2023年オランダグランプリ

タイヤ

本レースでピレリが持ち込むドライ用タイヤのコンパウンドはハード（白）：C1、ミディアム（黄）：C2、ソフト（赤）：C3のハード寄りの組み合わせ^{[W 2]}。

ピレリタイヤの組み合わせ

ドライ用			ウェット用
C1	C2	C3	インターミディエイト	フルウェット
（ハード）	（ミディアム）	（ソフト）	（小雨用）	（大雨用）

DRS：2箇所^{[W 2]}

※（　）内は検知ポイント

• DRS1：ターン10より50m先から（ターン10の入口）
• DRS2：ターン13より40m先から（ターン12より20m先）

レギュラードライバー

• アルファタウリ：FP2のクラッシュで左手を負傷したダニエル・リカルドに代わり、レッドブルとアルファタウリでリザーブドライバーを務め、スーパーフォーミュラに参戦しているリアム・ローソンがFP3から参加する^{[W 3][注 1]}。

フリープラクティスドライバー

• フェラーリ：テスト兼リザーブドライバーのロバート・シュワルツマンがカルロス・サインツに代わってFP1を走行する^{[W 4]}。

Summarize Timeline Fact Check

2023年8月25日 12:30 CEST (UTC+2)

• 天候：晴 路面状況：ドライ^[1]

2023年8月25日 16:00 CEST (UTC+2)

• 天候：晴 路面状況：ドライ^[1]

開始から20分を前に、ダニエル・リカルドがターン3でクラッシュを喫した。このクラッシュで手首を痛めて病院に移送され、左手の中手骨を骨折したと診断され、以後のセッションに参加できなくなった^{[W 3]}。

2023年8月26日 11:30 CEST (UTC+2)

• 天候：雨 路面状況：ウェット^[1]

左手を負傷したリカルドに代わり、リアム・ローソンが代役としてこのセッションから急遽参加した^{[W 3]}。

Summarize Timeline Fact Check

2023年8月26日 15:00 CEST (UTC+2)

• 天候：曇 路面状況：ウェット→ドライ^[1]

順位	No.	ドライバー	コンストラクター	Q1	Q2	Q3	Grid
1	1	マックス・フェルスタッペン	レッドブル-ホンダ・RBPT	1:20.965	1:18.856	1:10.567	1
2	4	ランド・ノリス	マクラーレン-メルセデス	1:21.276	1:19.769	1:11.104	2
3	63	ジョージ・ラッセル	メルセデス	1:21.345	1:19.620	1:11.294	3
4	23	アレクサンダー・アルボン	ウィリアムズ-メルセデス	1:20.939	1:19.399	1:11.419	4
5	14	フェルナンド・アロンソ	アストンマーティン・アラムコ-メルセデス	1:21.840	1:19.429	1:11.506	5
6	55	カルロス・サインツ	フェラーリ	1:21.321	1:19.929	1:11.754	6
7	11	セルジオ・ペレス	レッドブル-ホンダ・RBPT	1:21.972	1:19.856	1:11.880	7
8	81	オスカー・ピアストリ	マクラーレン-メルセデス	1:21.231	1:19.392	1:11.938	8
9	16	シャルル・ルクレール	フェラーリ	1:22.019	1:19.600	1:12.665	9
10	2	ローガン・サージェント	ウィリアムズ-メルセデス	1:22.036	1:20.067	1:16.748	10
11	18	ランス・ストロール	アストンマーティン・アラムコ-メルセデス	1:21.570	1:20.121	n/a	11
12	10	ピエール・ガスリー	アルピーヌ-ルノー	1:21.735	1:20.128	n/a	12
13	44	ルイス・ハミルトン	メルセデス	1:21.919	1:20.151	n/a	13
14	22	角田裕毅	アルファタウリ-ホンダ・RBPT	1:21.781	1:20.230	n/a	17 1
15	27	ニコ・ヒュルケンベルグ	ハース-フェラーリ	1:21.891	1:20.250	n/a	14
16	24	周冠宇	アルファロメオ-フェラーリ	1:22.067	n/a	n/a	15
17	31	エステバン・オコン	アルピーヌ-ルノー	1:22.110	n/a	n/a	16
18	20	ケビン・マグヌッセン	ハース-フェラーリ	1:22.192	n/a	n/a	20 PL 2
19	77	バルテリ・ボッタス	アルファロメオ-フェラーリ	1:22.260	n/a	n/a	18
20	40	リアム・ローソン	アルファタウリ-ホンダ・RBPT	1:23.420	n/a	n/a	19
107% time: 1:26.604
出典: [W 11][W 12][1]

追記

• ^1 - 角田はQ2でハミルトンの進路を妨害したため3グリッド降格^{[1][W 13]}
• ^2 - マグヌッセンはパルクフェルメ下で年間上限を超えるパワーユニットのエレメント交換（5基目のエンジン（ICE） / ターボチャージャー（TC） / MGU-H、3基目のエナジーストア（ES） / コントロールエレクトロニクス（CE））^{[注 2]}と5基目のギアボックス^{[注 3]}に交換したため、決勝はピットレーンスタート^{[1][W 16]}

Summarize Timeline Fact Check

2023年8月27日 15:00 CEST (UTC+2)

• 天候：晴時々雨 路面状況：ドライ / ウェット^[1]

順位	No.	ドライバー	コンストラクター	周回数	タイム/リタイア原因	Grid	Pts.
1	1	マックス・フェルスタッペン	レッドブル-ホンダ・RBPT	72	2:24:04.411	1	25
2	14	フェルナンド・アロンソ	アストンマーティン・アラムコ-メルセデス	72	+3.744	5	19 FL
3	10	ピエール・ガスリー	アルピーヌ-ルノー	72	+7.058	12	15
4	11	セルジオ・ペレス	レッドブル-ホンダ・RBPT	72	+10.068 1	7	12
5	55	カルロス・サインツ	フェラーリ	72	+12.541	6	10
6	44	ルイス・ハミルトン	メルセデス	72	+13.209	13	8
7	4	ランド・ノリス	マクラーレン-メルセデス	72	+13.232	2	6
8	23	アレクサンダー・アルボン	ウィリアムズ-メルセデス	72	+15.155	4	4
9	81	オスカー・ピアストリ	マクラーレン-メルセデス	72	+16.580	8	2
10	31	エステバン・オコン	アルピーヌ-ルノー	72	+18.346	16	1
11	18	ランス・ストロール	アストンマーティン・アラムコ-メルセデス	72	+20.087	11
12	27	ニコ・ヒュルケンベルグ	ハース-フェラーリ	72	+20.840	14
13	40	リアム・ローソン	アルファタウリ-ホンダ・RBPT	72	+26.147	19
14	77	バルテリ・ボッタス	アルファロメオ-フェラーリ	72	+27.388	18
15	22	角田裕毅	アルファタウリ-ホンダ・RBPT	72	+29.893 2	17
16	20	ケビン・マグヌッセン	ハース-フェラーリ	72	+31.410 3	20 PL
17	63	ジョージ・ラッセル	メルセデス	72	+55.754	3
Ret	24	周冠宇	アルファロメオ-フェラーリ	62	アクシデント	15
Ret	16	シャルル・ルクレール	フェラーリ	41	フロアダメージ	9
Ret	2	ローガン・サージェント	ウィリアムズ-メルセデス	14	アクシデント	10
WD	3	ダニエル・リカルド	アルファタウリ-ホンダ・RBPT		FP2でアクシデント （ローソンに交代）[2]
出典: [W 17][W 12][W 18][1]

追記

• ^FL - ファステストラップの1点を含む
• ^1 - ペレスはピットレーンの速度違反により、5秒ペナルティ（ペナルティ未消化のため、レースタイムに5秒加算）が科せられた^[1]
• ^2 - 角田はラッセルと接触した件の責任を問われ、5秒ペナルティ（ペナルティ未消化のため、レースタイムに5秒加算）が科せられた^[1]
• ^3 - マグヌッセンはセーフティカーから10車身以上離れたため、5秒ペナルティ（ペナルティ未消化のため、レースタイムに5秒加算）が科せられた^[1]

勝者マックス・フェルスタッペンの平均速度^[1]

• 127.679 km/h (79.336 mph)

ファステストラップ^{[1][W 19]}

• フェルナンド・アロンソ - 1:13.837（56周目）

ラップリーダー^{[W 20]}

太字は最多ラップリーダー

• マックス・フェルスタッペン - 61周 (1, 13-72)
• ランド・ノリス - 1周 (2)
• セルジオ・ペレス - 10周 (3-12)

（特記のない出典: ^{[W 21]}）

ドライバー

• 個人9連勝: マックス・フェルスタッペン - セバスチャン・ベッテルに並ぶタイ記録^{[3][W 22][注 4]}
• 90回目のポールポジション: マックス・フェルスタッペン
• 初出走 / 初完走: リアム・ローソン^{[W 23]}

コンストラクター

• 開幕13連勝: レッドブル - 前戦ベルギーGPで樹立したF1新記録を更新^{[3][W 24]}
• シーズンまたぎで14連勝: レッドブル - 第12戦ハンガリーGPで樹立したF1新記録を更新^{[W 25]}
• 初ファステストラップ: アストンマーティン - 63戦目^{[W 26]}

エンジン

• 10回目のポールポジション / 20台目の表彰台: ホンダ・RBPT^{[注 5]}