マクラーレン・MCL60
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マクラーレン・MCL60(McLaren MCL60)は、マクラーレンが2023年のF1世界選手権参戦用に開発したフォーミュラ1カーである。
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2023年オーストリアGP仕様 | |||||||||||
| カテゴリー | F1 | ||||||||||
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| コンストラクター | マクラーレン | ||||||||||
| デザイナー |
ジェームス・キー (テクニカルディレクター) ピーター・プロドロモウ (空力担当) | ||||||||||
| 先代 | マクラーレン・MCL36 | ||||||||||
| 後継 | マクラーレン・MCL38 | ||||||||||
| 主要諸元 | |||||||||||
| エンジン | メルセデス M14 E Performance 1.6L V6 ターボ ミッドシップ | ||||||||||
| 主要成績 | |||||||||||
| チーム | マクラーレンF1チーム | ||||||||||
| ドライバー |
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| 出走時期 | 2023年 | ||||||||||
| 通算獲得ポイント | 302 | ||||||||||
| 初戦 | 2023年バーレーンGP | ||||||||||
| 最終戦 | 2023年アブダビGP | ||||||||||
| 備考 | |||||||||||
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概要
ドライバーはランド・ノリスが続投し、前年までチームメイトだったダニエル・リカルドに代わり、2021年のFIA F2選手権王者のオスカー・ピアストリが加入した[1]。
「MCL60」は、マクラーレン創立60周年に因んで付けられた[2]。
マシンの基本デザインは、当時のテクニカルディレクターであるジェームス・キーが中心になって行われたが、開幕直後は成績が低迷。このためチームでは3月にキーを更迭する一方で、空力担当のピーター・プロドロモウ、デザイン担当のニール・ホールデイの二人が中心となってマシンのアップデートを進めた[3]。第10戦イギリスGPからアップデートパッケージが投入されるとパフォーマンスが大きく改善され、ノリスが2位表彰台、ピアストリも4位に入賞。その後も後半戦全般を通じてコンスタントに入賞を重ね、第18戦カタールGPではピアストリがスプリントレースで優勝する[4]など、前半戦とは対照的な結果となった。