ひまわり10号

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所属 気象庁
相乗り機器:総務省NICT
主製造業者 三菱電機
状態 開発中
目的 気象観測、宇宙天気予報
次期静止気象衛星
「ひまわり10号」
所属 気象庁
相乗り機器:総務省NICT
主製造業者 三菱電機
状態 開発中
目的 気象観測、宇宙天気予報
設計寿命 バス:15年以上
ミッション機器:10年
打上げ日時 2030年度(予定)
先代 ひまわり8号9号
衛星バス DS2000
本体寸法 収納時:約4×3×6m
最大寸法 展開時:約11m
質量 乾燥:約2.4t、打上げ時:約6.1t
軌道 静止軌道
静止経度 東経140.7°
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ひまわり10号は、気象庁が計画している静止気象衛星ひまわり8号9号の後継機として開発し、2030年度(令和12年度)に運用開始予定[1][2]三菱電機が製造[3]

ひまわり8号・9号に引き続き、運用等のPFI事業による実施が検討されている[4]

観測機器

搭載ミッション機器
緑色:イメージャ
黄色:赤外サウンダ

イメージャ:GHMI

GHMI(Geostationary HiMawari Imager)は、18バンドのマルチスペクトル可視・赤外イメージャ。アメリカのL3Harris社製で、アメリカの気象衛星GeoXO英語版搭載品と同型[6]

赤外サウンダ:GHMS

GHMS(Geostationary HiMawari Sounder)は、フーリエ変換分光方式のハイパースペクトル赤外サウンダ。アメリカのL3Harris社製[6]。大気中の水蒸気や気温を立体的に観測可能となり、線状降水帯の予測精度向上が期待される[5]

宇宙環境センサ

宇宙天気予報を目的とした日本初の環境センサであり、人工衛星の誤作動の原因となる陽子線電子線の定常観測を行う[3]。太陽活動(太陽フレア等)・電離圏磁気圏の観測・活動予報の高精度化を目指す。総務省による相乗りミッションで、NICT東京都市大学に委託、明星電気が製造する[7]

研究段階では帯電センサも開発されたが、搭載は見送られた[7]

その他

脚注

外部リンク

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