2023年バーレーングランプリ
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| レース詳細 | |||
|---|---|---|---|
|
| |||
| 日程 | 2023年シーズン第1戦 | ||
| 決勝開催日 | 3月5日 | ||
| 開催地 |
バーレーン・インターナショナル・サーキット(グランプリ・トラック) | ||
| コース長 | 5.412km | ||
| レース距離 | 57周 (308.238km) | ||
| 決勝日天候 | 晴れ | ||
| ポールポジション | |||
| ドライバー | |||
| タイム | 1:29.708 | ||
| ファステストラップ | |||
| ドライバー |
| ||
| タイム | 1:33.996 | ||
| 決勝順位 | |||
| 優勝 |
| ||
| 2位 | |||
| 3位 | |||
2023年バーレーングランプリ(英: 2023 Bahrain Grand Prix)は、2023年のF1世界選手権の開幕戦として、2023年3月5日にバーレーン・インターナショナル・サーキットのグランプリ・トラックにて開催。
エントリーリスト
→ 前年の最終戦からの変更点は2023年のF1世界選手権#チーム名・ドライバーの変更を参照
エントリーリスト
| チーム | No. | ドライバー | コンストラクター | シャシー | パワーユニット |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | レッドブル | RB19 | ホンダ・RBPTH001 | ||
| 11 | |||||
| 16 | フェラーリ | SF-23 | フェラーリ 066/10 | ||
| 55 | |||||
| 63 | メルセデス | F1 W14 | メルセデス M14 E Performance | ||
| 44 | |||||
| 31 | アルピーヌ | A523 | ルノー E-Tech RE23 | ||
| 10 | |||||
| 81 | マクラーレン | MCL60 | メルセデス M14 E Performance | ||
| 4 | |||||
| 77 | アルファロメオ | C43 | フェラーリ 066/10 | ||
| 24 | |||||
| 18 | アストンマーティン | AMR23 | メルセデス M14 E Performance | ||
| 14 | |||||
| 20 | ハース | VF-23 | フェラーリ 066/10 | ||
| 27 | |||||
| 21 | アルファタウリ | AT04 | ホンダ・RBPTH001 | ||
| 22 | |||||
| 23 | ウィリアムズ | FW45 | メルセデス M14 E Performance | ||
| 2 | |||||
| ソース: | |||||
フリー走行
トップはセルジオ・ペレス。2番手にフェルナンド・アロンソ、3番手にマックス・フェルスタッペンが続いた。コースアウトによる黄旗は出たもののセッションが中断することはなかった。日中に行われ、予選や決勝が日没後に行われることから半数のチームがソフトタイヤを履くことなくセッションを終えた。
トップはアロンソ、2番手にフェルスタッペン、3番手にペレスが続いた。
トップはアロンソ、2番手にフェルスタッペン、3番手にペレスが続いた。
予選
ポールはマックス・フェルスタッペンで通算21回目の獲得。2番手にセルジオ・ペレス、3番手にシャルル・ルクレールが続いた。
Q1の開始早々にルクレールの車両からパーツが脱落、回収のために赤旗が掲示され12分間中断した。Q1ではデビュー戦となったローガン・サージェント、オスカー・ピアストリ、ニック・デ・フリースのいずれもが脱落した。Q2ではアルファロメオ勢とマクラーレン、アルファタウリ、ウィリアムズの1台ずつが脱落。Q3はフェルスタッペンが全セクターでトップタイムを記録、昨年のポールタイムより0.85秒上回った。
予選結果
| 順位 | No. | ドライバー | コンストラクター | Q1 | Q2 | Q3 | Grid |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | レッドブル-ホンダ・RBPT | 1:31.295 | 1:30.503 | 1:29.708 | 1 | |
| 2 | 11 | レッドブル-ホンダ・RBPT | 1:31.479 | 1:30.746 | 1:29.846 | 2 | |
| 3 | 16 | フェラーリ | 1:31.094 | 1:30.282 | 1:30.000 | 3 | |
| 4 | 55 | フェラーリ | 1:30.993 | 1:30.515 | 1:30.154 | 4 | |
| 5 | 14 | アストンマーティン・アラムコ-メルセデス | 1:31.158 | 1:30.645 | 1:30.336 | 5 | |
| 6 | 63 | メルセデス | 1:31.057 | 1:30.507 | 1:30.340 | 6 | |
| 7 | 44 | メルセデス | 1:31.543 | 1:30.513 | 1:30.384 | 7 | |
| 8 | 18 | アストンマーティン・アラムコ-メルセデス | 1:31.184 | 1:31.127 | 1:30.836 | 8 | |
| 9 | 31 | アルピーヌ-ルノー | 1:31.508 | 1:30.914 | 1:30.984 | 9 | |
| 10 | 27 | ハース-フェラーリ | 1:31.204 | 1:30.809 | DNF | 10 | |
| 11 | 4 | マクラーレン-メルセデス | 1:31.652 | 1:31.381 | 11 | ||
| 12 | 77 | アルファロメオ-フェラーリ | 1:31.504 | 1:31.443 | 12 | ||
| 13 | 24 | アルファロメオ-フェラーリ | 1:31.615 | 1:31.473 | 13 | ||
| 14 | 22 | アルファタウリ-ホンダ・RBPT | 1:31.400 | 1:32.510 | 14 | ||
| 15 | 23 | ウィリアムズ-メルセデス | 1:31.461 | DNF | 15 | ||
| 16 | 2 | ウィリアムズ-メルセデス | 1:31.652 | 16 | |||
| 17 | 20 | ハース-フェラーリ | 1:31.892 | 17 | |||
| 18 | 81 | マクラーレン-メルセデス | 1:32.101 | 18 | |||
| 19 | 21 | アルファタウリ-ホンダ・RBPT | 1:32.121 | 19 | |||
| 20 | 10 | アルピーヌ-ルノー | 1:32.181 | 20 | |||
| 107% time: 1:37.362 | |||||||
| ソース:[9][10] | |||||||