navires français |
| Émile Bertin | 1840 - 1924 | France | Caisson Bertin, bassin des carènes de Paris |
| Theodore D. Wilson | 1840 - 1896 | États-Unis | Maine |
| John Philip Holland | 1841 - 1914 | Irlande | Sous-marins Holland 1, Fenian Ram, USS Holland |
| John Isaac Thornycroft | 1843 - 1928 | Royaume-Uni | Fondateur des chantiers Thornycroft |
| Stefan Drzewiecki | 1844 - 1938 | Pologne | Premier sous-marin de poche |
| William Henry White | 1845 - 1913 | Royaume-Uni | classe Royal Sovereign |
| Philip Watts | 1846 - 1926 | Royaume-Uni | HMS Dreadnought |
| Nathanael Herreshoff | 1848 - 1938 | États-Unis | Voiliers de la Coupe de l'America (Vigilant, Defender, Columbia...), quilles profilées et autres innovations |
| Edward Burgess | 1848 - 1891 | États-Unis | Volunteer, Mayflower, Puritan |
| Siegfried Popper | 1848 - 1933 | Autriche-Hongrie | Principaux navires de la marine austro-hongroise |
| Stepan Makarov | 1849 - 1904 | Russie | Yermak (premier brise-glace) |
| George Lennox Watson | 1851 - 1904 | Royaume-Uni | Britannia, Thistle |
| Isaac Peral | 1851 - 1895 | Espagne | Sous-marin Peral |
| Vittorio Cuniberti | 1854 - 1913 | Italie | Concept du cuirassé monocalibre |
| Charles Algernon Parsons | 1854 - 1931 | Royaume-Uni | Turbinia (yacht à vapeur), Viper (destroyer à turbine à vapeur) |
| Albert Strange |
1855 - 1917 |
Royaume-Uni |
Premiers voiliers de croisière à déplacement léger (Constance, Sheila, Tally Ho)[1] |
| William Fife III | 1857 - 1944 | Royaume-Uni | Voiliers de la coupe de l'America (série des Shamrock), Pen Duick |
| Benjamin Bénéteau | 1859 - 1928 | France | |
| Jean Laporte | 1859 - 1933 | France | Quevilly |
| Gustave Leverne | 1861 - 1940 | France | France II |
| Lewis Nixon | 1861 - 1940 | États-Unis | Premiers cuirassés américains |
| Alexeï Krylov | 1863 - 1945 | Russie | Théorie des oscillations du navire, concept de stabilisation gyroscopique du roulis |
| James Rennie Barnett | 1864 - 1965 | Royaume-Uni | Recherches sur les bateaux de sauvetage, notamment auto-redressables |
| Eugene McAllaster | 1866 - 1961 | États-Unis | Bateau-pompe Duwamish |
| Arthur Leopold Busch | 1866 - 1956 | États-Unis | Sous-marin Holland VI |
| Bowdoin B. Crowninshield | 1867 - 1948 | États-Unis | Adventuress, Thomas W. Lawson |
| Charles Ernest Nicholson | 1868 - 1954 | Royaume-Uni | Istria, Shamrock V, Velsheda, Endeavour |
| Eustace Tennyson d'Eyncourt | 1868 - 1951 | Royaume-Uni | Nombreux navires de guerre dont HMS Hood, la classe Renown et HMS Nelson |
| George Thurston | 1869 - 1950 | Royaume-Uni | Croiseurs Kongō et Erin |
| Joseph Isherwood | 1870 - 1937 | Royaume-Uni | Système « Isherwood » de renforts longitudinaux |
| Oscar Kjellberg | 1870 - 1931 | Suède | Pionnier de la soudure à l'arc et application aux navires |
| Ivan Boubnov | 1872 - 1919 | Russie | Premiers sous-marins russes |
| Nicolas Kuteïnikov | 1872 - 1921 | Russie | Production en série de sous-marins |
| Thomas Andrews | 1873 - 1912 | Royaume-Uni | Titanic |
| Robert MacGregor | 1873 - 1956 | Royaume-Uni | Panneaux de cale en acier |
| William Hand | 1875 - 1946 | États-Unis | Goélettes Bowdoin, Lotus |
| Yuzuru Hiraga | 1878 - 1943 | Japon | cuirassé Yamashiro, croiseur Yubari |
| William Starling Burgess | 1878 - 1947 | États-Unis | Ranger |
| Emory S. Land | 1879 - 1971 | États-Unis | liberty ships, sous-marins américains de classe S |
| William James Roué | 1879 - 1970 | Canada | Bluenose |
| William Wallace | 1881 - 1963 | Royaume-Uni | Stabilisateurs pour navires à passagers |
| Vladimir Yourkevitch | 1885 - 1964 | Russie | Normandie |
| Anton Flettner | 1885 - 1961 | Allemagne | Rotor Flettner |
| William Francis Gibbs | 1886 - 1967 | États-Unis | Leviathan, United States |
| Cuthbert Coulson Pounder | 1891 - 1982 | Royaume-Uni | Généralisaiton des moteurs Diesel à deux temps |
| James McFadyen McNeill | 1892 - 1964 | Royaume-Uni | Queen Mary, HMS Vanguard |
| Konstantin Khrenov | 1894 - 1984 | Russie | Inventeur de la soudure sous-marine |
| Philip Rhodes | 1895 - 1974 | États-Unis | Voiliers Rhodes, 12m JI Weatherly |
| Edmund Victor Teffler | 1897 - 1977 | Royaume-Uni | Nombreuses avancées en hydrodynamique ; safran Duplex, hélice Heliston |
| Uffa Fox | 1898 - 1972 | Royaume-Uni | Dériveurs modernes ; Firefly, 14 pieds international |