奈古駅
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| 奈古駅 | |
|---|---|
 駅舎（2005年10月） | |
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なご Nago | |
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| 山口県阿武郡阿武町大字奈古字岡田橋2844 | |
| 所属事業者 | 西日本旅客鉄道（JR西日本） |
| 所属路線 | ■山陰本線 |
| キロ程 | 560.2 km（京都起点） |
| 電報略号 | ナコ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 1面1線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
77人/日（降車客含まず） -2024年- |
| 開業年月日 | 1929年（昭和4年）4月24日[1] |
| 備考 | 簡易委託駅 |
奈古駅（なごえき）は、山口県阿武郡阿武町大字奈古字岡田橋にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）山陰本線の駅である。
以前は「さんべ」・「ながと」等の急行も停車していたが、「さんべ」が臨時列車化された1997年3月22日以降は普通列車のみが停車する。
近くに山口県立萩高等学校奈古分校（旧・山口県立奈古高等学校）があるため萩方面からの通学客が多く、2016年3月26日ダイヤ改正までは長門市駅 - 当駅間の区間運転も設定されていた。改正以降は隣の木与駅発着となっている。
- 1929年（昭和4年）4月24日：鉄道省美禰線（現・山陰本線）東萩駅 - 当駅間延伸時に終着駅として開設[1]。客貨取扱開始[1]。
- 1931年（昭和6年）11月15日：美禰線当駅 - 宇田郷駅延伸、途中駅となる。
- 1933年（昭和8年）2月24日：当駅を含む美禰線一部区間が山陰本線に編入、同線所属駅となる。
- 1979年（昭和54年）3月31日：貨物取扱廃止[1]。
- 1980年（昭和55年）8月31日：集中豪雨の影響に伴い、奈古駅 - 長門大井駅間で斜面崩壊が発生し不通となる[2]。10月9日にいったん復旧するが、10月24日に土砂崩壊が発生し再度不通となる[2]。翌1981年（昭和56年）3月5日に厚さ2メートルの落石覆いを設置して、復旧する[2]。
- 1984年（昭和59年）2月1日：荷物扱い廃止[1]。
- 1985年（昭和60年）3月14日：無人駅化[3]。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅となる[1]。
- 2012年（平成24年）2月18日：上下線双方の列車が同一ホームに発着するようになる[4]。
- 2013年（平成25年）7月28日：豪雨災害に伴い線路が被災、一時当駅を含む益田駅 - 長門市駅間が運休（※当駅 - 長門市駅間については同年8月4日に運行再開。須佐駅 - 当駅間は2014年8月10日に運行再開[5]）。
- 2016年（平成28年）3月26日：当駅折返しだった列車が隣の木与駅発着に変更となる。
