天塩有明駅

• 1957年（昭和32年）11月6日 - 日本国有鉄道羽幌線の築別駅 - 初山別駅間の延伸開通に伴い、開業^[1]。一般駅^[1]。
• 1970年（昭和45年）9月7日 - 貨物・荷物取扱い廃止^[1][4]。交換設備廃止。同時に無人駅化^[5]（簡易委託化）。
• 1987年（昭和62年）3月30日 - 羽幌線の全線廃止に伴い、廃駅となる^[1]。

当駅が所在する地名より。開設時大糸線に有明駅が存在したため、旧国名の「天塩」を付する^[6]。

もともと同地はアイヌ語の「モチュクペッ（mo-cukpet）」（小さい・築別川、築別については築別駅#駅名の由来を参照）に由来する茂築別（もちくべつ）と呼ばれていたが^[7]、開通前の1941年（昭和16年）の字名改正に際して、一般より募集し改名した^[6]。名称は「月を背負っても働く」との意味を込めての命名とされている^[8]。

かつては島式ホーム1面2線を有する、列車交換可能な職員配置駅（地上駅）であったが、廃止時点で無人駅（簡易委託駅）の上、交換設備を廃止し、駅舎側（構内の南西側）に面した1線を側線化して1線のみを使用していた。ほかに、駅舎側に留萌方、幌延方両側とも転轍機が撤去された側線を1線有していた。駅舎は有人駅時代の駅舎が残り、ホーム南側とを結ぶ構内踏切で連絡した^[9]。

• 北海道道708号有明天塩有明停車場線
• 北海道道612号築別天塩有明停車場線
• 国道232号（天売国道/日本海オロロンライン）
• 羽幌警察署有明駐在所
• 有明郵便局
• 茂築別川
• セタキナイ川

1999年（平成11年）時点では砂利の空き地になっており、駅前食堂のみ残る^[10]。

また、2010年（平成22年）時点では当駅 - 天塩栄駅間にあった初山別トンネルが残存している^[11]。

日本国有鉄道

羽幌線

築別駅 - 天塩有明駅 - 天塩栄駅

• 国土地理院25000分の1地形図