アレックス・リンス

2011年のスペイン選手権125ccクラスでタイトルを獲得、2012年に世界選手権Moto3クラスでデビューした。デビュー2戦目のスペイングランプリではポールポジションを獲得した^[2]。

2017年からチーム・スズキ・エクスターよりMotoGPクラスに参戦。チームメイトはアンドレア・イアンノーネ。第3戦アメリカGPのフリー走行の転倒で左腕尺骨と左手首関節を骨折、アメリカGP決勝とその後4戦を欠場した。

2018年、第2戦のアルゼンチンGPでMotoGPクラス初の表彰台を獲得。6月にはスズキとの契約を2年延長したことを発表し、2019年,2020年はチームメイトにジョアン・ミルを迎え参戦することとなった。

クラス3年目となる2019年には、サーキット・オブ・ジ・アメリカズで行われたアメリカGPで、バレンティーノ・ロッシとのバトルを制し初優勝。スズキにとって2016年以来の勝利をもたらした。また同年のイギリスGPにて、マルク・マルケスと0.013秒差で勝利を収め、2度目の優勝を飾った。

2020年は1度の優勝を含む4度の表彰台を獲得。中でも第13戦ヨーロッパGPではチームメイトのミルと共に、スズキとして1982年西ドイツGP以来の1-2フィニッシュを達成。ライダーチャンピオンシップは3位となり、所属するチーム・スズキ・エクスターはチームランキングでチャンピオンを獲得した。翌シーズンについてもチームメイトと共に契約を更新し、引き続きスズキのワークスライダーとして参戦することとなった。

2021年、前年とは一転し前半戦に4戦連続転倒と不調をきたした後、自転車でのトレーニング中に右手首橈骨を骨折。手術により自身のホームグランプリであるカタルニアGPを欠場することとなった^[3]。その後表彰台を獲得するレースはあったが優勝は無く、最終的にチャンピオンシップは13位でシーズンを終えた。

2022年はマシンも改良され順調な滑り出しを見せたものの、5月にチームを運営するスズキからMotoGP参戦終了について協議中であると発表された^[4]。その影響もあってか以降のレースではポイントを獲得できないレースが続いたが、7月にはホンダのサテライトチームであるLCR・ホンダとの間で２年契約を締結^[5]。その後オーストラリアGPおよび最終戦バレンシアGPで優勝。スズキのMotoGP活動にとって最後となるレースで有終の美を飾った。

2023年は予定通りLCR・ホンダへ移籍。第3戦アメリカGPで優勝を飾るが、サポート体制に不満もちイタリアGP以降のレースを負傷のため欠場する。そんな中、モンスターエナジー・ヤマハMotoGPのチームオーナーであるリン・ジャービスに才能を認められ、2024年にフランコ・モルビデリと入れ替わる形でヤマハから参戦することとなった^[6]。