黒井村駅

周辺は下関市中心部のベッドタウンとなっている。

駅名の「黒井村」とは、以前当地に存在した村名に基づく。黒井村は1955年（昭和30年）に合併し豊浦町となり、更に現在は下関市に含まれている。

以前当駅付近に立地していた「マリンピアくろい」では毎年夏期に「くろいジャズフェスティバル」（後「くろいシーサイドサウンド」）が開催され、1980年代 - 1990年代にかけては開催当日に博多 - 当駅間を結ぶ臨時快速列車「くろいジャズフェスティバル号」（後「くろいシーサイドサウンド号」）が運転された。

• 1914年（大正3年）4月22日：長州鉄道の駅として開設^[1]。客貨取扱開始。
  • 当時の所在地表示は山口県豊浦郡黒井村大字黒井であった。
• 1925年（大正14年）
  • 6月1日：長州鉄道線幡生以北国有化、鉄道省小串線（現・山陰本線）の駅となる。但し一車積特種扱貨物・貸切扱貨物は線内の貨物取扱駅間のみ取扱^[2]。
  • 8月5日：同日より小串線外各駅相互間との一車積特種扱貨物・貸切扱貨物を取扱い^[3]。
• 1933年（昭和8年）2月24日：小串線が山陰本線に編入、同線所属に変更^[4]。
• 1955年（昭和30年）4月1日：豊浦町成立に伴い、所在地表示が山口県豊浦郡豊浦町大字黒井となる。
• 1978年（昭和53年）9月5日：貨物取扱廃止^[5]。
• 1979年（昭和54年）3月2日：駅舎改築^[6]。
• 1984年（昭和59年）2月1日：荷物扱い廃止^[5]。
• 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、JR西日本の駅となる^[5]。
• 1991年（平成3年）4月1日：無人駅化。
• 2005年（平成17年）2月13日：下関市（第2次）成立に伴い、所在地表示が現行のものとなる。

島式ホーム1面2線を有する列車交換可能な地上駅。駅舎は線路東側にあり、ホームとは跨線橋で連絡している。

下関駅管理の無人駅。駅舎内に自動券売機が設置されている。以前は有人駅であり、キオスクも出店していた。なお、無人駅化後もキオスクが暫くの間営業していた。（常備券も販売していた。）

• ※案内上ののりば番号は設定されていない。

• 
  駅舎内観（2016年8月）
• 
  ホーム（2016年8月）

近年の1日平均乗車人員の推移は以下の通り。2023年の1日当たりの利用者数は370人、年間利用客数は6万7882人である^[7]。

• 下関市豊浦総合支所・黒井支所
• 黒井郵便局
• 下関市立誠意小学校
• 下関市立豊洋中学校
• 下関ゴルフ倶楽部
• マリンピア豊浦（旧・マリンピアくろい）
• 国道191号

駅前に「黒井村駅」停留所、駅前交差点そばの国道191号上に「黒井」停留所がある。サンデン交通は黒井停留所のみ停車。ブルーライン交通は路線・便により停車地が異なる。

• 黒井村駅停留所
  • ブルーライン交通
    • 吉永・川棚駅・川棚温泉・涌田・松谷・室津・室津上・豊洋台方面
• 黒井停留所
  • サンデン交通
    • 川棚駅・川棚温泉方面
    • 豊洋台・吉見駅・横野・綾羅木・山の田・東駅・唐戸・下関駅方面
  • ブルーライン交通
    • 川棚駅・川棚温泉方面

西日本旅客鉄道（JR西日本）

■山陰本線

川棚温泉駅 - 黒井村駅 - 梅ケ峠駅